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1700390277 青海
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:随着中国塔机产量和保有量的不断增长,各种安全事故也日益增多,据统计中国建筑工地发生的事故中,塔机事故一项约占21%。塔机使用环节普遍存在的超载和违规作业等现象是导致塔机事故的直接原因。而塔机的使用又具有分布地域广,使用时间长等特点,按传统的方法对大范围、大数量的塔机进行安全监控的难度很大,各种安全措施往往落实不到位。因此必须借助现代科技手段,才能实现全地域、全时段的安全监控。该省建筑施工覆盖地域广、施工地点多,建筑起重机械遍布全省各地,客观上决定了该省的塔机安全生产具有涉及面广、施工环境多变、安全技术落后、管理难度大等特点。课题组历时3年,根据国家的相关标准和青海省有关规定,对全省8个地区800多个工地的1166台塔式起重机进行了在用状况的现场检验。采用科学有效的方法分析探讨了青海省塔机分布、合格率情况,塔机生产企业,安装企业的现状及塔式起重机安全生产存在的问题;研究制定该省施工条件下的《建筑施工现场塔式起重机安全性能评估技术规程》,并通过地方标准的审核。项目组采用不同型号的塔机安全监测系统(塔机黑匣子),选择3个试点,通过不同型号技术参数的对比测试,得到了适合该省塔机监测的技术参数要求,从技术层面为监管单位提供了简洁、明了、便于操作的技术支撑。并在西宁市、德令哈市、格尔木市做了8个推广点,实现了使用单位、监理单位、建设单位和各级行政主管部门实时查询塔机运行参数和状态监控,极大的促进了施工现场塔吊安全管理。通过地方标准和塔机监控的实施,为塔机安全生产的管理体系和技术体系的构建打好了基础。成果达到国内一般水平。
1700440365 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:一体化搬运型自动导引车,该项目是根据市场发展趋势和企业未来发展方向,创新性的提出在公司现有的电动工业车辆成熟技术基础上,加上先进的自动导引技术,打造电动搬运车和AGV相辅相成的人工、自动一体化的搬运型AGV,该车具备两种模式,一种为人工手动操作的普通电动搬运车,一种为搬运型自动导引车,最大程度的满足作业需求。
1700440366 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:SACE压力表式称重搬运车结构简单,价格低廉,经济实用,移动性好,扩大了传统手动液压搬运车的功能,称量货物准确性高,可广泛用于工厂、商场、超市、仓库等各种需要搬运货物和计量的场合,具有广阔的市场前景。一体化搬运型自动导引车此项目是根据市场发展趋势和企业未来发展方向,创新性的提出在公司现有的电动工业车辆成熟技术基础上,加上先进的自动导引技术,打造电动搬运车和AGV相辅相成的人工、自动一体化的搬运型AGV,该车具备两种模式,一种为人工手动操作的普通电动搬运车,一种为搬运型自动导引车,最大程度的满足作业需求。
1700440368 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:自提升堆高车部分在货叉前端加大配重,可以避免后倾,但是整车的重量会增加不少,影响整车的操作性,并且降低工作效率。也有自提升堆高车部分将货叉前端的配重改为砝码式,使用时直接放置在货叉前端,不使用时要放置一边,且不能丢失,在车辆转场时还要一同转场,这样不仅操作麻烦,丢失砝码也对车辆工作产生影响。
