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1500310205 安徽
F54 应用技术 道路运输业 公布年份:2015
成果简介:该项目研究进行了广泛深入的调研,对全国13个省的30个城市,共45家国内企业进行了实际调查。同时,该课题专门对国际经验进行了比较借鉴研究,调查收集了11家国外典型企业的第一手资料。项目研究了道路货运和物流业转型发展的内涵和演变趋势,重点研究道路货运与物流业转方式、调结构的顶层设计,行业及企业转型发展的内涵和演变;研究了道路货运(物流)企业转型发展典型模式,提出包括引进战略资源、追求产品差异、资源整合扩张、业务集成拓展、优势业务衍生等5种转型发展典型模式;研究了道路货运(物流)企业转型发展的理论模型和政策建议,提炼出道路货运(物流)企业转型发展的理论模型,结合国内外调研指出当前转型发展的现状和存在的问题,提出促进货运(物流)企业转型发展的政策建议。
1500310035 安徽
F54 应用技术 道路运输业 公布年份:2015
成果简介:本项目研究成果将研究目标定位于对开展“微笑服务”工作及经验进行系统全面的总结,对存在的问题进行深入分析,进而提出打造“微笑服务”长效机制的对策建议,并围绕该目标进行系统性、综合性的研究。项目通过文献调研、实地访谈、问卷调查、数据处理和统计分析,在充分肯定已经取得明显成绩的同时,对目前开展“微笑服务”存在的问题及其原因进行了客观分析,在此基础上,运用现代管理理论,对如何打造“微笑服务”长效机制,从多方面、多角度提出对策和建议,为制定相关政策提供了科学依据。项目具有较好的科学性、综合性和系统性,达到了国内领先水平。
1500310108 安徽
[U49, F54] 应用技术 [道路运输业, 道路运输辅助活动] 公布年份:2015
成果简介:该项目利用超限数据分析与决策、数据仓库、数据挖掘、商业智能等技术,建立了涉及超限超载车辆的属地、单位、货源、路段等各类超限车辆数据的统计分析、决策模型,研究出超限超载分析决策软件,实时动态分析全省超限超载车辆违法情况,采用科技手段治超,相比较以往的人为控制治超效率更高,技术指标更加严格,为科学决策提供参考。成果性能指标满足我省公路超限超载管理业务需求,通过对超限检测站的建设与运行后期运行跟踪,观测结果比对表明,该项目提出的集中式数据决策分析模型的建立是安全可靠的,也增强了治超工作的针对性。
1500130501 黑龙江
F12 应用技术 [道路运输业, 社会人文科学研究与试验发展] 公布年份:2014
成果简介:该项目通过理论研究,对城际铁路对区域经济发展影响机理进行分析,找到城际铁路对区域经济发展的影响可以分为直接影响效应和间接影响效应两个方面,并分析哈齐沿线区域经济和社会发展现状,用调查得到的数据加以佐证;然后对时间节约效应进行了预测分析,得出结论发现哈大齐城际铁路时间的节约是巨大的。通过该项研究,建议加大基础配套设施建设,大力发展旅游经济,重视科技、积极引进高素质人才,加强商贸业发展,合理规避城铁对齐齐哈尔社会发展负面影响等几个方面展开,希望能对齐齐哈尔市的经济建设有相应的推动作用。
1400192337 北京
U49 应用技术 [道路运输业, 专用仪器仪表制造] 公布年份:2013
成果简介:该项目应用在交通运输行业安全监管、物流、车联网等领域。通过建设全国重点营运车辆动态信息公共交换平台,制定统一的信息交换标准,整合全国各省(市)车辆卫星定位动态信息监控资源,实现全国范围内重点营运车辆动态信息的跨区域、跨部门信息交换和共享,构建全国营运车辆联网联控综合监管体系。该项目弥补了各省道路运管部门对外省入境车辆无法监管的不足;首次实现了各省重点营运车辆动态与静态信息在部级平台统一集中,使交通运输部可以有效掌握道路运输行业的总体运行情况;通过建立专用数据交换通道,实现了不同政府管理部门之间的信息沟通;制定了《JT/T794-2011道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》、《JT/T796-2011道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》、《JT/T809-2011道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》和《JT/T808-2011道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》四项标准。该项目的技术创新点:基于内存映射机制的嵌入式GIS数据高速访问方法;异构GNSS数据高效缓存路由技术;分布式异构集群海量GNSS数据入库技术。该项目成果在上海世博会、广州亚运会、深圳大运会等重大活动期间对进出省车辆实时监控,从而为各项活动期间的道路运输安全提供保障;在京珠高速7.22重大客车火灾事故等交通安全事故发生后,通过联网联控系统收集到的数据,还原事故车辆行驶历程,为交通运输部领导及时了解事故详情、辅助领导进行决策起到了重要作用。平台接入车辆总数达到149万辆,上线车辆数达到48万辆。
