绑定机构
扫描成功 请在APP上操作
打开万方数据APP,点击右上角"扫一扫",扫描二维码即可将您登录的个人账号与机构账号绑定,绑定后您可在APP上享有机构权限,如需更换机构账号,可到个人中心解绑。
欢迎的朋友
万方知识发现服务平台
获取范围
  • 1 / 100
  (已选择0条) 清除
找到 2646 条结果
[成果] 1800240367 江苏
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2018
成果简介:5000kW以上特大功率齿轮箱机组是核电和水电、冶金、建材、船舶等其他特殊行业重大装备的关键设备,是国务院《十大产业调整规划》中装备制造业重点支撑的项目。但由于其高可靠性,30年的使用寿命和噪声低于82dB(A)、振动低于65μm的高性能指标要求,长期被美国、英国、德国、法国等少数几个发达国家垄断。同时,国内MW级机组核电站泵阀及其配套零部件几乎完全依赖进口,齿轮箱更是全部进口,甚至连基础设施都要由外方承建,造成核电投资大,电价高,严重制约中国核电的快速发展。中国特大型减速机一直依赖进口,国外产品昂贵的价格及服务的不及时给国内用户带来很大不便,影响了用户的正常使用。同时,根据生产规模不断扩大的需要,提出更大规格减速机的需求,国外发达国家尚无法满足。基于此,该项目组在江苏省科技成果转化项目和国家自然科学基金项目等经费的共同支持下,紧紧围绕国际领先水平的齿轮箱制造技术,结合减振降噪技术创新性地开展了特大功率齿轮箱关键技术的研究和产品研制,项目产品填补了国内空白,各项性能指标均达到国际先进水平。项目授权发明专利20件;实用新型专利28件;制定企业标准2项。 主要科技内容如下: (1)针对齿轮啮合内部激励计算与测试方法等方面,创新型地提出了齿轮动态传动误差的计算方法和齿轮传动误差、齿轮啮合刚度以及啮合阻尼的测量方法,提高了齿轮系统的计算和测试精度,有利于齿轮箱机组的系列化、参数化和模块化设计。基于此,形成一套完备的系列化产品设计计算说明书、设计准则和设计规范等系列文件。 (2)在齿轮箱机组方面,开创性地发明了基于多孔材料的减振降噪型齿轮箱和输入、输出轴振动衰减隔振式齿轮箱,互通调谐减振支撑式高速齿轮箱,不仅能够实现低频区域的减振,还能够提高中高频区域的减振和隔离效果。成功地使得齿轮箱的整体性能达到所需的设计要求,即达到机械效率≥98.5%,噪声≤80dB(A),振动≤30μm。 (3)成功地研制了风力发电变速减速装置、核电水循环冷却泵直齿行星传动装置、立式星轮差动调速装置、双输出水力发电行星增速器、水力发电变速装置等适用于风/核/水电等特殊领域的高性能行星齿轮传动装置,极大的提升了中国新能源领域国产化自主装备的配套份额,使中国特大功率齿轮箱国产化应用实现了零的突破,填补了中国特大功率齿轮箱机组在此领域国产化的空白。 项目产品(大功率核电齿轮箱)已通过中广核、美国FLOWSERVE公司对产品的空载性能测试试验验收,测试结果符合其空载性能测试要求,并通过了具有国家资质检测单位的质量检验。5900kW和6000kW立式安装齿轮箱机组已经为辽宁红沿河、福建宁德核电项目配套,替代了进口产品。2010年被列为江苏省重大成果转化项目,获得专项资金800万元;2011年列为国家火炬计划产业化项目;2012年列为中国工业重大技术装备首台(套)示范项目;被中国齿轮产业联盟评为2011年度中国齿轮行业技术创新成果特等奖。经泰州市科技局组织鉴定:该项目填补了国内空白,总体的空载运转的各项性能指标均达到国际先进水平。同时,项目产品(RPG特大功率辊压机减速装置)经江苏省质量技术监督液压件/齿轮传动产品质量检验站,所检项目符合Q/321283JBJ12-2014《模块式行星轮减速器》标准要求。2015年江苏省机械行业协会组织专家对该产品进行鉴定:RPG特大功率辊压机减速装置达到了国内领先水平,同意通过新产品鉴定。该产品并于获得了2016年度江苏省重大技术装备首台(套)示范项目。
[成果] 1800170069 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2018
成果简介:轴承是决定汽车能否安全可靠行驶的核心基础件,其设计结构、加工精度、表面质量以及装配质量直接决定了轴承的使役性能。多年来,轴承的结构创新,加工精度、表面质量以及批量装配的高一致性,成为制约高端汽车轴承制造的瓶颈。国家也将轴承列入《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和《中国制造2025》。为此,在国家自然科学基金等项目支持下,历经十余年研发,在高端汽车轴承组件化设计与性能评价、高精度高质量加工、自动化装配、智能化连线方面取得了重大技术突破。 一、轴承组件化设计与性能评价技术:发明了滚珠丝母组合轴承、内圈带法兰式转向组合轴承,实现了轴承组件化制造;开发了摩擦力矩、寿命试验、润滑脂评估、泥浆试验等应用性能评价技术,解决了轴承应用性能评价难题。 