1700240240 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:负荷传感柱塞变量泵液压系统是装载机上正在使用的液压系统中技术最先进的系统,其主要优点是节能降耗,绿色环保,完全符合现代液压技术的发展趋势。在液压系统方面,无论是定量齿轮单泵液压系统还是多泵组合液压系统,均不能根据负载要求适时调节流量输出,导致系统的能量利用率较低,工作温度高,需要较大的散热器;同时还存在液压元件寿命较低、油耗高等问题。液压系统在装载机能耗占比约为40%-60%,定量系统的泵无法根据负载需求进行输出流量的调节。因此其能耗与变量系统相比有10-40%的差距。负荷传感柱塞变量泵液压系统可将工作液压系统和转向液压系统的信号反馈到变量泵,变量泵由此调节工作状态,进而反提供系统所要的压力和流量以达到节能的目的。由于该系统可完全自行调节工作状态,仅提供设备所需的流量和压力,就可将能耗损失降到最低。该系统属于“绿色产品”,符合未来发展趋势,但其结构复杂。为了在使用过程中严防柱塞变量泵出现吸空现象,必须严格控制油液清洁度。系统要求清洁度被控制在NAS8级以上,以确保元件的使用寿命;否则,极易导致卡阀堵孔,造成泵的损坏。因此,该系统工作油(液)被要求除普通抗磨液压油所具有的特性外,还要求良好的粘度指数、过滤性、分散性、清净性、高抗剪切安定性、热氧化安定性、空气释放值、低温流动性和抗水性等。该发明公开了一种负荷传感柱塞变量泵液压系统工作油组合物,采用聚内烯烃与烷基苯复合作为基础油,配合多种复合添加剂,包括抗磨剂、防锈剂、分散剂、抗氧剂、抗泡剂、抗乳化剂、金属减活剂、摩擦改进剂等。该发明除具有普通抗磨液压油所具有的特性外,还具有良好的粘度指数、过滤性、分散性、清净性、高抗剪切安定性、热氧化安定性、空气释放值、低温流动性和抗水性。
1700240082 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:该发明涉及塔吊配件技术领域,具体是一种塔吊主动稳定维持系统。大多数塔吊的平衡性均是采用配重块完成,根据吊装的重量相应调节配重块完成整个平衡系统,但其总体为被动式平衡,稳定性较差,在吊装重型器械时都会有一定幅度的摆动,且防强风能力也较弱,整体平衡性能不佳。该发明所要解决的技术问题是提供一种塔吊主动稳定维持系统,以提高塔吊的安全性、稳定性和抗风性。该发明公开了一种塔吊主动稳定维持系统,其主要由纵向滑车、横向滑车、钢缆和平衡椭球构成,所述纵向滑车两侧的纵向滑轮安装在塔吊臂的滑轮槽上,横向滑车两侧的横向滑轮安装在纵向滑车顶部的滑轮槽中,纵向滑车顶部的滑轮槽与塔吊臂的滑轮槽呈相互垂直排布;横向滑车上安装有控制纵向滑车和横向滑车动作的微机芯片以及检测塔吊倾斜角度的电子水平仪,纵向滑车的顶部经万向节连接钢缆,钢缆的另一端连接平衡椭球。所述塔吊臂上设有两条滑轮槽,纵向滑车两侧的纵向滑轮与塔吊臂上的滑轮槽配合,实现在塔吊臂上行走。所述水平仪与微机芯片连接,微机芯片接收电子水平仪的检测信息后,对塔吊进行倾角分析和信号处理作用,再控制纵向滑车在塔吊臂的滑轮槽移动或横向滑车在纵向滑车顶部移动,并控制滑车带动平衡椭球移动,改变塔吊重心,保持塔身的平稳。该发明通过采用安装在塔吊内部的滑车吊接平衡椭球球来维持动态平衡,通过平衡椭球的主动移动,调整塔身重心达到稳定塔吊的作用,从而有效地提高了塔吊的稳定性能,减少起吊和卸载时的晃动,提高了塔吊的抗风能力,能主动防止塔吊倾覆等事故的发生。
1700240084 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:该发明公开了一种用于塔式起重机的平衡重移动和卡位装置,它包括两台安装在起重机上的卷扬机,两台卷扬机的绳索分别连接平衡重的左右两端;起重机的钢架上设有两条对称设置的滑槽,平衡重的前后两侧固定连接侧翼面板,侧翼面板安装有置于滑槽内的滚轮;滑槽的下方安装有数个不同位置的弹簧液压杆装置,弹簧液压杆装置的推杆顶部固定连接一块可承载侧翼面板及滚轮的板块。该发明通过改变平衡重的力臂长度,在重载时增加平衡力矩,空载时减少塔身力矩载荷,从而增加起重机的安全性和全负荷区间的使用灵活性,大大减小塔身负载,延长使用寿命。