1200380056 青海
U49 应用技术 [道路运输业, 社会人文科学研究与试验发展] 公布年份:2012
成果简介:成果研究分析了青海省公路智能运输系统发展中存在的问题、发展需求及趋势;充分遵循国家ITS框架体系,结合青海省政治、经济、社会、生态等各方面的特殊需求,提出了青海省公路智能运输系统的发展战略目标;设计了青海省公路智能运输系统的体系框架;提出了在智能运输系统中青海省应重点开展研究的内容,并制定了青海省公路智能运输系统的分期实施方案;提出了青海省公路智能运输系统的开发策略、建设层次及推进策略和建设保障措施。成果水平达到国内先进。
1200290101 河南
U49 应用技术 [国家行政机构, 道路运输业] 公布年份:2011
成果简介:1、建立了基于重构优化DEA方法的交通状况评价体系,对新乡市干线公路交通现状进行了定量评价。2、研究了干线公路环形线圈、超声波、视频等交通数据采集、交通事件检测及交通事件定位等关键技术,提出了快速、准确的交通流量数据采集、车辆拥挤与事故定位方法。3、设计了基于GIS面向公众的干线公路出行优选方案,一定程度上提高了路网利用率。4、提出了网状干线公路可变信息发布方案,设计了基于实时交通状况的动态行车路径诱导算法,为避免车辆拥堵,提高干线公路通行效率提供了理论依据。
1300311622 北京
[TP3, U49] 应用技术 [公共软件服务, 道路运输业] 公布年份:2011
成果简介:本项目属于计算机科学技术领域。本项目是根据交通部、公安部、安监总局要求,在总结奥运、世博客货运输安保工作经验的基础上,针对全国200万辆旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品等的道路专用车辆(简称“两客一危”)及近1000万辆营运性货车,在北京市建设全国性两客一危及货运车辆监控服务中心和车联网应用服务平台,提升监管能力和应急反应速度,大幅减少恶性公共安全事件,有效解决道路货运“三低一高”(集约化程度低、技术水平低、运输效率低、单位能耗高)的问题,大幅降低物流成本,推动交通运输服务业转型。本项目主要是利用行业监管和服务平台将分散在各个孤岛上的卫星定位系统整合起来,建立从部、省、地级市到县的营运车辆数据传输和监管体系,在联网联控和北斗导航技术基础上建设全国性统一的车联网数据、网络、监控、灾备中心,建设车联网应用服务平台及分区域服务分平台,提供监控调度、交通信息、地图导航、物流信息服务、维修救援、法律援助等12类个性化增值性车联网服务。系统具备全国1200万辆营运车辆全部接入监控平台的能力,容量支持至少400个座席的呼叫中心,是交通物流行业的重要基础工程。本项目核心技术已申请专利14项,其中发明专利13项;取得计算机软件著作权6项,拥有自主知识产权。本项目的建设推动了行业相关技术标准的制定,已协助交通部相关管理部门发布了《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》、《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》、《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》和《道路运输车辆卫星定位动态监控系统—通信协议及数据格式》四个行业标准。目前系统共接入800多家GPS监控服务运营商,实现了各省级平台间车辆动态数据的不间断传输与交换。系统上线车辆总数已达105万辆,其中“两客一危”上线车辆42万余辆,日均实时在线车辆约13万辆。已经完成山东、湖南、河北、天津、安徽、陕西、贵州、宁夏分子公司搭建和团队建设工作。基于车联网的营运性车辆智能监控与服务系统的建成,提升了对车辆的动态监管能力,为实现全国最大的货运车联网平台及全球最大的车联网应用平台建设奠定了基础。本项目贯彻落实北京市委领导的指示,推进北京市车联网的建设。项目涉及软件开发、硬件搭建、车辆监控、货运信息整合、信用体系建设、支付体系建设、服务体系建设、呼叫中心建设,延伸出一系列产品和服务,带动中关村汽车电子、汽车后服务、导航、通信等产业链发展,能够拉动上下游企业产业化发展,促进中关村产业结构调整,将北京市打造成全国规模最大的车联网数据中心和服务运营中心,加快北京市车联网产业大发展。同时,通过提供众多增值服务,为运输企业、货代企业、车主、司机等带来巨大的经济实惠。该项目产业化实施的社会效益和经济效益重大,不仅能够有效提升道路安全、降低汽车碳排放、提高企业运营效率并推动整个行业的技术进步,通过本项目将建成全国最大的货运车联网平台及全球最大的车联网应用平台,未来5年直接创造产值将超过70亿元,间接创造的产值将超过1000亿元,是我国道路运输和交通物流行业的一项重要建设工程。
