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找到 167 条结果
[期刊论文] 陈国安 杨凡 梁前超
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2020年 01期
摘要:本文探讨了当代科学发展的两个前沿科学控制论和耗散结构论在维修管理问题中的应用,特别例举了舰船维修器材库存管理的例子。对一般系统而言控制理论讲究“调节”、耗散结构理论讲究“演化”,各有不同侧重并相互完善;动态常规控制和动态非常规控制可以更完美更准确地反映实际的管理问题。作者提出的分析方法在船舶维修管理问题中实际应用还是首次,还包括熵、涨落、分支点和耗散结构的讨论,最后给出了一个库存系统的耗散结构模型和应用实例。...
摘要:轴箱轴承作为高速动车组列车的关键零部件,其性能以及其故障的发生直接影响着列车的运行安全,因此对高速动车组列车轴箱轴承的运行状态监测,并对其发生的故障进行准确分析和预测具有重要意义。本文针对高速动车组列车轴箱轴承振动监测故障分析需求,设计搭建轴承振动监测系统,并在高速动车组列车试验台上进行轴承振动测试实验,并采用时频域对振动数据分析,有效诊断出故障轴承,本文所搭建的列车轴箱轴承振动监测系统为在高速动车组列车的装车提供技术支撑,为列车安全运行提供重要保证。...
[期刊论文] 胡佩倩 钱有华
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2020年 01期
摘要:本文主要运用同伦分析方法研究一类三自由度耦合van der Pol振子环系统周期解的近似表达式。我们先给出此系统的一般方程,再将此一般方程分成四类来讨论。第一,所有振子都同步运动;第二,两个振子同步运动,而第三个振子以一无关的方式运动(除它第二个振子有相同周期的振动外);第三,环上相邻的振子之间彼此都相位差1/3周期的运动;第四,两个振子相位差1/2周期,而第三个振子2倍于它们的频率振动。利用四种不同类型的van der Pol振子来说明同伦分析方法的有效性广泛应用性,且将此方法数值积分法进行了比较,结果发现得到的解析解数值解具有很高的吻合性。...
[期刊论文] 秦燕飞 包俊东
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2020年 01期
摘要:本文在基于Lyapunov-Krasovskii泛函、Schur补引理及矩阵不等式方法下,讨论了一类具有不确定性多状态变时滞广义Lurie切换系统,在切换状态反馈策略下,得到了使不确定多状态变时滞Lurie切换广义系统能够渐近稳定且严格无源存在的充分性判据,为系统的综合提供了可行性判据。设计了具有记忆的反馈控制器,为系统的稳定性分析及控制器的综合提供了更多的自由度,最后的结果转化为线性矩阵不等式给出,通过数值仿真,验证了定理的有效性和实用性。...
摘要:为研究聚甲氧基二甲醚/柴油混合燃料柴油机的缸内燃烧过程和污染物生成过程,建立了WP12.460型国VI柴油机的数值计算模型,采用三维CFD软件FIRE进行了数值模拟计算。结果表明,模拟得到的缸内压力曲线试验值吻合良好;PODE的高十六烷值特性使得燃烧始点提前;随着PODE掺混比的增大,缸内压力峰值、缸内平均温度峰值和瞬时放热率峰值均逐渐降低,累积放热量逐渐减少;掺混PODE后,柴油机的NO排放增多;掺混PODE提高了可燃混合气的均匀性,同时PODE的高含氧量特性提高了缸内氧浓度,有效抑制了碳烟的生成。...
摘要:本文主要分析某型发动机的固有可靠性,对其试验阶段的故障数据进行处理。采用求解模糊矩阵和备件优化模型的方法,结合部件和整机数据,对整机使用可靠性进行分析。最后得到使单台发动机保障率达到90%,最低费用为68.17万元和对应的备件数量,以及影响备件重要程度各个因素的权重。...
