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1700440365 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:一体化搬运型自动导引车,该项目是根据市场发展趋势和企业未来发展方向,创新性的提出在公司现有的电动工业车辆成熟技术基础上,加上先进的自动导引技术,打造电动搬运车和AGV相辅相成的人工、自动一体化的搬运型AGV,该车具备两种模式,一种为人工手动操作的普通电动搬运车,一种为搬运型自动导引车,最大程度的满足作业需求。
1700440366 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:SACE压力表式称重搬运车结构简单,价格低廉,经济实用,移动性好,扩大了传统手动液压搬运车的功能,称量货物准确性高,可广泛用于工厂、商场、超市、仓库等各种需要搬运货物和计量的场合,具有广阔的市场前景。一体化搬运型自动导引车此项目是根据市场发展趋势和企业未来发展方向,创新性的提出在公司现有的电动工业车辆成熟技术基础上,加上先进的自动导引技术,打造电动搬运车和AGV相辅相成的人工、自动一体化的搬运型AGV,该车具备两种模式,一种为人工手动操作的普通电动搬运车,一种为搬运型自动导引车,最大程度的满足作业需求。
1700440368 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:自提升堆高车部分在货叉前端加大配重,可以避免后倾,但是整车的重量会增加不少,影响整车的操作性,并且降低工作效率。也有自提升堆高车部分将货叉前端的配重改为砝码式,使用时直接放置在货叉前端,不使用时要放置一边,且不能丢失,在车辆转场时还要一同转场,这样不仅操作麻烦,丢失砝码也对车辆工作产生影响。
1700430128 湖北
U65 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:港珠澳大桥是继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后的又一具有世界影响的重大工程,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道,是列入《国家高速公路网规划》的重要交通建设项目。港珠澳大桥是当今世界上规模最大、标准最高、技术最为复杂的桥、岛、隧一体化集群工程,它是中国迈向桥梁及交通建设强国的里程碑项目。研究目的与意义:港珠澳大桥3580吨钢箱梁吊装上船拟采用大节段钢箱梁同步吊运装船机,在国内属于大吨位大跨度的门式起重机,在大型钢箱梁的吊运装船过程中采用这种门吊,尚属首次。对于该公司来说研发和制造大吨位大跨度门式起重机是一次拓展设备应用领域的好时机。主要论点与论据:项目用于港珠澳大桥CB01标段的85m、110m、153m大型钢箱梁厂内搬运和吊装装船,起吊时需要两台门机同时工作。整机结构为一种大型的无悬臂双主梁门式起重机。创见与创新:研制了具有T形双主梁、四级均衡双轨走行、同步吊运、偏心可调吊排、盆式柔腿铰支座等特点,用于港珠澳大桥大节段钢箱梁同步吊运的(2×2000吨级)装船机。采用无线通讯数据交换与控制、一发两收、一主一从工作模式,实现两机同步抬吊、运输、装船作业,有效避免了同步作业中的梁片受扭等危险情况发生。社会经济效益,存在的问题:港珠澳大桥大节段钢箱梁同步吊运装船机已投入中铁山桥集团中铁南方基地梁场使用,能完成85m、110m、153m等多种大型钢箱梁厂内搬运和吊装装船工作。港珠澳大桥大节段钢箱梁同步吊运装船机已吊运大节段箱梁约70余段,为施工单位创造钢梁箱产值约28亿元,创造了良好的经济和社会效益;历年获奖情况:2016年获得“中国铁路工程总公司科学技术奖一等奖”。
1700430043 湖北
