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[专利] 发明专利 CN201810816124.5
摘要:本发明提供一种二级缸,包括:缸筒,所述缸筒内限定有腔室;杆头,所述杆头设在所述缸筒的一端且与所述缸筒相连,所述杆头上设有与所述腔室连通的油口;中间芯管,所述中间芯管设在所述腔室内且在所述腔室的轴向上可活动,所述中间芯管与所述油口相对应以引出油液;活塞,所述活塞设在所述中间芯管上且沿所述中间芯管的轴向可活动。根据本发明实施例的二级缸,通过设置中间芯管可以将油液从杆头引过来,实现了油口集中在杆头并且可以由无杆腔单独控制的二级缸,该二级缸结构简单,易于控制,适合大面积推广应用。
[专利] 发明专利 CN201810809020.1
摘要:本发明提供一种四级油缸,包括:缸体,所述缸体内限定有腔室,所述缸体上设有与所述腔室连通的油口座;多个活塞组件,多个所述活塞组件间隔开设在所述腔室内以将所述腔室分隔成多个部分,多个所述活塞组件沿所述缸体的轴向可活动;多个单向阀,多个所述单向阀设在所述腔室内以控制所述腔室内的油液的运行,多个所述单向阀分别与多个所述活塞组件相连以使多个所述活塞组件分别与所述腔室形成密封结构。根据本发明实施例的四级油缸,通过多个活塞组件与单向阀在四级油缸的腔室中的配合活动,能够保证四级油缸运动的平稳性,提高四级油缸的作业效率,该四级油缸安全可靠,使用寿命长,能够很好的满足自行走套筒式高空作业平台的工作需求。
[专利] 发明专利 CN201810712894.5
刘剑 2018-08-31
摘要:一种侧面叉车的支脚油缸控制装置,包括手动换向阀、油箱、液压泵和支脚油缸;液压泵的出油口与手动换向阀的进油口P口连通;还包括梭阀、第一液控换向阀和第二液控换向阀;梭阀的出油口B口分别与第一液控换向阀的控制口K口和第二液控换向阀的控制口K口连通;手动换向阀的执行口A口与第一液控换向阀的第一进油口P1口连通,第一液控换向阀的第二进油口P2口与液压泵连通,第一液控换向阀的执行口A口与支脚油缸的无杆腔连通,手动换向阀的执行口B口与第二液控换向阀的进油口P口连通,第二液控换向阀的执行口A口与支脚油缸的有杆腔连通,第二液控换向阀的回油口T口与油箱连通。本发明可使侧面叉车在挂挡行驶时支脚油缸可以自动收起。
[专利] 发明专利 CN201810693840.9
摘要:本发明公开了一种带垂直旋转机构的气缸,包括直线式活塞气缸以及旋转机构,所述直线式活塞气缸包括缸体以及气缸杆,所述旋转机构固定在气缸的气缸杆端部一侧,所述旋转机构包括固定外壳、转动盘、转盘轴、旋转轴以及活动杆,所述转动盘、转盘轴、旋转轴以及活动杆均置于固定外壳内,所述转动盘通过转盘轴固定在固定外壳侧一侧壁,所述旋转轴的轴体垂直连接在转动盘的另一侧,所述活动杆的一端与转动盘的一侧盘体偏心位置活动连接,另一端与气缸杆的上端活动连接。所述带垂直旋转机构的气缸结构简单,操作使用方便,能有效实现气缸的直线输出转化为旋转输出,实用性高。
[专利] 发明专利 CN201810684010.X
摘要:本发明涉及一种高密封液压梭阀。该液压梭阀包括三通阀体,其中在所述阀体内水平对应的两个阀口分别设有固定阀套和以其相配合的活动钢珠,在两钢珠之间设有弹簧。本发明提供了一种结构简单,方便实用,密封性能好的高密封液压梭阀。
[专利] 发明专利 CN201810689424.1
摘要:本发明提供一种调压阀,用以控制流体的压力,所述调压阀包括固定座、阀套以及设置在阀套内的阀芯、限位座、弹性件和定位座,所述固定座连接于所述阀套的一端;所述弹性件的一端抵持所述定位座,另一端作用于所述阀芯的一端;所述限位座设置于所述阀套且靠近阀芯的另一端;所述固定座上开设有进油口,所述阀套上开设有工作油口,所述阀芯与阀套之间形成与所述进油口相贯通的流道,所述阀芯在所述阀套内的运动控制所述流道的通断,流体通过所述进油口进入所述调压阀,经过所述流道的降压作用后通过工作油口流出所述调压阀。本发明提供的所述调压阀,可以替代液压集成阀块承担进油口的油压,整个系统的稳定性与可靠性提高。
[专利] 发明专利 CN201810640072.0