摘要:波浪滑翔器是一种新型海洋无人自主航行器,拥有无污染、能耗低、续航时间长、航程远、生存能力强等诸多特点,已逐步成为国内外研究的热点。岸站系统是波浪滑翔器的指挥控制中心,是波浪滑翔器系统的重要组成部分。以Labwindows/CVI为软件基础开发平台并采用MapX组件技术,开发了波浪滑翔器岸站系统。利用该系统可实现岸基对多套波浪滑翔器及其搭载的仪器进行全天候的远程实时监控,并具有对系统监测数据接收、分类存储和可视化展示等功能。通过多次海上实航检验,系统的功能和性能得到验证。...
摘要:本文主要针对压气机和涡轮核心部件性能衰退开展研究。考虑三种情况:压气机性能老化,涡轮性能老化,压气机和涡轮部件性能同时老化,将部件性能老化模型插入到发动机稳态计算模型中修正部件特性,得到对应的涡轮部件性能变化。基于流场仿真技术建立匹配的涡轮部件模型,依据性能衰退模型修改涡轮进出口边界条件和转速,得到涡轮气流流场和压力场分布,进一步分析了性能衰退前后的涡轮性能。所得结论对单个部件乃至整机性能衰退以及各部件之间的相互影响具有一定参考价值。...
摘要:针对燃气轮机动力涡轮工作环境恶劣、承受负荷大等特点,为保证动力涡轮可靠性运行、满足强度要求,对动力涡轮静子(包括第三、四机匣,第三、四级导向器等零部件)在工作时的表面温度场进行了详细的数值计算。计算过程中,通过沿叶片径向设置扇形段并在扇形段的端面处设置循环对称边界条件,减少了单元节点数目,简化了计算、节省了计算资源。计算结果可以用于动力涡轮部件的强度计算分析和冷热态尺寸链计算,对燃气轮机的结构强度设计和热力性能校核有一定的参考作用。...
摘要:本文探讨了一类具有饱和发生率和饱和治疗函数的离散SIS模型,得到模型无病平衡点的类型及双曲性利用中心流形定理分岔理论得到无病平衡点产生跨临界分岔和flip分岔的条件。最后给出分岔的生物学解释。...
[期刊论文] 陆秀琴 温洁嫦
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2019年 04期
摘要:本文研究一类食饵种群具有常数收获率且有Holling第Ⅱ类功能性反应的捕食者–食饵模型的平衡点和分支问题。首先给出系统模型平衡点的存在条件,然后主要讨论了平衡点的类型及稳定性和正平衡点的Hopf分支,且得出了产生Hopf分支的条件;最后,对该模型做了数值仿真模拟实验得到了相关结论。...
摘要:本文针对具有全状态时变约束的非线性电机系统,提出了自适应神经网络容错控制策略。为了保证系统控制性能,构建了容错补偿控制器消除执行器失效故障和偏移故障的影响。引入时变障碍李雅普诺夫函数,保证全部系统状态不超出指定时变约束范围,尤其是在执行器发生故障情况下也未违反状态约束限制。利用神经网络作为逼近器处理系统中未知函数。基于李雅普诺夫稳定性分析,证明了闭环系统中全部信号的有界性,以及系统输出良好的跟踪性能。仿真结果进一步说明所提出控制策略的有效性。...
[期刊论文] 王秀娟 彭名书
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2019年 04期
摘要:众所周知,交通系统是一个十分复杂的非线性大系统,受到诸多因素的制约,建立一个能够准确描述系统特性的数学模型是一项极具挑战性的工作。时滞车辆跟驰模型是指包含司机反映时滞的车辆跟驰模型。本文在已有模型基础上分析了司机反映时滞对车辆跟驰模型复杂动力学行为的影响,如稳定、分岔、多稳定性及混沌等。通过数值模拟理论分析,揭示了司机反映时滞这一个体特征在驾驶过程中的重要性。...