TH6 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:穿梭车与密集型货架系统配合是近几年一个新兴的物流解决方案,现今土地价格的不断飙升,使得密集型货架代替了传统货架占据主导地位,随着国内经济水平的飞速发展,自动化设备、智能化设备替代传统作业模式的发展趋势,中国所具有的市场和发展前景是巨大的。研究的目的和意义:能够处理多种包装形态,如料箱和纸箱;可拓展性:在任何层面可轻松加入更多穿梭车,进一步提高出入库能力;实现更高存储密度:支持货物多深位存储和操作,提升机能连接上下工位确保最大化存储密度和空间利用率;布局柔性高,适合各种厂房结构,可以利用厂房内任何空置的面积,可以最大程度利用厂内空闲空间;主要的论点与论据:穿梭车控制程序开发;穿梭车机械结构设计;提升机控制程序开发;提升机机械结构开发;上位机WCS(调度系统)开发;动力系统开发。创见与创新:灵活性,穿梭车可转向,在升降机的配合下,可到达货架的任意位置。稳定性,底层控制采用成熟PLC控制模块,可全天候无故障运行,保证进出货效率。供电系统,采用超级电容作为主电源,锂电池作为备用电源,由于超级电容快速充电特性,可大幅提高充电效率。无线控制,在无线网线覆盖的货架里,可不间断地与服务器进行无线通信。高密度,穿梭车可两侧取放货,提高了货物存储密度,节省了仓库空间。高速运行,穿梭车最高速度可达2m/s,加速度1.5m/s2;提升机最高速度可达4m/s,加速度2m/s2;提高了整体进出货效率。社会经济效益:自主研发穿梭车主要应用在该公司使用,穿梭车最高速度可达2m/s,提升机最高速度可达4m/s;单台穿梭车的效率:45箱/台/小时;穿梭车库整体运行效率:2000箱/小时。
1700440007 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:五管无轴螺旋输送机采用超大机壳密封结构,防止了垃圾渗漏;研发了无轴螺旋叶片技术,解决了输送堵塞问题;对无轴螺旋体采用加强型结构,增强了输送机的强度和挠度;衬板采用高分子材料,减小了阻力,提高了耐腐蚀、耐磨性。产品在结构设计上有特色,相关技术已获发明专利1件、实用新型专利1件,技术处于国内领先水平。经用户使用,反应良好。五管无轴螺旋输送机在整个设计方案实施过程中,重点对产品进行以五个方面的技术创新与改进:该螺旋输料机有一个机壳,机壳内设置多个容置槽,容置槽中设有螺旋叶片,容置槽与容置槽之间通过水平的连接板连接,每次可往机壳内添加大量物料,物料在重力作用下进入各个容置槽,各个容置槽中的螺旋叶片同时输送物料,输送效率高,并且物料不会残留在机壳内,防止物料在机壳内堵塞;该机采用容量超大的机壳结构,相当于一个储料仓,储存量很大,垃圾堆放在该机内可以不让垃圾渗漏出来,结构密封性很好,同时防漏板下方设有支撑板,防漏板与支撑板之间通过工字钢连接,这样设计避免了防漏板的磨损损坏,工字钢的位置与机壳的密封连接处的位置正好相对应,加强了机壳单元密封连接处的连接牢度,同时确保了工业企业卫生、环保标准;该机输送距离很长,长达16米,输送量大,对无轴螺旋体采用了加强型结构,使其具有很高的强度和抗干挠度。该产品采用了无中心轴设计,利用具有一定柔性的整体钢制螺旋推送物料,因而具有抗缠绕性强的特点;该机衬板采用了具有表面极其光滑,有较强耐磨性的高分子材料,其中这耐磨性是普通衬板的3倍,在运输过程中能减小输送阻力,同时也加强产品寿命,满足客户需求;产品采用了公司独立拥有的知识产权-无轴螺旋叶片技术,并作加强处理。螺旋体左右交错布置,使垃圾均匀分布到每条螺旋体上,使每条螺旋体受力均匀。其中无轴螺旋输送机2014年被认定为国家行业标准,该公司为第一主持起草单位。该产品已获得国家授权的1项实用新型专利:专利号:ZL 201520449342.1 2015年11月通过了浙江省机电产品质量检测所测试,该所出具《检测报告》所列的检测结果表明,各项技术指标均达到(部分优于)《五管无轴螺旋输送机》企业标准的要求。该产品的开发以适用于生物质发电处理行业为主,重点在结构设计上、用材和耐磨处理等方面进行相应的技术创新,并确定出五管无轴螺旋输送机的主要技术性能指标:输送能力:≥50t/h;功率:5*18.5kw;螺旋体直径:Φ600mm;螺旋体长度:16m;转速:4.6rpm。