摘要:本发明公开了一种高强度合金灰铸铁液压阀体,包括阀体、底座及调节杆,所述阀体设置在底座的顶部,并通过螺丝固定连接,所述阀体的顶部设有阀盖,且所述阀盖与阀体通过螺丝固定连接,该种高强度合金灰铸铁液压阀体,不仅具有原来阀体的功能,还增强了其强度,该阀体中的消振垫可以减少工作时的振动,对阀体起到保护作用,在一定程度上,加强了液压阀体的强度,阀体外部设置的喉箍可以对阀体进行加固,使其不易开裂,底座可以增加阀体受力的面积,从而减少阀体的受力大小,底座上的防滑纹可以防止手滑,避免由于人工因素对阀体造成的损坏,增强阀体的使用时间,在未来具有广泛的应用前景。
[专利] 发明专利 CN201810637408.8
摘要:本发明公开了一种液压缸,包括缸体、内杆和活塞杆;将具有第一压力的液压油经快速进液管和快速通道输入快速腔,以驱使活塞杆在需要快速伸出的位移范围内快速伸出;将具有第二压力的液压油经加压通道和加压进液管输入加压腔,以快速增大活塞杆的输出推力,并使活塞杆慢速伸出,在活塞杆即将完全伸出时,阀芯随活塞杆移动至与缸体的内侧底壁相抵,阀芯在缸体的内侧底壁的阻力作用下克服顶簧的弹力向上移动并将卸压孔开启,使加压腔内具有第二压力的液压油经过渡腔和卸压孔流入卸压腔,以快速自动降低对活塞杆的推力,省去电气和液压系统的卸压时间,应用于冲压机时,可提高冲压效率,简化冲压机的结构并提高相应的传动精度。
[专利] 发明专利 CN201810632911.4
摘要:本发明公开了一种带有缓冲结构的气缸,包括:气缸体和气缸杆,所述气缸体为内设封闭空腔的筒状结构,所述气缸杆底端伸入气缸体空腔内,所述气缸杆顶端伸出气缸体外,所述气缸体底部设置有缓冲结构,所述缓冲结构内设置有中空结构,所述中空结构为圆盘形结构,所述中空结构至少设置有1层,所述气缸体内壁开设有滑槽,所述滑槽从气缸体底部延伸至气缸体顶部,所述滑槽分布于气缸体内壁圆周上,所述气缸杆底端设置有多个缓冲胶块。通过上述方式,本发明提供的带有缓冲结构的气缸,具有较好的缓冲效果,且作业时噪音小。
[专利] 发明专利 CN201810629901.5
山东大学 2018-08-24
摘要:本发明公开了一种搭载于隧道掘进机上的自动液压震源回路、装置及系统,本发明利用冲击油缸可绕回转式安装柱旋转,实现冲击油缸的双自由度动作,通过液压回路的巧妙设计,能够利用高频响伺服阀较高的响应速度和控制精度结合蓄能器的补油作用和控制器的设计快速向冲击油缸无杆腔供油,加上差动回路的补油作用,实现冲击油缸的快速向前冲击;可实现自动化激震与快速击打,且打击力可调、打击强度均匀,有助于隧道掘进机施工过程中的地质超前预报。
[专利] 发明专利 CN201810624084.4
摘要:本发明公开了一种可以调节高度的风扇,包括主液压箱,所述主液压箱的下端面固定连接有回油器,所述回油器的侧端固定连接有弹簧,所述弹簧的底端固定连接有液压底座,所述主液压箱的下底面背离回油器的一端固定连接有第一进油器,所述第一进油器的底端固定连接有连接管道,所述连接管道背离主液压箱的一端固定连接有副液压箱,所述副液压箱的上端面滑动连接有活塞连接杆,所述副液压箱的下端面固定连接有第二进油器,所述活塞连接杆接近液压底座的一端固定连接有踏板。本发明通过设有主液压箱、第一进油器、回油器和副液压箱,可以方便使用者随意的调节电扇高度。
[专利] 发明专利 CN201810618677.X
摘要:本发明公开了一种液压设备液压油储存装置,包括安装座,所述安装座的顶部放置有油箱,油箱的底部开设有两个安装槽,所述安装座的顶部固定安装有两个安装块,两个安装块分别与两个安装槽相卡装,所述安装座的顶部固定安装有两个支撑板,油箱位于两个支撑板之间,两个支撑板上均开设有滑孔,所述滑孔内滑动安装有滑板,所述油箱的两侧均开设有固定槽,两个滑板分别与两个固定槽相适配,所述滑孔的顶部内壁上开设有移动槽,移动槽内滑动安装有移动板,所述移动板的底部固定安装有卡块,滑板的顶部开设有卡槽,卡块与卡槽相卡装。本发明便于对油箱进行拆卸,便于对油箱的内部进行清理,结构简单,使用方便。
[专利] 发明专利 CN201810614727.7
摘要:本发明公开了一种快速连接液压破拆设备的装置,该装置由控制系统、驱动装置、液压油箱、液压动力系统、液压增压系统和快插装置组成。控制系统控制本装置的各个部分协调有序的工作,驱动装置为整个装置的液压管路提供动力;液压油箱用于液压油的存放;液压动力系统从液压油箱吸取液压油为整个装置提供油源;液压增压系统将液压油增压至破拆设备需要的压力等级;快插装置用于实现消防排烟灭火机器人本体与破拆设备之间油路的快速接通。该装置可以快速实现消防排烟灭火机器人与液压高压破拆设备的连接,操作简单,工作可靠,故障率低。