hg07023331 河南
F54 软科学 道路运输业 公布年份:2007
成果简介:该项目提出了金融工具在河南省交通融资领域中的应用方式,拓展了融资渠道,降低了融资成本。项目提出了适合河南交通发展特点的资产证券化模式。交通厅、公路局将新建高速公路49%或者更多的股权。针对河南高速已产生多义性路径的现状,采用以先进的RFID技术为基础的高速公路路径准确记录和通行费精确拆分方法。提出了将现代金融理念与不停车收费相结合的预存通行费模式,建立的资金结算系统平台,缓解省公路局公路建设资本金短缺的压力,能够在一定程度上降低融资成本。创新了银行票据和保理业务在原材料采购和施工结算当中的应用模式,将河南农村公路建设资金结算时间向后推迟,解决当前农村公路建设资金缺口问题。
hg07024677 河南
F54 软科学 道路运输业 公布年份:2007
成果简介:该项目为河南省各级政府交通主管部门制定有关高速公路发展政策提供了理论参考;提出了以路为本、综合开发、资本运营、管理输出和奉献社会五大发展经营战略和路运纵向一体化、路产横向一体化、主营业务组合营销三种经营模式,以及相应的战略对策。该项目研究成果能够促进了河南省高速公路的快速发展,促使河南高速公路发展有限责任公司实施先进的管理,提高了管理水平;同时公司也引进了先进的企业文化,提高职工的积极性,促进和谐公司的构建。该项目研究成果的运用将有利于促进高速公路建设与环境的协调发展,对于资源环境的保护具有积极的作用。
hg07024676 河南
F54 软科学 道路运输业 公布年份:2007
成果简介:该项目深入探讨了高速公路建设与中原城市群发展的相互影响,能够为协调高速公路规划建设和城市群发展的关系提供理论支持,为中原城市群各级政府交通主管部门制定有关高速公路发展政策提供决策参考。研究成果具有显著的经济效益、社会效益及环境效益,推广应用的前景良好。该研究成果能够为中原城市群高速公路建设拓宽融资渠道,能够促进中原城市群高速公路经济带的快速发展,进而带动中原城市群区域经济的快速发展,能够促进中原城市群物流业的快速发展。该项目研究成果应用于实践,能够促进中原城市群高速公路的快速发展,提升中原城市群良好的对外形象。该项目研究成果的运用有利于促进中原城市群高速公路建设与环境的协调发展,对于资源环境的保护具有积极的作用,对实现中原城市群经济、社会、高速公路和环境的可持续发展意义重大。
hg07023302 河南
F54 软科学 道路运输业 公布年份:2007
成果简介:本项目研究了河南省公路管理体制和运行机制改革的主要内容,并通过对公路建设里程、投资效率、机构改革优化、养护费用内在关系的定量描述,对河南省现行公路管理体制和运行机制改革尤其是干线公路养护体制改革的总体效果进行了客观评价;在此基础上,提出了河南省公路管理体制和运行机制进一步深化改革的方向和框架思路,对策措施和途经方法。该项目研究具有较强的时代性、理论性、现实性和可操作性,为我省公路管理体制和运行机制改革的进一步深入进行提供了科学参考。
hg06058828 北京
F54 软科学 道路运输业 公布年份:2006
成果简介:该课题研究首次从现代经济学和管理学的角度出发,以全国各省报送和深入一线开展典型调研所获取的大量原始数据为依托,应用盈亏平衡分析、边际效益分析和成本加成法,全面、系统、深入地分析了我国道路货运价格演变、运输成本结构、合理运价水平等问题。该课题首次运用理论和实际数据相结合的方法深刻揭示了道路货物运输价格体系、成本结构与超限超载问题之间的密切联系,同时还深刻分析了运价对运输业和国民经济造成的影响。该研究成果为全国超限超载治理工作提供了决策支持,对道路货运行业的管理也具有重要的参考作用。
hg06016505 湖北
F54 软科学 道路运输业 公布年份:2005
成果简介:该课题分析了国内外电动汽车及商业运行的现状,根据商业运行过程中主导型参与者性质的不同,将各国所采用的电动汽车商业化示范运行模式总结为三类,并进行比较研究。对武汉市电动汽车产业的总体概况进行了研究,分析了武汉市发展电动汽车的内外部环境,对武汉市电动汽车商业运行进行了SWOT分析。对国外电动汽车政策法规支撑体系进行了比较分析,提出建立武汉市电动汽车政策支撑体系的具体内容和组织框架。对武汉市电动汽车商业运行进行了详细设计, 提出了武汉市电动汽车示范运营有限公司的市场运作策略,包括常规运作策略和增值项目的开发策略。