二、轴承关键元件高精度控形与高质量控性加工技术:发明了高精度球变曲率沟槽加工方法及装备,创建了球体加工轨迹分布均匀性评价方法;开发了滚道分段超精研工艺、轴承钢防脱碳热处理技术。实现了G3级球的高一致性控形加工及套圈的高质量控性加工,大幅度提高了轴承的寿命和稳定性。 三、全面防错与零缺陷自动化装配技术:开发了套圈几何位置精度与钢球、滚针组装的智能防错检测技术;发明了多工位圆锥滚子装配机、全自动轴承合套仪、注脂压盖机等自动化装配装备与在线检测评价技术,实现了高端汽车轴承的“零缺陷”自动装配。 四、自感知、自纠错、可追溯的智能化连线技术:开发了数据可在线建模的生产线多传感器数据采集和高维度数据分析技术、可智能纠错的设备状态与产品特征分析智能模式库;建立了可追溯轴承质量历史数据的身份码;开发了检测、清洗、装配的生产线智能控制系统。实现了高端汽车轴承高效、稳定、批量化的智能制造。 由中国机械工业联合会组织的科技成果鉴定认为:项目总体技术达到国际先进水平。项目获授权发明专利23件、实用新型2件、软件著作权6件,发表论文10篇,形成国家标准3项、行业标准4项、“浙江制造”标准1项。成功实现了高端汽车轴承的产业化,产品大量供应国内外著名总成厂商,为宝马、奔驰等高端汽车配套,其中,汽车转向系统四点接触球轴承连续四年国内市场占有率排名第一。近三年高端汽车轴承新增销售额11.95亿元、利润3.98亿元,智能生产线新增销售额2.05亿元、利润2009.15万元,打破了高端汽车轴承由日欧等发达国家垄断的局面。取得了显著的经济和社会效益,在高性能轴承制造领域具有广阔的应用前景。
[成果] 1800280119 重庆
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2018
成果简介:该项目属于车辆工程领域。 双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmissions, DCT)具有结构简单、传动效率高且与手动变速器生产继承性好等特点,是适合传统和混合动力车辆的最佳传动方式,已被《中国制造2025》列为优先发展主题,预计到2020年国内搭载DCT的乘用车年需求量将超过600万辆。由于DCT核心技术受国外垄断,其中构型设计、匹配控制和产业化应用等关键技术是中国汽车行业亟待解决的技术难题。 在国家863计划等课题支持下,自2006年以来,项目团队发明了具有完全自主知识产权的多挡紧凑型DCT构型,突破了离合器热管理及其温升控制、起步/换挡控制和DCT自主设计/制造等关键技术,创建了完整的DCT设计、控制、验证和制造体系,并实现了大规模产业化。主要创新点如下: (1)提出了输入/输出双同轴DCT挡位构型方案,发明了多动力源集成的紧凑型DCT结构,实现了5-8挡传统及紧凑型混合动力车辆的DCT产品系列化、平台化开发,突破了国外技术壁垒。 (2)提出了基于多传感器数据融合的离合器表面温度预估方法,创建了基于阻容耦合系统的离合器热管理模型和离合器分级过热保护控制策略,解决了复杂运行工况下双离合器模块热适应性差导致动力中断的热管理技术难题,显著提升了全工况条件下的驾乘舒适性和系统可靠性。 (3)提出了“惯量匹配+传动系统间隙”交叉工程设计方法,发明了基于变速器油温、发动机转速及系统主油压多维度耦合的换挡压力与流量控制策略,攻克了换挡过程精准控制技术,解决了因产品一致性、参数动态时变和不同驾驶行为导致的换挡顿挫、异响等换挡品质差的难题,显著提升了换挡品质和智能化水平。 (4)率先实现了双离合器和液压控制两大关键模块的自主设计与制造,建成了自动化率达46.6%的柔性装配生产线和检测系统,建立了完整的DCT产品设计、验证、制造和质量控制体系,填补了具有完全自主知识产权的DCT制造技术空白,并实现了大规模产业化。获发明专利28件(国际发明专利1件),实用新型专利16件,软件著作权4项,发表论文18篇,形成1项行业标准,227项企业标准/规范。 DCT系列产品已大规模应用于逸动、CS15、CS55、CS75等传统车型及混合动力车型,其DF515系列获2016年度“龙蟠杯”十佳变速器称号。截止2017年底,搭载DCT的整车共销售9.3万辆,新增销售收入12.7亿元,利润1.5亿元。