该发明涉及塔式起重机配件技术领域,具体是一种用于塔式起重机的平衡重移动和卡位装置。现有的塔式起重机整体容易发生倾倒或断裂,造成重大事故,因此急需一种可调节平衡重的装置,以提高稳定性和安全性。该发明所要解决的技术问题是提供一种用于塔式起重机的平衡重移动和卡位装置,通过移动平衡重增加力臂,在起吊轻的物体时减少力臂,使设备的安全性和稳定性得到提高。该发明采用以下技术方案达到上述目的:一种用于塔式起重机的平衡重移动和卡位装置,它包括两台安装在起重机上的卷扬机,两台卷扬机的绳索分别连接平衡重的左右两端;起重机的钢架上设有两条对称设置的滑槽,平衡重的前后两侧固定连接侧翼面板,侧翼面板安装有置于滑槽内的滚轮;滑槽的下方安装有数个不同位置的弹簧液压杆装置,弹簧液压杆装置的推杆顶部固定连接一块可承载侧翼面板及滚轮的板块。工作原理及过程:当卷扬机绳索收缩时,平衡重通过侧翼面板和滚轮在滑槽上滑动,当滑到板块的位置时可通过控制装置控制弹簧液压杆装置下降,并带动板块下降,而侧翼面板则被滑槽住,滚轮下陷,使得平衡重被卡位在那一特定的位置。当不需要在该位置被卡时,通过控制装置控制弹簧液压杆装置上升,带动板块上升至与滑槽持平的位置,使侧翼面板和滚轮顺利通过;通过左右两端的卷扬机绳索拉动平衡重来驱动平衡重的移动。该发明的突出优点在于:在空载时可减少平衡臂不必要的力矩,在负载时可增加平衡重重量但通过调节平衡重位置使得加载在起重机上的负荷却没有增加,从而提高运行的稳定性和安全性,且使用灵活,可延长设备的使用寿命。
1700240834 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:可控机构一般是指可调机构、混合驱动机构、变输入参数机构等,随着计算机技术、电机技术、传感器技术等新技术的飞速发展,可控机构已发展成为当今机构学重要的研究热点,可控机构相比传统机构具有智能化程度高、运动输出柔性好、运动精度高等特点,广泛应用于医疗器械、工业机器人、卫星天线等领域,随着国家装备创新工程的实施,可控机构将有越来越大的发展及应用空间。广西大学蔡敢为研究团队在国家自然科学基金、广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任课题等项目的支持下,应用可控机构与传统机构结合的方式设计开发了一系列新产品,包括多自由度新型可控机构式装载机、新型可控机构式挖掘机、新型可控机构式工业机器人、新型振动时效装置等,这些新产品相比传统装备,具有智能化程度高、运动柔性好、轨迹任意可调等特点,具有较大的应用价值及市场开发潜力。一种具有主动变胞功能的两自由度可控机构式装载机构,包括机架、主动杆、第一摇臂、第一连杆、拉杆、第二摇臂、第二连杆、大臂、铲斗和两个锁紧装置。所述主动杆与机架连接,另一端与第一摇臂连接,第一摇臂另外两端与拉杆和第一连杆连接,拉杆另一端与铲斗连接,第一连杆另一端与第二摇臂连接,第二摇臂另外两端分别与第二连杆和大臂连接,第二连杆另一端与机架连接,大臂另外两端分别与铲斗和机架连接,锁紧装置安装在转动副上,根据不同工况锁紧放松,完成作业。该发明用连杆机构替代液压机构,通过锁紧装置实现主动变胞,一个主动杆实现两个自由度装载作业,操作简单成本低廉。
1700240837 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:可控机构一般是指可调机构、混合驱动机构、变输入参数机构等,随着计算机技术、电机技术、传感器技术等新技术的飞速发展,可控机构已发展成为当今机构学重要的研究热点,可控机构相比传统机构具有智能化程度高、运动输出柔性好、运动精度高等特点,广泛应用于医疗器械、工业机器人、卫星天线等领域,随着国家装备创新工程的实施,可控机构将有越来越大的发展及应用空间。