hg06055946 河北
F54 应用技术 道路运输业 公布年份:2005
成果简介:该课题对国内外公路建设项目管理模式和市场分析,提出了运用博弈论建立系统、全面、严格的约束等激励机制相结合的项目法人管理体制;根据公路建设项目管理的过程的系统化分析,对影响项目管理系统的主要环境因素与系统管理,提出了项目管理监察监督管理组织格局和先进评析方法,并提出了先进的人工神经网络ANN和ES相结合的公路建设项目IDSS,管理办法对提高工程项目投资效益提供了有效的技术依据,该研究成果达到国内领先水平。
hg06017117 山西
F54 应用技术 道路运输业 公布年份:2005
成果简介:该课题对山西省高速公路运营经济社会效益进行分析并建立相应的数学模型(模型所采用的数据基本来自于太旧高速公路及山西省其它公路)。在对高速公路运营管理模式、收费机理研究的基础上,结合目前收费管理中存在的具体问题,提出了山西省高速公路车型划分标准,对高速公路车辆使用者的级差效益,高速公路的经济效益和社会效益进行了分析计算。以财务补偿理论和级差效益理论为基础制定了山西省高速公路收费标准,并对收费标准进行了经济效益评价。
hg06051584 辽宁
F54 应用技术 道路运输业 公布年份:2005
成果简介:针对现有农村公路规划中存在的不足和局限,对国民经济和社会发展以及综合运输形势等进行分析预测,进而对农村公路与社会经济适应性、小康评价指标体系、交通需求预测、农村公路布局、建设序列安排及可持续发展等方面进行研究。结合辽宁省全面建设小康社会的发展目标,建立农村公路发展评价指标体系,进而对辽宁省农村公路发展现状进行综合评价。确定全省农村公路合理发展规模及阶段性目标;优化完善农村公路规划布局方案,并作出近期建设重点和合理序列安排。对辽宁省农村公路养护管理机制进行探讨。提出农村公路工程建设技术标准、实施农村公路网规划方案与小康社会相适应的发展策略建议。项目可进一步推广应用于市域乃至全国其他省份工程可行性研究、项目后评价等研究领域。
hg06045478 江西
F54 应用技术 道路运输业 公布年份:2004
成果简介:课题从建设项目管理理论和技术的研究开发,力求探讨和得出中国特色的现代工程项目管理理论及其管理方法体系,致力于从政策上进一步规范项目管理行为,从管理方法、理论上完善,研究符合我国建设项目现状的管理模式,提倡专业化管理带来的巨大经济效益,用先进科学的管理创造项目投资的最大收益。课题以衢江大桥项目建设管理为依托,对业主项目委托管理模式进行探索和实践,取得了明显的效果和相关实施经验。为公路工程业主项目管理实现跨越性发展,与国际接轨和参与国际竞争找到了有效措施。同时提出了相关政策建议,对有效促进政府主管部门的引导管理,从而带动一批项目管理公司发展有现实的创新意义。
hg06006795 北京
F54 软科学 道路运输业 公布年份:2004
成果简介:提出了北京市发展电动汽车的相关扶持政策,明确了北京市电动汽车的组织运行机制与示范运行管理模式,完成了电动汽车智能化运行管理系统的分析与设计,提出了北京市电动汽车市场化运作及发展策略,进行了有关电动汽车项目的实证分析与国际比较研究,开展了有关电动汽车项目实施的追踪评价与发展对策研究。提出的北京市电动汽车的组织运行机制与示范运行管理模式已被相关政府职能部门采纳,用于指导北京市电动汽车的发展;完成的电动汽车智能化运行管理系统设计已应用于示范运行工程;此外,在对国内外电动汽车发展现状充分调研基础上,研究提出的北京市发展电动汽车的相关扶持政策以及市场化发展策略等已报送有关政府部门,为后续政策的制定提供了技术支持。
hg06050623 江苏
F54 基础理论 道路运输业 公布年份:2004
成果简介:该项目提出实现公路率先基本现代化的战略目标,指标体系,保障措施,指导交通行业率先实现公路基本现代化,为江苏省实现两个率先的目标提供支撑。系统地回顾总结我省公路交通发展的历史演变。剖析我省公路交通的现状和存在的主要问题。充分汲限国内外公路交通发展过程中的经验和启示。明确我省公路基本现代化的内涵特征。提出我省公路交通实现基本现代化的指导思想和战略目标。对公路基本现代化的目标提出距略举措,政策保障,指导公路通率先实现基本现代化。可应用到江苏省的公路交通发展中,可指导江苏今后一段时期内的交通发展方面和步骤,为制定“十一五”计划提供指导。
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