[成果] 1700240034 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:该实用新型公开了一种环模自动清理装置,包括固定系统、高压供油系统、加热系统和回油系统环模设置在固定系统中,高压供油系统与固定系统连接,固定系统与回油系统连接,回油系统与高压供油系统连接,加热系统设置在高压供油系统上。该实用新型的优点是结构简单实用,成本低,能降低劳动强度,提高清理效率,能保证清理质量且不会损坏模环的自动清理装置。 一种形路径行走的换挡变距无碳小车,包括车架和设置在车架上的驱动机构、传动机构、转向机构和换挡变距机构与现有技术不同的是驱动机构通过柔性线绳与传动机构连接,传动机构通过轴承座固定在车架上,并通过卷筒轴与转向机构连接,小车前轮采用单边支撑的方式,设有角度微调机构与转向机构刚性连接。该实用新型是针对第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题要求,而提供一种形路径行走的换挡变距无碳小车,该小车能在两障碍物相距一的范围内实现型路径行走,能实现大变距可调行走,而且其前轮的可拆性好所述传动机构包括绕线卷筒、卷筒轴、轴承座一、支撑架、齿轮一和齿轮二绕线卷筒与卷筒轴为过盈配合,绕线卷筒的截面为二次曲线,卷筒轴的两端通过轴承与轴承座一相连,为保证轴承座轴承孔的加工及装配精度,轴承座一为形卷筒轴的两端分别安装有齿轮一与齿轮二,齿轮一与从动齿轮一啮合,齿轮二与从动齿轮二啮合,齿轮一与齿轮二皆可以沿卷筒轴轴向进行调节支撑架由三根光滑铝杆组装而成,其下端通过螺钉固定在车架上,上端通过固定架固定,支撑架的形心位于整车的重心位置,势能块放置于支撑架内部,势能块通过柔性线绳与绕线卷筒相连,并通过定滑轮实现平顺过度。所述齿轮一和齿轮二的模数相同,齿轮一的分度圆直径比齿轮二大。所述后轮上设有多个均布圆形或三角形孔,目的是减轻整车重量且使车的外形更加美观。
[成果] 1700240243 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:随着自动变速箱技术的快速发展,大功率液力变速器被广泛应用于重型非公路车辆和重型工程机械设备中。根据重型非公路车辆和重型工程机械设备自动变速箱的特点,各设备厂商都提出各自的技术要求。自动变速箱能满足车辆频繁起步、频繁加速的要求,并可以连续加速至最高车速,提高车辆起步加速性能,从而提高整车整体运行速度。同时由于变矩器的作用,自动变速箱在车辆起步阶段能增加扭矩,有利于发动机功率的充分利用。自动传动液作为自动变速器的重要组成部分,随着中国道路、桥梁建设以及各种野外工迅猛发展,对重型非公路车辆和其他各种工程机械的需求量增加,工程机械重负荷自动传动需求也在不断增加。该发明要解决的技术问题是提供一种具有优良的高温抗氧化性能、良好的与各种摩擦材料适应性、较高的摩擦系数、较好的摩擦特性、高扭矩传递效率、良好抗磨损性、良好的密封材料相容性、较好的高低温性能、可有效提高动力传动系统使用寿命的工程机械重负荷自动传动液。一种工程机械重负荷自动传动液,采用聚α-烯烃作为基础油,配合多种复合添加剂;包括:抗氧剂、摩擦改进剂、抗磨剂、油性剂、抗泡剂、抗乳化剂、防锈剂、金属钝化剂。具有优良的高温抗氧化性能,与各种摩擦材料适应性良好,有较高的摩擦系数、较好的摩擦特性、高扭矩传递效率、良好抗磨损性、良好的密封材料相容性、较好的高低温性能,可有效提高动力传动系统的使用寿命。
[成果] 1700240321 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:在液压行业应用领域,喷雾装置是非常普通常见装置。各式各样的喷雾装置可以满足各种各种喷雾需求,喷雾装置的应用比较广泛,市场需求量也比较大。但是喷雾装置实现旋转喷雾效果时液体管旋转缠绕、液体漏水确实常见的。因此,一个好的旋转喷雾装置在实际应用是十分重要的,为了设计一个好的旋转喷雾装置实现旋转喷雾效果是一项艰难且很重要的研究设计。为了更好地实现旋转喷雾。人们一直致力于旋转喷雾装置的研究与开发。该专利解决了现有旋转喷雾装置中的几大缺陷,第一、液体导管及导线旋转缠绕,旋转喷雾装置实现旋转会让液体导管及导线跟随旋转机构一起旋转,这样会让液体管及导线随装置的旋转发生缠绕。第二、液体导管及导线不停地旋转和摆动会让导管折断损坏导致漏水。第三、再加上管内通的液体都是高压的,管内压强大,液体导管会变得很僵硬,不易旋转及摇摆。第四、 由于大多数转动出密封不好的原因,会导致一段时间使用后漏水现象发生。第五、大部分旋转喷雾装置的转速都是和电机一样的,而对于低速转动要求的喷雾是有困难的。因而企业急需一个能齿轮传动减速旋转接头喷雾装置。该专利由液压部分和机械部分构成,液压部分由顺序链接的进液管、加压设备、高压液管、旋转接头、弯管及高压喷雾构成;机械部分由支架、固定在支架上的固定架、设置在固定架内的电机和固定桶及支架与电机的轴连接的主动齿轮、从动齿轮组成。解决了喷雾时液体导管及导线旋转缠绕的问题,及不断旋转引起的漏水问题,并实现了低速传动。