广西大学蔡敢为研究团队在国家自然科学基金、广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任课题等项目的支持下,应用可控机构与传统机构结合的方式设计开发了一系列新产品,包括多自由度新型可控机构式装载机、新型可控机构式挖掘机、新型可控机构式工业机器人、新型振动时效装置等,这些新产品相比传统装备,具有智能化程度高、运动柔性好、轨迹任意可调等特点,具有较大的应用价值及市场开发潜力。一种大工作空间多自由度可控机构式铲装一体运输车,包括两个并联的执行机构子链。所述两个并联的执行机构子链可控制两个主臂杆所在平面的铲斗空间的平面运动,执行机构子链对铲斗进行可控性调节,控制铲斗上转和下翻等动作。该发明通过与含闭环子链的执行机构链的合成运动实现平面控制,与对称的两条并联子链连接从而实现铲斗的空间运动,铲斗空间的动力学性能好,工作空间大,平衡性能好,机构可靠性高,具有结构紧凑,控制简单的优点,杆件能做成轻杆,可以正反行驶和卸料,能作用于更多的场合,全电力驱动,无排放和噪声污染。
1700240650 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:项目来源:该发明涉及起重机械技术领域,发明专利名称是:行车小车轮定位键安装方法,专利号ZL201310588463.X,专利申请日:2013年11月21日,授权公告日:2016年8月17日,该发明专利由广西鱼峰水泥股份有限公司、广西鱼峰集团有限公司共同承担。技术原理及性能指标:技术原理:该发明公开了使用一种行车小车轮定位键安装工具进行定位键安装,该安装工具包括有两块一端呈直角连接的定位板,每块定位板上设有两个定位槽,两个定位槽之间设有两个穿过定位板的调整螺栓,在定位板的内端面位于每个定位槽的同一侧设有支板,另一侧设有夹紧压板,依次穿过交错设置的支板和夹紧压板的螺栓通过支板固定在定位板上,螺栓穿出夹紧压板处均设有螺母;并按要求依次安装,实现四块定位键的相对位置固定,安装精度高,操作简单。主要技术指标:细调过程中,测量水平定位键两端到钢丝的距离,通过调整垂直位置定位板上的调整螺栓找正水平定位键,在桥架上吊线锤测量垂直定位键上下两点与钢丝的距离,通过调整水平位置定位板上的调整螺栓找正垂直定位键,保证安装准确。技术的创造性与先进性:该发明按作标记、定位键装上安装工具、顶起安装工具、粗调、细调、固定等一定的步骤依次进行,具有安装精度高,操作简单。技术成熟程度,适用范围和安全性:技术的成熟程度:该发明经实践应用证明,可靠成熟,已在该公司装运生产的期中设备中进行使用。适用范围:该发明适用起重机械技术领域。安全性:该发明经实践应用证明是技术方案可行、安装精度高且可靠安全。应用情况及存在的问题:应用情况:该公司已应用该技术,在行车小车轮定位键安装中具有精度高,操作简单的特点。存在的问题:无。历年获奖情况:无。
1700510383 河南
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:随着中国经济建设发展的需要,大型起重机已普遍应用于经济建设的各个方面。目前狭窄空间吊装作业在国内刚刚兴起并且逐步被大家认可,原本人拉肩扛的粗犷低效的作业模式或者大吨位起重机的杀鸡用牛刀的作业模式逐渐被专用吊装工具--微型履带吊车所取代,电网公司在2015年以后的所有变电站项目已经全部由室外转为室内,玻璃幕墙行业传统的炮车也无法达到安全作业和快速便捷的和谐统一,此外还有很多类似工况的吊装需求亟待解决。开展小型履带起重机的生产和研究,填补此项技术的国内空白,为中国装备制造的发展贡献一份力量。目前国内履带起重机的设计研究通常采用类比、仿制的设计方法,该方法主要依赖经验,理论依据不足。因此履带起重机设计方法的研究及结构优化是非常必要和实际意义的。该项目产品主要用于大型工程机械无法进入的变电站的电器设备的维修安装、机械化工车间设备的维修安装、玻璃幕墙等狭小空间的吊装工作,代替以前人拉肩扛的手工作业,实现安全文明生产,提高生产劳动效率。