1700441612 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:PTE15电动搬运车在结构、性能、功能等各方面形成竞争优势,抢占更多的市场份额。一般的工业车辆液压系统包括油缸、电机、油泵、邮箱、电磁换向阀等部件,每个部件分开安置,体积庞大。该项目将液压系统进行集成设计成一体化机构,以泵体来配合驱动机构,泵体将油箱及油缸集成在一起,大幅度的降低了整个液压泵站系统的体积,减小了整个叉车的长度,提高了其移动时候的平稳性。因车辆轻,易发生行驶左右摇晃致翻车的问题,对车辆稳定性形成考验。该项目通过改进驱动机构安装位置,缩短了驱动轮和从动轮之间的间距,车辆结构更加紧凑,提高车辆稳定性;同时,设计转向轮的浮动式结构,使得转轮在受力载物重力与地面支持力的受力差时,能够在纵向上产生浮动,从而使转轮能够一直较好地压紧于地面,进而有利于提高过障碍能力、车辆的稳定性和过弯能力。
1700441674 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:项目产品采用电机内置式设计,将整个传动系统安装在传动管内,实现产品安装空间小型化,同时给众多家具生产厂家,提供后期功能性开发提供设计空间,该产品的研发可进一步拓展线性驱动系统在家居领域的市场,为此公司投入资金进行自主研发,经过近2年研发,项目产品已研发试制成功,并投入市场,获得一致好评,公司通过技改,已具备年产5000套的生产能力。直筒型升降立柱是浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司自主研发完成。项目产品主要应用于升降平台、家具等设备的位置调整,实现产品后期再次功能性开发,产品运行平稳、速度快等特点。主要技术指标:最大行程:650mm;额定负载:800N;运行速度:30-35mm/s。
1700441189 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:2.0吨带电子助力转向功能的轻量化全交流电动搬运车分为车身系统、连杆系统、转向系统、驱动系统、电器系统、液压系统、踏板系统七大系统。叉脚采用压筋结构,使得叉脚强度明显增加,从而可以合理减小板材厚度,降低了整车重量。转向系统采用了电子助力转向结构,操作舒适性大大提高。驱动系统摒弃了传统的浮动结构设计,而是将驱动直接装在后车架上,结合浮动万向轮来保证整车的行驶稳定性,结构简单,整车重量大大降低。踏板系统采用浮动结构设计,具有减震功能,大大提高了驾驶的舒适性,并且踏板可以收起,缩小了转弯半径,提高了整车通过性。该车具有性能优越,操作方便,视野宽阔,转向灵活,更换方便,制动可靠,动力性好,噪音小,无污染,外形美观等优点,是仓储物流搬运的理想工具。
1700441194 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:2.0吨电瓶后置式轻小型四支点电动叉车的叉车车架、安全架和仪表架采用整体焊接式连接,使整车强度更大,生产装配更加方便,同时便于产品品质质量控制;安全架后上方有开口,便于电瓶的起吊更换;电瓶约一半放置在配重凹口内,代替部分配重质量,且有较好的固定电瓶的作用,增加整车安全性;创新式叉车盖板,由传统的后翻改为前翻,整个盖板为模具一体压制而成,美观且强壮;左右侧板采用现有较成熟的滚塑工艺制成,其上有多种功能性凹槽,可安放多种工具,使用十分方便。整机外形设计小巧紧凑,转弯半径小,尤其适合作业空间狭小场内的物料交运,噪音小。