[成果] 1700240033 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:该实用新型公开了一种形路径行走的换挡变距无碳小车,包括车架和设置在车架上的驱动机构、传动机构、转向机构和换挡变距机构与现有技术不同的是驱动机构通过柔性线绳与传动机构连接,传动机构通过轴承座固定在车架上,并通过卷筒轴与转向机构连接,小车前轮采用单边支撑的方式,设有角度微调机构与转向机构刚性连接。该实用新型形路径行走的换挡变距无碳小车,能在两障碍物相距一。范围内实现型路径行走,能实现大变距可调行走。该实用新型小车的前轮设计比较独特,可拆性好。前轮设有轴向定位,使得小车的运行轨迹均匀对称,精度高。实用新型专利:形行走的变距越障无碳小车,该实用新型驱动齿轮轴上的可微调曲柄,空间球轴承与可微调曲柄连接,摇杆微调机构两端分别和空间球轴承及空间球轴承连接,空间球轴承和横杆连接,横杆固定在前轮支架上,前轮支架上安装前轮驱动齿轮及绕线轮均安装于驱动轴上,驱动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮轴上装有主动轮,主动轮与从动轮同轴,定滑轮固定在小车底板的定滑轮支架上,势能质量块通过线绳固定在绕线轮上。该无碳小车在前行时能够自动避开赛道上设置的变距离的障碍物一范围内,完成小车的变距:形绕障行走。该小车是针对第三届全国工程训练综合能力竞赛命题设计的。第四届竞赛要求与前两届的不同点是小车要能在两障碍物相距一的范围内实现型路径行走,要求小车的可调距离更大。如单纯依靠摇杆微调机构进行调整,可调整的距离较小。而且该实用新型小车的前轮可拆性不好,在竞赛环节将前轮卸下后,更换现场加工的前轮进行重新比赛,前轮部位无轴向定位,轴承易松动和出现偏摆等问题,使得小车的运行轨迹改变,运行精度大大降低。
[成果] 1700240732 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:轴承是高速铁路机车、高档数控机床用主轴、汽车离合器、风力发电机组主轴等大型机电装备关键部件之一。由于轴承作为关键部件长期在高速、重载、多变工况等极端工况,极易出现各类损伤,严重影响大型机电装备的服役性能,甚至造成重大的经济损失和人员伤亡。此外,国家正在大规模开展高速铁路、风能利用、新型汽车以及高档数控机床的研发,如何保障他们的服役性能、监控以及退化、损伤定量评估等,使其安全、高精度、长期正常运行已成各相关领域研究的热点。因此,极端工况下轴承服役性能、损伤在线监测与性能退化研究具有重要的科学理论意义和实际价值。研究目的与意义:针对大型机电装备所用轴承,综合考虑轴承几何形状、接触变形、载荷、润滑等条件,拟建立极端工况下轴承服役性能非线性动力学模型,并研究其精确数值求解方法,探究轴承服役条件对轴承振动、噪声的影响,揭示轴承各类损伤机理;研究极端工况下轴承振动信号自适应谱峭度理论,为其状态监控提供鲁棒的故障特征提取技术;通过辨识轴承服役性能模型参数与轴承振动信号脉冲冲击特征细观特征,研究服役性能退化与损伤的定量评估技术。可望在轴承极端工况下服役性能建模与求解、服役状态监控以及性能退化与损伤定量评估方面有所创新和突破,获得有学术意义和实用价值的研究成果,为大型机电装备轴承服役性能安全评估提供新的理论和技术。 主要创新点:轴承-转子系统性能建模与求解研究建立轴承-转子系统动力学模型,并求解系统响应。研究系统无碰摩、有碰摩等条件下系统振动响应和接触力情况。研究探讨了变分模式分解方法在系统响应多成分提取中的应用。并在该研究中年,深入研究了变分模式分解的在非均匀采样、等效脉冲响应、等效滤波器以及tone分离等方面的特性。以发现变分模式分解的关键参数对轴承振动信号的降噪和趋势提取的影响分析。轴承服役状态在线监测与故障特征提取方法针对轴承极端工况下服役过程中的各种噪声成分,提出了基于INML的轴承振动信号降噪方法。该方法可自适应确定信号阈值,并有效出去信号噪声而尽可能保留有用信息成分。另外,提出了一种形态滤波与平移不变小波联合降噪方法,该方法有效出去信号白噪声和冲击噪声成分。仿真及实验均验证了两类降噪方法的有效性。轴承服役性能退化评估深入研究自适应谱峭度技术方法中各参数对方法的影响,得到叠加比率、窗函数宽度等对叠加窗函数增益的影响。在该基础上,开展自适应普峭度在轴承全寿命周期内的性能退化分析。 研究成果获奖:获得2015年度德国“洪堡学者”称号。获得2015年度广西自然科学奖二等奖1项(排名第二)。获得2015年度教育部自然科学二等奖1项(排名第二)。成果表现形式:以第一作则或通讯作者共发表论文9篇,其中SCI收录(或SCI源刊)发表论文6篇,EI收录(待收录)7篇。授权发明专利3件,授权实用新型专利3件,已申请发明专利3件。新增获得国家自然科学基金项目2项。