该公司的KB3.0微型履带吊车为履带式行走,卷扬、伸缩、起伏和旋转装置均采用液压系统。整机采用三维制图、CAE有限元分析与整机计算等先进的设计方法与优化设计理念,具有整机柔性好、操纵方便、结构紧凑、作业轻便灵活、性能稳定、使用可靠、维修方便等优点。该项目产品在工作时,可由支腿液压缸将展开后的支腿支撑在地面上,构成稳定的支撑机构,起伏液压缸可将吊臂支起或放下,调节吊臂高低位置,并同吊臂伸缩相配合,实现不同高度,不同距离的作业位置,并由旋回体实现不同方位的作业。吊重时,吊车支腿会根据支腿所受压力的大小,通过压力开关来控制电磁阀的得失电,从而在超载时,吊车会自动停止,保证了吊重时的安全性。不用时可将支腿折叠,吊臂缩回,折叠放在车体支架上,并由履带及轮系在地面上灵活移动。该项目产品主要技术指标:1.该起重机,安装有橡胶履带,可以自行走。2.该起重机行走时外形最大尺寸2850mm×800mm×1450mm.可以进入房间工作。3.该起重机最大吊重3吨,吊臂5节可自动伸缩,360度旋转,0-77度起伏,可以吊升物体9.2米。4.该起重机有4个支腿,工作时,伸开4个支腿,每个支腿有单独液压缸控制。5.该机动力为机电两用,在室内半封闭空间工作时,可以使用电力为动力,实现低碳环保。KB3.0微型起重机的生产和逐步推广,将会对中国电力、化工、汽车等行业的安全高效工作,提供强有力的支持,将对国内目前狭窄空间吊装技术的发展起到积极作用,将有利于更好的做大做强该领域,从满足作业需求,提升燃油经济性,减少污染排放以及环境保护等方面更好的满足社会需求,对该行业和社会发展起到带动作用。机器作业代替以前人拉肩扛,使狭窄空间的作业方式的发生改变,实现安全高效文明生产,提高劳动效率,推动科技进步。同时,积极吸收先进的研究成果,促近引进技术的消化、吸收、创新,为相关行业和领域培养高水平的工程技术人才。就该项目而言,项目建成达产后,连续3年每年单品新增销售收入500万元以上,为地方财政增加税收,解决就业,具有很好的经济效益和社会效益。
1700430043 湖北
TH6 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:穿梭车与密集型货架系统配合是近几年一个新兴的物流解决方案,现今土地价格的不断飙升,使得密集型货架代替了传统货架占据主导地位,随着国内经济水平的飞速发展,自动化设备、智能化设备替代传统作业模式的发展趋势,中国所具有的市场和发展前景是巨大的。研究的目的和意义:能够处理多种包装形态,如料箱和纸箱;可拓展性:在任何层面可轻松加入更多穿梭车,进一步提高出入库能力;实现更高存储密度:支持货物多深位存储和操作,提升机能连接上下工位确保最大化存储密度和空间利用率;布局柔性高,适合各种厂房结构,可以利用厂房内任何空置的面积,可以最大程度利用厂内空闲空间;主要的论点与论据:穿梭车控制程序开发;穿梭车机械结构设计;提升机控制程序开发;提升机机械结构开发;上位机WCS(调度系统)开发;动力系统开发。创见与创新:灵活性,穿梭车可转向,在升降机的配合下,可到达货架的任意位置。稳定性,底层控制采用成熟PLC控制模块,可全天候无故障运行,保证进出货效率。供电系统,采用超级电容作为主电源,锂电池作为备用电源,由于超级电容快速充电特性,可大幅提高充电效率。无线控制,在无线网线覆盖的货架里,可不间断地与服务器进行无线通信。高密度,穿梭车可两侧取放货,提高了货物存储密度,节省了仓库空间。高速运行,穿梭车最高速度可达2m/s,加速度1.5m/s2;提升机最高速度可达4m/s,加速度2m/s2;提高了整体进出货效率。社会经济效益:自主研发穿梭车主要应用在该公司使用,穿梭车最高速度可达2m/s,提升机最高速度可达4m/s;单台穿梭车的效率:45箱/台/小时;穿梭车库整体运行效率:2000箱/小时。
1700430128 湖北