[期刊论文] 李娟 沈长春
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2019年 04期
摘要:本文研究了具有部分转移概率信息的中立型马尔科夫跳跃系统的稳定性问题,讨论的是具有时变时滞的跳跃系统。首先,构造新的李雅谱诺夫泛函,利用Jensen’s不等式和Wirtinger-based不等式等矩阵不等式分析技巧,并引入相应的自由权矩阵,得到具有时变时滞系统的稳定性条件。其次,利用Matlab中的LMI控制工具箱对所得线性矩阵不等式进行验证。最后,给出三个数值算例,证明所得结果的有效性。...
[期刊论文] 谭亚华 谭建国
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2019年 04期
摘要:这篇文章考虑的是具有混合时滞的随机Hopfield神经网络模型,模型的混合时滞是由常固定时滞和连续分布时滞组成。李和丁(2017)引入了这种模型并且讨论了其性质,本文将继续对这种模型进行研究。因此,文章的主要目的是通过研究、分析来获得具有混合时滞的随机Hopfield神经网络的均方渐近稳定性的判定条件。除此之外,我们使用的方法是李雅普诺夫函数法、Ito公式法和不等式法。文章首先构造了合适的李雅普诺夫函数,然后对所构造的李雅普诺夫函数应用Ito公式,通过计算从而得到了判断具有混合时滞的随机Hopfield神经网络的均方渐近稳定性的条件。最后,我们给出了一个例子来验证我们所得到的结果。...
[期刊论文] 华存 刘辉昭
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2019年 03期
摘要:研究了电力系统三阶模型的动力学行为和控制问题。利用现有的电力系统三阶数学模型进行了数值仿真,得到了对应的微分方程组的分岔图、Lyapunov指数图、相图等,进而分析了系统参数的变化对系统动力学行为产生的影响,得到了系统在一定条件下会随着系统参数的变化出现Hopf分岔现象和混沌现象,通过计算系统的向量场散度,验证了系统是耗散的,并计算了系统的分维数。在出现混沌时,利用李雅普诺夫稳定性理论,分别给出了自适应控制和非线性反馈控制两种控制方案,此外讨论了某些参数未知时控制器设计方案。通过构造Lyapunov函数在理论上证明了三种方案可以使系统达到渐近稳定。最后对三种控制方案进行了数值仿真。...
摘要:本文运用二维系统奇点的定性分析的经典方法对一类三次多项式微分系统dx/dt=-y+a1x+a2x2+a3y3+a4xy2,dy/dt=x(1+a5y)进行了奇点存在性、类型和局部稳定性的详细分析,并运用形式级数判别法对原点进行了中心焦点的判定。最后,通过利用Hopf分支方法获得了系统存在极限环的条件。...
[期刊论文] 邹桂华 刘宣亮
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2019年 03期
摘要:本文研究一类食饵种群具有常数收获率的捕食者–食饵模型的分支问题。利用常微分方程的定性分支理论,分析了模型平衡点的存在条件,主要讨论了正平衡点的Hopf分支和Bogdanov-Takens分支,并得出了相应分支产生的条件及其结论。...
摘要:本文对动力定位船舶的路径规划进行数值仿真研究,首先建立船舶的数学模型,通过设定路径点生成的路径船舶之间的几何位置关系生成追踪策略,计算船舶当前时刻的期望艏向;应用控制算法得到控制船舶达到期望艏向所需的控制力矩;最后计算控制船舶达到期望运动速度所需要的纵向推力。同时分析船舶在波浪环境作用下,按照规划路径移动时的运动响应及推进器推力变化情况。...
[期刊论文] 姜琼阁 王立峰
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2019年 02期
摘要:地面无人车避障及路径规划是指,无人车在自动巡航过程中,遇到障碍物能够自动避开,并对当前行进路线进行重新规划,重新进入预设路线行驶。本文使用HPI公司的Savage Flux 2350差速驱动越野车作为实验平台,选用开源硬件Pixhawk飞控作为运动控制器,对PX4 Rover软件系统进行二次开发。使用数据采集模块获得超声波数据,并通过串口方式飞控板进行通信,完成数据交换,从而实现对地面无人车周围环境的实时检测,完成巡航模式下的避障功能。...
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