[成果] 1700240326 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:该实用新型公开了一种能走8字形轨迹的无碳小车,包括车架和设置在车架上的驱动机构!传动机构及转向机构,其特征是:驱动机构通过柔性线绳与传动机构连接,传动机构通过轴承座固定在车架上,并通过卷筒轴与转向机构连接,还设有角度微调机构与转向机构刚性连接。这种结构的小车是利用在运行过程中重物下落的重力势能来驱动小车行走,并自动避开障碍物,使小车在行走过程中运行平衡,转向可靠,运动轨迹有一定的可调范围,实现小车绕8字路线行走的目的。一种能走8字形轨迹的无碳小车,包括车架和设置在车架上的驱动机构!传动机构及转向机构,其特征是:驱动机构通过柔性线绳与传动机构连接,传动机构通过轴承座固定在车架上,并通过卷筒轴与转向机构连接,在车架前轮左边设有的角度微调机构与转向机构刚性连接;转向机构主要由导轨!导轨滑块!端面凸轮!推杆和前轮组成,导轨滑块与轴承座连接,导轨的一端与推杆连接,另一端通过角度微调机构与前轮相连,推杆底端与端面凸轮的凹槽卡接;角度微调机构主要由微调螺母!支座!角度调整杆!滑座!前轮摆杆和前轮横杆组成,角度调整杆通过微调螺母固定在支座上,前轮摆杆的一端与固定支座相连,另一端与滑座连接,滑座与前轮横杆连接,前轮横杆与前轮转向轴连接。
[成果] 1700450837 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:来源与背景:在中国,对行星齿轮传动技术的开发及应用自上世纪五十年代就开始了,但直至改革开放前的相当长的一段时间里,由于受设计理念与水平、加工手段及与材料与热处理质量等方面的限制,中国各类行星齿轮箱的总体承载水平和可靠性都还处于一个比较低的水平,以至于中国许多行业配套的高性能行星齿轮箱,如磨机齿轮箱等多采用进口产品。改革开放以来,随着国内多家单位相继引进了国外先进的行星传动生产及设计技术并在该基础上进行了消化吸收和创新开发,使得国内的行星齿轮传动技术取得了长足发展。在基础研究方面,通过国内相关高校、研究院所及企业的合作,在行星传动的均载技术、优化设计技术、结构强度分析、系统运动学与动力学分析、以及二环与三环传动、混合少齿差传动、重载差动技术、封闭式差动传动及行星传动制造装配技术等方面都取得了一系列突破,使得中国已全面掌握了行星传动的设计、制造技术并形成了一批具有较强实力的研发制造机构。制造手段方面,近二十年来通过引进及自主开发的磨齿机、插齿机、加工中心及热处理装置等的广泛采用,大大提升了制造水平,在硬件上也切实保证了产品的加工质量。总体而言,近些年来中国在各类行星传动产品的开发及应用方面都取得了较大进展。技术原理与性能指标:该发明涉及一种双行星齿轮变速器,包括输入轴和输出轴,所述输入轴上安装有前太阳轮,所述前太阳轮上设置有前行星轮和前行星架,所述前行星轮安装在前行星架上,围绕所述前太阳轮设置有前齿圈;所述前太阳轮后侧设置有后行星轮,所述后太阳轮上设置有后行星轮和后行星架,所述后行星轮安装在后行星架上,围绕所述后太阳轮设置有后齿圈;所述后行星轮和所述输出轴相连接。技术的创造性与先进性:行星变速箱是指把行星传动和摩擦片式离合或制动器复合于一体的产品,它具有多档转速输出、空档输出及制动等功能,全部输出状态的转换可通过液动、气动或手动方式实现。行星变速箱多用于工程车辆或卷筒驱动上。国内已开发有供工程机械及石油工程车辆上使用的多种形式的行星变速箱可供选用,安装方式有座式、法兰式等多种形式,最大输出力矩可达35000N.m,最高输入转速2500r/min,最大速比可达300以上。技术的成熟程度:该技术已相当成熟,现已经开始投产,设备已开始销售。应用情况及存在的问题:该技术应用主要存在的问题是资金不足,由于要生产一个新产品,需要投入大量资金,而该司刚成立不久,资金储备上应对风险的能力不高,现在正在积极寻求资金合作。
[成果] 1700441444 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:背景意义:随着国内经济的飞速发展,工业制造业对轴承的要求也越来越高。使用的窄系列薄壁轴承必须耐冲击,寿命长,满足结构紧凑化的要求。轴承内圈设置带有凸度的滚道,滚动体设置有凸度,增加了轴承寿命和转速;轴承内圈设置超薄双挡边,避免了保持架的摩擦;保持架带有锁口,能使滚动体、保持架、内圈成为一个整体组件,便于安装;具有良好的工作性能,能够满足工业机器人精密、结构紧凑、长寿命的要求,因此,市场需求非常大。窄系列薄壁轴承作为使用范围广,用量大的轴承之一,深受轴承制造厂商的欢迎,因此,市场竞争也最为激烈。套圈作为轴承最重要的零部件之一,其产品质量和生产效率基本决定了轴承质量和成本。近年来,轴承套圈制造技术不断发展,特别是车加工技术在短期内实现了从单一工序集中机群式生产向自动车削生产线的转变,质量和效率均得到很大提高,因此,开展对窄系列薄壁轴承套圈的研发具有特别的意义。主要研究内容:自动液压推进切削设备的研究:研发了一种自动液压推进切削设备,通过采用液压装置推动滑动板纵向移动,使滑动板推动压板下压位于空腔内的轴承套,使其与切削装置相接处,从而实现切削。轴承套圈切削设备气缸安装支座技术的研究:自主研发了一种轴承套圈切削设备气缸安装支座,通过采用连接在销轴上的立板结构,方便安装气缸,在使用过程中,可以采用连接板使立板相对底座固定,在将连接板拆卸下来之后,使立板能够相对底座转动,从而使安装在立板上的气缸能够相对转动,既可以用于气缸的固定安装,也可以用于气缸相对底座转动的安装方式。