1700441203 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:三支点后驱后转向电瓶叉车是一种后轮既做驱动轮又做传向轮的一种蓄电池叉车,该种形式的叉车因为负载在前,后轮桥荷小,所以驱动系统所需电机功率小,结构简单,可获得较小的较弯半径,成本较低。另外,其采用了侧拉式手动更换电瓶的设计,便于电瓶的更换及维护。整机外形设计小巧紧凑,较弯半径小,尤其适合作业空间狭小场内的物料交运,噪音小。起重系统采用H型槽钢宽视野门架,液压控制,动力强大,使用方便。因此它具有性能优越,操作方便,视野宽阔,转向灵活,更换方便,制动可靠,动力性好,噪音小,无污染,外形美观等优点,是室内物料搬运的理想工具。
1700441241 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:公司针对市场需求,研制了智能物流自动导向搬运车,产品主要针对国内AGV承载能力小,市面上导航方式多以磁条导航,激光导航为主,其中磁条导航易受环路金属干扰,同时必须地面铺设,影响整体美观等问题。项目组成员经过反复研究、试验、改进,成功开发了智能物流自动导向搬运车,主要对承载结构、移载机构、驱动组件机构、导航系统以及路径规划等进行研制和创新。该项目AGV以潜入背驼移载方式,在AGV行走路线上喷涂油漆色带,相比传统的磁带导引方式寿命更长,对地面设备无影响,且不需要维护。AGV车体内部安装摄像头,通过视觉导航检测地面色带,相对其他方式定位精度高,安全可靠性强。主要技术性能指标:驱动方式:双轮差速驱动;移载方式:潜入背驮式;通讯方式:无线以太网;运行模式:手动/自动;导引方式、精度:色带导引±10mm;防碰方式:无接触式激光雷达;制动方式:摩擦式电磁制动器;障碍物防碰有效探测范围:减速区:最大5m可调;停止区:最大4m可调;空载直行加速度:200mm/s2;最大运动速度:45m/min;额定速度:空载(直行):45m/min;满载(直行):20m/min;地面最大允许坡度:正向:16/9%;侧向:16/9%;负载能力:额定负载:1000kg(牵引重量);最大负载:1000kg(牵引重量);控制系统:支持软件:采用最新的自主研发控制系统;操作系统:Windows7 32-bit;控制器:采用最新的自主研发控制器;电池:类型、电压:铅酸(低成本) 24V;充电方式:在线快速充电。
1700441102 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:建筑工业化的基本是工业化建造。工业化建造是指采用工业化的预制装配式技术,选用合理的可装配式建筑(结构)体系,其主要构件和部品的制备都在工厂按工业化产品模式预制完成,再将其运输到现场,经机械化安装后形成满足预定功能要求的各类建筑产品。预制装配式住宅的主要优点是:构件工厂生产效率高,质量好,施工速度快。缺点是:对现场机械化装配技术要求提高。普通的现场建造只需将小批量的建材多次吊装到施工场地,对塔机的最大起重量和臂端起重量要求低;而工业化建造需要吊装的是预制件,重量大,对塔机最大起重量和臂端起重量的要求高。工业化建筑小型预制件的重量一般在2t左右,大型预制件的重量一般在8t左右。市场上存量最大的QTZ6QTZ80塔机不能满足建筑工业化施工的要求。市场需求就是研发的指南针,该公司新机型"面向装配式建筑施工的系列化塔式起重机研发",包括(QTZ200(ZJ7019/7020/7022)系列塔式起重机、QTZ160(ZJ6517/6519/6520)系列塔式起重机、QTZ125(ZJ6018/6019/6020)系列塔式起重机),在2016年研制成功,该系列塔机独立高度45-60m,臂长60-70m,臂端吊重1.8-2.2t,最大吊重6-12t;采用了该公司自主研发的安全保护装置,并配备智能监控系统,以满足中高层、超高层建筑施工的需要,提高该公司塔机市场的竞争力和占有率,提升自己的行业竞争优势,甚至走向广阔的国际市场。
1700441103 浙江