U65 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:港珠澳大桥是继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后的又一具有世界影响的重大工程,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道,是列入《国家高速公路网规划》的重要交通建设项目。港珠澳大桥是当今世界上规模最大、标准最高、技术最为复杂的桥、岛、隧一体化集群工程,它是中国迈向桥梁及交通建设强国的里程碑项目。研究目的与意义:港珠澳大桥3580吨钢箱梁吊装上船拟采用大节段钢箱梁同步吊运装船机,在国内属于大吨位大跨度的门式起重机,在大型钢箱梁的吊运装船过程中采用这种门吊,尚属首次。对于该公司来说研发和制造大吨位大跨度门式起重机是一次拓展设备应用领域的好时机。主要论点与论据:项目用于港珠澳大桥CB01标段的85m、110m、153m大型钢箱梁厂内搬运和吊装装船,起吊时需要两台门机同时工作。整机结构为一种大型的无悬臂双主梁门式起重机。创见与创新:研制了具有T形双主梁、四级均衡双轨走行、同步吊运、偏心可调吊排、盆式柔腿铰支座等特点,用于港珠澳大桥大节段钢箱梁同步吊运的(2×2000吨级)装船机。采用无线通讯数据交换与控制、一发两收、一主一从工作模式,实现两机同步抬吊、运输、装船作业,有效避免了同步作业中的梁片受扭等危险情况发生。社会经济效益,存在的问题:港珠澳大桥大节段钢箱梁同步吊运装船机已投入中铁山桥集团中铁南方基地梁场使用,能完成85m、110m、153m等多种大型钢箱梁厂内搬运和吊装装船工作。港珠澳大桥大节段钢箱梁同步吊运装船机已吊运大节段箱梁约70余段,为施工单位创造钢梁箱产值约28亿元,创造了良好的经济和社会效益;历年获奖情况:2016年获得“中国铁路工程总公司科学技术奖一等奖”。
1700440007 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:五管无轴螺旋输送机采用超大机壳密封结构,防止了垃圾渗漏;研发了无轴螺旋叶片技术,解决了输送堵塞问题;对无轴螺旋体采用加强型结构,增强了输送机的强度和挠度;衬板采用高分子材料,减小了阻力,提高了耐腐蚀、耐磨性。产品在结构设计上有特色,相关技术已获发明专利1件、实用新型专利1件,技术处于国内领先水平。经用户使用,反应良好。五管无轴螺旋输送机在整个设计方案实施过程中,重点对产品进行以五个方面的技术创新与改进:该螺旋输料机有一个机壳,机壳内设置多个容置槽,容置槽中设有螺旋叶片,容置槽与容置槽之间通过水平的连接板连接,每次可往机壳内添加大量物料,物料在重力作用下进入各个容置槽,各个容置槽中的螺旋叶片同时输送物料,输送效率高,并且物料不会残留在机壳内,防止物料在机壳内堵塞;该机采用容量超大的机壳结构,相当于一个储料仓,储存量很大,垃圾堆放在该机内可以不让垃圾渗漏出来,结构密封性很好,同时防漏板下方设有支撑板,防漏板与支撑板之间通过工字钢连接,这样设计避免了防漏板的磨损损坏,工字钢的位置与机壳的密封连接处的位置正好相对应,加强了机壳单元密封连接处的连接牢度,同时确保了工业企业卫生、环保标准;该机输送距离很长,长达16米,输送量大,对无轴螺旋体采用了加强型结构,使其具有很高的强度和抗干挠度。该产品采用了无中心轴设计,利用具有一定柔性的整体钢制螺旋推送物料,因而具有抗缠绕性强的特点;该机衬板采用了具有表面极其光滑,有较强耐磨性的高分子材料,其中这耐磨性是普通衬板的3倍,在运输过程中能减小输送阻力,同时也加强产品寿命,满足客户需求;产品采用了公司独立拥有的知识产权-无轴螺旋叶片技术,并作加强处理。螺旋体左右交错布置,使垃圾均匀分布到每条螺旋体上,使每条螺旋体受力均匀。其中无轴螺旋输送机2014年被认定为国家行业标准,该公司为第一主持起草单位。该产品已获得国家授权的1项实用新型专利:专利号:ZL 201520449342.1 2015年11月通过了浙江省机电产品质量检测所测试,该所出具《检测报告》所列的检测结果表明,各项技术指标均达到(部分优于)《五管无轴螺旋输送机》企业标准的要求。该产品的开发以适用于生物质发电处理行业为主,重点在结构设计上、用材和耐磨处理等方面进行相应的技术创新,并确定出五管无轴螺旋输送机的主要技术性能指标:输送能力:≥50t/h;功率:5*18.5kw;螺旋体直径:Φ600mm;螺旋体长度:16m;转速:4.6rpm。