下料机送料自动定位技术的研究:自主研发了下料机送料自动定位装置,使得下料机在工作中发生钢管送料不到位时,能够自动停止加工,提示操作工进行调整,保证送料机在送料到位后才进行切断,提高轴承质量,减少了废品的产生,降低了生产成本。 研究水平:项目产品采用自动液压推进切削设备,将工件推进并自动切削,提高了加工精度;设计了下料机送料自动定位装置,实现了自动化加工,减少了损耗,提高了生产效率。项目产品在加工工艺上有创新,相关技术已获实用新型专利1项,并申请实用新型专利1项,处国内同类产品先进水平。具有的社会与经济效益:该产品投放市场后,正常生产年实现800万元销售,年利润总额可达208万元。随着市场的不断开拓,该产品生产规模的进一步扩大,单位产品的生产成本和管理成本也随之下降,经济效益也将会进一步提高。应用该技术,提高产品质量,以促进产品出口,使公司的产品与同行业就本系列产品拉开一个较大技术性能距离,成为国内技术领先的企业,也必将创造良好的经济效益。此外,该项目的实施可为社会提供就业岗位14人。
[成果] 1700441956 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:项目背景:轴承间隙调节螺套的运用十分广泛,主要用于调整汽车内轴承件的预紧力。现有的用于汽车轮毂内圆锥滚子轴承的轴承间隙调节螺母通常是以止动垫圈来锁定,该种轴承间隙调节螺母包括螺母体,螺母体的一端沿圆周均匀分布有锁定槽,调节时将螺母拧至轴承间隙适当时,将锁定槽对应止动垫圈上相应的锁定扣,再将锁定扣敲入至锁定槽内,因此安装更换十分不便,且该轴承间隙调节螺母就无法重复使用了,使用寿命短,且止动垫圈的最小调节角度为15度,螺距为每英寸12牙时,最小的调节距离为0.088毫米,该轴承间隙调节螺套的调节精度低。针对以上问题,公司自主研发了一款调节螺套,通过优化工艺设计和提升材质性能,解决了上述问题。该公司适应汽车零部件发展趋势,研发了调节螺套,以满足现今汽车配件的需求。关键技术:创新点一:采用冷挤压的方法,使得坯件的耗材量大幅下降,材料利用率达95%,且经过冷挤压得材料组织结构更加紧密,抗拉、屈服、伸长、冲击各项机械性能都优于机加工,保证了产品的高质量,使产品具有自由调节装配公差的功能。创新点二:采用表面处理工艺,对螺母坯件盘圆料进行磷酸盐表面处理,再将粗抽后的盘圆料分别经过球化退火、磷酸盐皮膜处理、精抽定径处理,使产品具有高防腐性,高精度等特点。创新点三:采用模具注塑的方法,使螺母销孔在注塑时直接注塑加工而成,相比以往的机加工打孔,吻合器的质量更稳定,使用手感更好,操作更准确。创新点四:采用自主研发的金属薄片锁紧螺母自动组合机的无料检测机构,实现了螺母自动加工和检测,自动实现送料—冲压等过程,降低了因出现放多或少金属薄片零件导致废品产生,大幅度的提高了生产效率、减轻了劳动强度。经济效益:项目完成后,新增工作岗位9人,已实现销售收入350万元。预计2017年公司生产的“调节螺套”,实现年销售收入3000万元,利润780万元。
[成果] 1700442025 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:该项目以实现轴承检测智慧化为目标,研究高效适用的检测方法,研制新型的轴承测试设备。主要内容包括以下几个方面:1)轴承故障机理研究。分析各类轴承缺陷的特征,挖掘轴承缺陷产生的成因,分析轴承振动缺陷机理,明确轴承缺陷相关的振动信号特征参数。2)轴承故障检测方法研究。基于时域方法、频域方法、时-频域方法等对振动信号进行分析处理,利用形态小波、非线性形态学等算法实现滤波和特征提取,提取的特征参数作为评估轴承质量的依据。然后归纳总结轴承缺陷种类,建立缺陷特征库,形成基于自学习的模式识别与基于支持向量机(SVM)等算法的缺陷检测方法。3)智能检测设备的研制。选择合适传感器、数据采集卡等硬件,开发振动信号调理电路,搭建出轴承振动信号检测的硬件平台;设计轴承振动信号智能检测软件系统,基于虚拟仪器技术进行数据综合分析。
[成果] 1700441178 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:立项背景:随着时代的发展,人们对各类电器设备的噪音分贝值提出了更高的要求。噪音是由震动引起的,轴承是机电设备震动的主要因素。轴承也是机电设备中一种举足轻重的零部件,它的主要功能是支撑旋转轴或其他运动体,引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷,它的震动影响机电设备运行的质量。轴承是各类主机的重要基础件,而钢球又是轴承的关键零件,大量试验表明,钢球占影响轴承噪声全部因素的60%,轴承失效因钢球破坏的比率达58.5%(国外仅占23.4%),这就客观地说明了钢球在轴承中的地位和重要性。