TU97 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:SCD/SC型施工升降机是一种采用齿轮齿条传动的起重机械,主要用于高层建筑施工或其他类似用途时的人货垂直运输。它是施工工程中使用周期最长的机械设备,它的安全、稳定和高效为广大用户所青睐。为满足出口客户需求,在性能稳定,安全可靠的前提下,设计开发结构新颖,强度高,内部空间大,重量轻,外观美,操作方便,便于集装箱运输的出口型施工升降机。经过市场调研和分析,公司决定立项研发SC200/200KP1施工升降机,以适应出口施工升降机的需要,提高该公司施工升降机产品市场的竞争力和占有率。SC200/200KP1施工升降机为大截面、无对重变频施工升降机,吊笼额定载重量2×2000kg,吊笼内部空间尺寸为3.2×1.5×2.1m,最大提升高度150m,额定起升速度为0~33m/min,每只吊笼配电动机功率为2×13kw,减速器速比为1:16,防坠安全器型号为SAJ40-1.2,变频器采用EM330A-030。笼内照明采用光效高的LED灯,导轨架润滑采用自动注油机。吊笼底有便于运输的滚轮。 该机结构简洁、性能优越,外观新颖,安装方便,安全可靠。吊笼结构和传动系统结构主材采用冷弯C型钢,设计了吊笼结构、笼顶、笼底、传动架、标准节组装胎,使得制作过程简单,易操作,周期性短,适应批量制作。
1700441104 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:近一年随着建筑行业慢慢走出低谷,较之以往,当下塔机市场对起重量、建筑高度等方面有更高的要求,针对建筑工业化建设的需要,该公司立项研发生产ZJ6018/6019/6020系列塔式起重机,提高该公司塔机市场的竞争力和占有率,提升行业竞争优势。 ZJ6018/ZJ6019/ZJ6020系列塔式起重机(以下简称塔机),是该公司根据中国现代建筑业的发展趋势设计而研发的新型塔式起重机。该系列塔机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升多用途塔机。最大工作幅度60m,最大起重量为10t/8t/6t,2倍率臂端最大起重量为1.8t/1.9t/2.0t,4倍率臂端最大起重量为1.7t/1.8t/1.9t。工作幅度可根据需要调整为60m、58m、56m、54m、52m、50m、48m、46m、44m、42m、40m、38m、36m、34m、32m、30m共十六种不同臂长。该系列塔机独立式起升高度均为45m,附着式起升高度均可达230m。
1700441105 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:从世界各国的建设发展历史可以看出,建筑工业化是强盛住宅建设、优化房地产开发的必由之路。工业化建造需要吊装的是预制件,重量大,对塔机最大起重量和臂端起重量的要求高,工业化建筑小型预制件的重量一般在2t左右,大型预制件的重量一般在8t左右。市场上存量最大的QTZ63、QTZ80塔机不能满足建筑工业化施工的要求。 ZJ7019/7020/7022系列塔式起重机,是该公司根据中国建筑业工业化的发展趋势设计而研发的新型塔式起重机。该机起重臂可配置成35/40/45/50/55/60/65/70m共8种工作幅度,以适应不同的工况需求,独立式的起升高度为60m、附着式的最大起升高度为230m;起升机构有12t、10t和8t可供选择,起升和变幅机构采用变频调速技术,控制系统采用可编程控制器,塔身采用7.5m高基础节加3m高标准节形式组成,塔身标准节采用片式结构、塔顶爬梯采用可折叠形式。该机设计要求充分利用先进可靠的技术,使整机性能达到国内领先、国际先进水平;考虑此类塔机属有很大发展潜力型塔机,未来生产批量会较大,在保证结构工艺和质量的前提下,使工艺、工装尽量简化,以缩短生产周期,提高产品生产效率。