1700441104 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:近一年随着建筑行业慢慢走出低谷,较之以往,当下塔机市场对起重量、建筑高度等方面有更高的要求,针对建筑工业化建设的需要,该公司立项研发生产ZJ6018/6019/6020系列塔式起重机,提高该公司塔机市场的竞争力和占有率,提升行业竞争优势。 ZJ6018/ZJ6019/ZJ6020系列塔式起重机(以下简称塔机),是该公司根据中国现代建筑业的发展趋势设计而研发的新型塔式起重机。该系列塔机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升多用途塔机。最大工作幅度60m,最大起重量为10t/8t/6t,2倍率臂端最大起重量为1.8t/1.9t/2.0t,4倍率臂端最大起重量为1.7t/1.8t/1.9t。工作幅度可根据需要调整为60m、58m、56m、54m、52m、50m、48m、46m、44m、42m、40m、38m、36m、34m、32m、30m共十六种不同臂长。该系列塔机独立式起升高度均为45m,附着式起升高度均可达230m。
1700441102 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:建筑工业化的基本是工业化建造。工业化建造是指采用工业化的预制装配式技术,选用合理的可装配式建筑(结构)体系,其主要构件和部品的制备都在工厂按工业化产品模式预制完成,再将其运输到现场,经机械化安装后形成满足预定功能要求的各类建筑产品。预制装配式住宅的主要优点是:构件工厂生产效率高,质量好,施工速度快。缺点是:对现场机械化装配技术要求提高。普通的现场建造只需将小批量的建材多次吊装到施工场地,对塔机的最大起重量和臂端起重量要求低;而工业化建造需要吊装的是预制件,重量大,对塔机最大起重量和臂端起重量的要求高。工业化建筑小型预制件的重量一般在2t左右,大型预制件的重量一般在8t左右。市场上存量最大的QTZ6QTZ80塔机不能满足建筑工业化施工的要求。市场需求就是研发的指南针,该公司新机型"面向装配式建筑施工的系列化塔式起重机研发",包括(QTZ200(ZJ7019/7020/7022)系列塔式起重机、QTZ160(ZJ6517/6519/6520)系列塔式起重机、QTZ125(ZJ6018/6019/6020)系列塔式起重机),在2016年研制成功,该系列塔机独立高度45-60m,臂长60-70m,臂端吊重1.8-2.2t,最大吊重6-12t;采用了该公司自主研发的安全保护装置,并配备智能监控系统,以满足中高层、超高层建筑施工的需要,提高该公司塔机市场的竞争力和占有率,提升自己的行业竞争优势,甚至走向广阔的国际市场。
1700441103 浙江