针对上述要求,该司成立新产品开发小组,开发低噪音轴承用Ф6.7469mmG10铬钢球。主要研究内容: 钢球表面强化的研究。 降低钢球表面粗糙度和球形误差的研究。 提高钢球清洁度的研究。创新点:创新点一:项目采用了自主研发的“带吸尘装置的干式钢球强化机”,钢球经过和滚筒内壁、叶轮转子以及相互之间的高速撞击后,表面硬度提高,单粒硬度散差小。强化后钢球再经过一次附加回火,以消除硬磨工序和强化过程中产生的内应力,保证钢球几何形状的稳定性。创新点二:采用新型钢球清洗设备,通过油箱单独过滤系统中的多级过滤装置,能更好地净化清洗介质。较传统清洗方式,达到了清洁度更高、表面杂质更少的效果。且该设备在坡度抖降处以及转角部位都贴有弹性阻尼材料,避免钢球在清洗过程出现磕碰伤。创新点三:采用的最新超精研铸铁板,基体组织致密均匀,无硬质相存在,石墨的分布亦均匀而细小,钢球在不同沟槽内的各个区段都得到均匀有效的微量研磨,从而可以获得理想的几何精度和表面质量。水平:该项目产品“低噪音轴承用Ф6.7469mmG10铬钢球”各项指标均超过其他国内产品,已达到国内领先水平,可满足国内市场的需求。经济效益:项目产品达产后,正常年销售2.5亿粒,销售额600万元,净利润133万元,企业所得税23万元。
[成果] 1700441180 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:项目背景:钢球是用途最广的配件产品,广泛应用于轴承、工程机械、冶金矿山机械、化工、汽车等多个领域,近几年随着数控机床的快速发展,企业对高精度、高转速、高寿命角接触球轴承的需求越来越大。角接触球轴承由于具有较高的旋转精度、极限转速以及较大的刚性而广泛应用于武器装备、军用车辆等领域。随着对主机性能要求的不断提高,对与之配套的角接触球轴承性能的要求也越来越高。角接触球轴承用钢球是描述其动态性能的重要参数,提高钢球性能对改善轴承支承特性,提高主机安全性与可靠性具有重要意义。而市场上角接触轴承在高速运转过程中普通存在由于钢球掉块、剥落而提前失效以及由于钢球精度稳定性不好而产生异音等问题。针对上述问题,该司成立攻关小组,研发角接触轴承用Φ8.7312mmG10铬钢球。 主要研究内容: 深冷处理的研究。 钢球表面强化研究。 减少表面烧伤的研究。创新点:创新点一:钢球淬火冷却到室温后,立即放入低温箱中,以免在室温停留过长引起奥氏体热稳定化,钢球随炉冷却到-78°后,保温一小时。冷处理结束后,钢球从炉中取出,在空气中回升到室温,并及时擦拭钢球表面的结霜。在到达室温后,迅速放入回火炉,炉温设置160°,保温3小时后出炉空冷到室温。经过深冷处理的钢球用X射线衍射仪进行测试,发现残余奥氏体低于5%(未采用深冷处理的钢球残奥为12%),尺寸稳定性显著提高。创新点二:采用公司设计研发的磨削液过滤装置,解决了磨削液过脏而导致磨研效率低,钢球表面烧伤严重的问题,达到了净化磨削液,减少钢球表面烧伤的效果。创新点三:项目采用自主研发获得国家发明专利的“带吸尘装置的干式钢球强化机”(ZL201210536392.4)。经过反复撞击形成强化耐磨层,解决了钢球强化过程中钢球表面不均匀,强化层深度、钢球硬度不均匀,影响钢球合套率和寿命等问题,具有结构简单,使用方便、钢球表面均匀性好、效率高、噪音低、节能降耗等优点。水平:该项目产品“角接触轴承用Φ8.7312mmG10铬钢球”各项指标均超过其他国内产品,已达到国内领先水平,可满足国内市场的需求。项目产品经济效益:项目产品达产后,预计正常年销售5000万粒,销售额250万元,净利润55.25万元,企业所得税9.75万元。
[成果] 1700450008 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:课题来源:广西玉柴重工有限公司自选课题。课题背景:液压挖掘机杠杆传动机构的转轴为横向布置,占用较大的空间,造成液压布管困难。为减少液压挖掘机杠杆传动机构转轴的空间,使液压布管空间更大,公司立项研究开发一种立式转轴杠杆传动机构。技术原理及性能指标:该实用新型专利是立式转轴杠杆传动机构,包括转轴、套筒总成、垫圈、第一可调拉杆和第二可调拉杆,具体结构和连接关系为:所述转轴穿过垫圈和套筒总成后通过螺纹牢固连接在支架上,第一可调拉杆的一端与套筒总成连接并使用六角螺母锁固,另一端与操纵杆耳板连接并使用六角螺母锁固,第二可调拉杆的一端通过销轴与套筒总成连接,另一端通过销轴与液压阀阀芯连接。技术的创造性与先进性:当第一可调拉杆受到拉力时,将拉力传递给套筒总成,并带动套筒总成转动,通过套筒总成推动第二可调拉杆,进而推动液压阀阀芯。当第一可调拉杆受到推力时,第一可调拉杆将推力传递给套筒总成,并带动套筒总成转动,通过套筒总成拉动第二可调拉杆,进而拉动液压阀阀芯。无论第一可调拉杆受到的是拉力还是推力,均可以通过套筒总成传递至第二可调拉杆,进而实现推动或拉动液压阀阀芯的作用。由于所述转轴竖直布置在支架上,使得立式转轴杠杆传动机构所占空间较小,为液压布管腾让出较大的空间,有利于液压布管。该实用新型所占空间较小,为液压布管腾让出较大的空间,有利于液压布管,结构简单,可靠,效果明显,适用性好。技术的成熟程度,适用范围和安全性:该实用新型技术成熟,使用安全,适用于需要较大空间进行液压布管的液压挖掘机。应用情况及存在的问题:应用情况:已在公司液压挖掘机上应用。存在问题:无。