1700441107 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:对于工程机械行业自身而言,加快转型升级,持续自主创新,顺应市场民意,应时推陈出新,一直是工程机械企业寻求永续发展的长远之道。该产品顺应行业发展趋势,结合建筑工业化发展要求,尽可能的满足了装配式建筑工作需求。ZJ6519塔式起重机是该公司根据中国现代建筑业的发展趋势设计研发的新型塔式起重机。该塔机为固定式、上回转、水平臂、小车变幅、液压顶升加标准节。最大工作幅度65m;塔身根据用户需求可选择A型塔身与B型塔身, A型塔身基础节高度为7m,标准节高度为2.8m,外方框为2m×2m。B塔身基础节高度为7.5m,标准节高度为3m,外方框为2.1m×2.1m,其中B型塔身标准节可与该公司ZJ7030塔机标准节通用, A型塔身独立式的起升高度为48.65m,B型塔身独立式的起升高度为60.5m。附着式是在独立式的基础上,增加塔身标准节和附着装置即可实现,起升高度可达230m,主要用于中高层建筑。
1700441767 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:电动搬运车是搬运货物的物流设备,适用于重载及长时间货物转运工况,可大大提高货物搬运效率,减轻工人的劳动强度。该项目设计了一种结构简单、载重量大、自重量小、操纵方便、安全可靠、外形尺寸小的电动搬运车,包括前后车架焊件、连杆系统、电器系统、驱动系统、液压系统。该车具有以下特点:结构优化通过有限元分析减少应力小的结构件,达到车身轻量化的目标;整体尺寸小巧,转弯半径小于1.5米,能在集装箱内使用;配备强大动力的交流驱动电机,提高了工作效率,降低了故障率,节约了整车使用成本,取得了较好的经济效益,提高整车的市场竞争力;内置免维护电池和充电机设计,操纵方便,维护成本低;电器与液压合理集成,安装维修方便。
1700442052 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:针对在复杂结构汽车吊不能使用的情况下,研究一种安他、经济的拆除技术,通过多方案的研究比较,通过多项工程的实践,最终采用在塔吊附近安装屋面吊,利用屋面吊拆塔吊,最后拆除屋面吊的办法。利用本施工技术实现对汽车吊无法开到塔式的起重机附近拆除塔式起重机的塔吊的顺利拆除,在实现功能的同时也收获了比较好的经济效益和社会效益。
1700450159 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:斗齿组件应用于机械连接件技术领域,它包括定位销、橡胶垫、锁紧销、齿体、齿套。该斗齿组件通过竖销固定横销,在更换齿套时,竖销方便取出,操作空间小,内置的横销固定齿套对齿体影响小,方便制造,且竖销位置居中,对受力较大区域影响小。斗齿组件装配在工程机械如装载机的铲斗前端,保证机器工作过程中减小插入阻力,增加铲斗的切削能力,因此铲斗组件在最前端,磨损严重,需要经常更换齿套,原有的齿套安装只是通过一根横销和衬套固定在齿体上,因加工、固定原因,配合间隙大,在装载机卸料时,齿套会绕着固定销晃动,且拆装都很麻烦,需要用力敲击才能取出销轴,且受左右空间限制,拆装很不方便。还有工程机械环境复杂,斗齿的受力情况也非常恶劣,在作业过程中斗齿要承受轴向载荷、竖向载荷、侧向载荷等交变载荷引起的冲击力和扭矩。合理的设计齿座和齿套的连接、配合关系现的尤为重要。齿座和齿套的配合要结构稳定,强度高、易拆装、可靠性高。同时因斗齿组件的布局需要,以及维护空间限制,锁定件的设计也非常重要,主要分为三大类:横销、竖销、嵌块。横销在布局上比较简单容易实现,对斗齿组件要求低,但在斗齿间距小的铲斗上因转配空间限制不易维护,间隙大,齿套晃动明显。竖销不受齿距限制,但是在斗齿布置上不方便,工艺复杂。嵌块式对空间要求低,布置方便,但是对嵌块的力学性能要求高,需要特殊的齿座和斗齿配合减少对嵌块的作用力。该发明提供了一种新的齿套、齿体连接固定方式,通过两个横竖方向的销子配合,将齿套固定,可以解决齿套在上下方向晃动过大,导致竖销经常受力的情况,因为该方案提供的定位是由横销定位受力,齿套在设计时,因横向两个平面是是平行的,公差容易保证,晃动小,因此,横销可以与齿套定位用的凸起接触良好,时刻保持卡紧状态,防止齿套晃动。
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