TU97 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:SCD/SC型施工升降机是一种采用齿轮齿条传动的起重机械,主要用于高层建筑施工或其他类似用途时的人货垂直运输。它是施工工程中使用周期最长的机械设备,它的安全、稳定和高效为广大用户所青睐。为满足出口客户需求,在性能稳定,安全可靠的前提下,设计开发结构新颖,强度高,内部空间大,重量轻,外观美,操作方便,便于集装箱运输的出口型施工升降机。经过市场调研和分析,公司决定立项研发SC200/200KP1施工升降机,以适应出口施工升降机的需要,提高该公司施工升降机产品市场的竞争力和占有率。SC200/200KP1施工升降机为大截面、无对重变频施工升降机,吊笼额定载重量2×2000kg,吊笼内部空间尺寸为3.2×1.5×2.1m,最大提升高度150m,额定起升速度为0~33m/min,每只吊笼配电动机功率为2×13kw,减速器速比为1:16,防坠安全器型号为SAJ40-1.2,变频器采用EM330A-030。笼内照明采用光效高的LED灯,导轨架润滑采用自动注油机。吊笼底有便于运输的滚轮。 该机结构简洁、性能优越,外观新颖,安装方便,安全可靠。吊笼结构和传动系统结构主材采用冷弯C型钢,设计了吊笼结构、笼顶、笼底、传动架、标准节组装胎,使得制作过程简单,易操作,周期性短,适应批量制作。
1700441105 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:从世界各国的建设发展历史可以看出,建筑工业化是强盛住宅建设、优化房地产开发的必由之路。工业化建造需要吊装的是预制件,重量大,对塔机最大起重量和臂端起重量的要求高,工业化建筑小型预制件的重量一般在2t左右,大型预制件的重量一般在8t左右。市场上存量最大的QTZ63、QTZ80塔机不能满足建筑工业化施工的要求。 ZJ7019/7020/7022系列塔式起重机,是该公司根据中国建筑业工业化的发展趋势设计而研发的新型塔式起重机。该机起重臂可配置成35/40/45/50/55/60/65/70m共8种工作幅度,以适应不同的工况需求,独立式的起升高度为60m、附着式的最大起升高度为230m;起升机构有12t、10t和8t可供选择,起升和变幅机构采用变频调速技术,控制系统采用可编程控制器,塔身采用7.5m高基础节加3m高标准节形式组成,塔身标准节采用片式结构、塔顶爬梯采用可折叠形式。该机设计要求充分利用先进可靠的技术,使整机性能达到国内领先、国际先进水平;考虑此类塔机属有很大发展潜力型塔机,未来生产批量会较大,在保证结构工艺和质量的前提下,使工艺、工装尽量简化,以缩短生产周期,提高产品生产效率。
1700441107 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:对于工程机械行业自身而言,加快转型升级,持续自主创新,顺应市场民意,应时推陈出新,一直是工程机械企业寻求永续发展的长远之道。该产品顺应行业发展趋势,结合建筑工业化发展要求,尽可能的满足了装配式建筑工作需求。ZJ6519塔式起重机是该公司根据中国现代建筑业的发展趋势设计研发的新型塔式起重机。该塔机为固定式、上回转、水平臂、小车变幅、液压顶升加标准节。最大工作幅度65m;塔身根据用户需求可选择A型塔身与B型塔身, A型塔身基础节高度为7m,标准节高度为2.8m,外方框为2m×2m。B塔身基础节高度为7.5m,标准节高度为3m,外方框为2.1m×2.1m,其中B型塔身标准节可与该公司ZJ7030塔机标准节通用, A型塔身独立式的起升高度为48.65m,B型塔身独立式的起升高度为60.5m。附着式是在独立式的基础上,增加塔身标准节和附着装置即可实现,起升高度可达230m,主要用于中高层建筑。
1700442052 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:针对在复杂结构汽车吊不能使用的情况下,研究一种安他、经济的拆除技术,通过多方案的研究比较,通过多项工程的实践,最终采用在塔吊附近安装屋面吊,利用屋面吊拆塔吊,最后拆除屋面吊的办法。利用本施工技术实现对汽车吊无法开到塔式的起重机附近拆除塔式起重机的塔吊的顺利拆除,在实现功能的同时也收获了比较好的经济效益和社会效益。
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