[成果] 1700270042 河北
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:该项目研发了一种HCT-B6型硅片切割机上增强前导论轴承箱稳定性的技术。主要技术创新点:1、根据B6型机前轴承箱的稳定情况,以及前轴承箱四周铜套上预留的螺丝孔,单独设计了一个紧固罩,增加了前轴承箱的稳定性。2、B6型机前轴承箱的紧固点由原来的两个不对称的固定点增加到了七个对称固定点。紧固罩的材质为铝合金材料,质地相对较软,长期的使用过程中会存在一定的形变,削弱紧固效果,可以考虑后期采用钢等较硬不易变形的材质。同时需要定期的检查紧固罩的紧固情况,防止在切割过程中震动引起的螺丝松动。经过改进后的B6型机在切片合格率方面,从83%提高到90%。该紧固罩已在B6机台上安装使用,基本达到了预期的效果,合格率和A品率有了很大的提升。整个光伏行业的B6机型均可以进行此改善,能很好的解决由于结构设计缺陷导致的导轮前端径向跳动大的问题。
[成果] 1700440333 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:简要技术说明及主要技术性能指标:新型水导轴承是水轮机的重要组成部分,水力机械中轴承在机组运行时各自的作用分别是承受轴向力(转轴部分重量+轴向水推力)和限制轴的摆动,维持安装时调整好的轴线位置。它们在机组安全稳定运行中起着无比重要的作用。项目产品具有整体设计更合理、挡油效果更好、操作更换方便、间隙值易调控等特点。其主要技术性能指标为:1.适用转速:300r/min;2.工作温度:低于50℃;3.轴瓦运行时振动值:小于0.1~0.4μm。推广应用前景与措施:水轮机及辅机是重要的水电设备是水力发电行业必不可少的组成部分,是充分利用清洁可再生能源实现节能减排、减少环境污染的重要设备,其技术发展与中国水电行业的发展规模相适应。在中国电力需求的强力拉动下,中国水轮机及辅机制造行业进入快速发展期,其经济规模及技术水平都有显著提高,中国水轮机制造技术已达世界先进水平。水导轴承是水轮机重要的部件之一。该项目研发的新型水导轴承,与现有传统产品相比,产品具有整体设计更合理、挡油效果更好、操作更换方便、间隙值易调控等特点。公司预计2016年电机轴瓦可实现新增销售1000万元,新增利润190万元,新增税收170万元,这将会给浙江正盛轴瓦有限责任公司带来良好的经济效益与社会效益。
[成果] 1700441672 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承GB12438S01RR具有良好的密封性能,而且结构简单、装配方便,可很好的应用于在泥水路面上行驶的汽车轮毂轴承单元,且载荷力大、结构紧凑,可靠性高。通过设置在轴承单元内的密封圈、挡圈,解决了该类轴承工作区与外界的隔离问题,可以防止泥水进入轴承单元内部,特别适用于在雨天及泥泞道路上使用。轴承内圈采用两个半内圈组成,并用锁圈进行连接锁紧,而且半内圈两侧厚度不同,一方面可以防止轴承内的润滑脂溢出,另一方面可以使轴承单元在装配时更方便。将橡胶密封圈的密封唇延长至轴承外部,增加其密封效果,有效解决了密封唇短造成密封效果不佳的问题;在橡胶密封圈的外部还增设密封圈保护罩,保护延长至外部的密封唇,防止密封唇在运输过程中损坏;通过连接套的设置,可以稳固的将两列圆锥滚子轴承内圈连在一起,防止轴承在运输过程中内圈组件与外圈分离。
[成果] 1700441819 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:项目产品为工业洗衣机专用轴承,根据洗衣机的使用条件,设计了专用密封圈与罩壳,密封胶圈的外径向上倾斜,并与罩壳内径紧密抵接,有效地解决了轴承工作区与外界的隔离,改善了轴承的使用工况;设计了轴承摆动游隙专用检测装置,检测轴承的摆动游隙,满足洗衣机的技术要求。产品已申报实用新型专利,技术处国内同类产品领先水平。
  (已选择0条) 清除
公   告

北京万方数据股份有限公司在天猫、京东开具唯一官方授权的直营店铺:

1、天猫--万方数据教育专营店

2、京东--万方数据官方旗舰店

敬请广大用户关注、支持!查看详情

手机版

万方数据知识服务平台 扫码关注微信公众号

学术圈
实名学术社交
订阅
收藏
快速查看收藏过的文献
客服
服务
回到
顶部