[专利] 发明专利 CN201810615071.0
摘要:本发明公开了一种环形液压装置及其环形运动方法,包括环形设置的缸体,所述缸体的两侧为通孔,所述缸体中心间隔设有一层以上的隔层,在每一层隔层内设有一个小孔,在缸体两侧内设有液压油,在一侧的通孔内设有能够在缸体内部沿着缸体壁90度环形滑动的第一环形活塞杆,在另一侧的通孔内设有当第一环形活塞杆推入缸体时实现活动时,小孔左右两侧产生压力差,油量通过小孔缓慢流通,直到两侧压力相等时,利用内部的油压被推出的第二环形活塞杆。本发明解决了现有技术中传统缓冲器或动力装置,提供单一直线方向作用力,需要径向运动,需要借助旋转支撑点,此时缓冲器或动力装置会受到纵向力,影响使用效果及使用寿命的问题。
[专利] 发明专利 CN201810612252.8
摘要:本发明提出一种液控比例流量阀,包括:第一阀壳;阀芯;孔塞;盖片;第二阀壳;第一弹簧座;第二弹簧座;活塞;弹簧;所述阀芯在第一位置和第二位置间可切换。根据本发明实施例的液控比例流量阀,适用于大流量的应用、体积紧凑。
[专利] 发明专利 CN201810607880.7
摘要:本发明涉及一种可自动识别重量的平衡重系统及控制方法,其包括两个用于提拉平衡重块升降的平衡重提拉油缸,还包括与所述两个平衡重提拉油缸适配连接的油缸液压驱动机构以及用于控制油缸液压驱动机构对平衡重提拉油缸驱动状态的平衡重控制器,在任一平衡重提拉油缸的小腔内设置用于检测所述小腔油压的油压传感器,所述油压传感器与平衡重控制器电连接,油压传感器能将所检测的小腔油压传输至平衡重控制器内。本发明在不改变现有起重机结构的情况下,能有效自动识别平衡重块的重量,且能对平衡重块的起落速度进行调节,减小了冲击,降低操作难度,安全可靠。
[专利] 发明专利 CN201810597345.8
摘要:本发明公开了一种FTV型进排气组合阀,旨在提供一种高度一体化、性能稳定、节省安装空间和降低成本的FTV型进排气组合阀。本发明包括组合阀体,组合阀体中设置有排放腔室、左腔体、右腔体、小腔室、左阀片腔体及右阀片腔体,小腔室中设置有阀组进气口,左阀片腔体及右阀片腔体上均设置有塔进气口,左腔体及右腔体中均设置有伸缩阀杆,左阀片腔体及右阀片腔体中均设置有切换阀片,切换阀片设置在伸缩阀杆头部,左腔体与右腔体设置有轴向开口,切换阀片的一端可密封住轴向开口,切换阀片的另一端可密封住小腔室侧端,左腔体与右腔体的下端面设置有径向开口,径向开口与轴向开口相连通,径向开口与排放腔室相连通。本发明应用于阀的技术领域。
[专利] 发明专利 CN201810596090.3
摘要:本发明公开了一种随动自锁紧增力液压油缸的随动自锁紧液压复位机构,该随动自锁紧液压复位机构包括随动自锁紧机构和液压复位机构,随动自锁紧机构包括止退杆、止退圈和碟簧,止退杆表面具有外棘齿,止退杆表面的外棘齿与止退圈的内棘齿啮合,止退圈内设置有碟簧,液压复位机构为复位小液压油缸,该液压复位机构通过复位小液压油缸使随动自锁紧机构分离解除锁紧状态。本发明提供的随动自锁紧增力液压油缸的液压复位机构,具有随动自锁紧机构和液压复位机构,机械式自锁紧机构锁定力大、锁紧安全可靠,复位小液压油缸克服碟簧压缩力拉动,止退圈向外侧移动使之与止退杆咬合部分分离,从而使与止退杆另外一端连接的部分自由缩回,反应灵敏迅速,无需人为控制安全可靠。
[专利] 发明专利 CN201810577960.2
摘要:本发明提供了片状式机器人专用叶片摆动液压缸,其结构简单,设计合理,具有结构紧凑、机械效率高、扭矩输出平稳,操控性能好的优点。其包括定片、动片,所述动片包括内部旋转端、外部第一连接法兰,所述内部旋转端的外露端面上设置有凸起叶片,所述定片包括内端导轨端、外部第二连接法兰,所述内端导轨端朝向所述凸起叶片的端面上设置有内凹运动导轨槽,所述内凹运动导轨槽的运动轨迹上设置有一处隔断,所述隔断的两侧分别设置有第一进出油口、第二进出油口,其还包括双列圆锥滚子轴承,所述双列圆锥滚子轴承包括内圈、外圈,所述动片的内部旋转端、定片的内端导轨端相向布置。
[专利] 发明专利 CN201810569634.7
摘要:本发明公开了一种下降能量可回收的叉车液压系统,包括工作泵以及与工作泵连通的起升油缸、转向油缸、倾斜油缸,所述起升油缸与工作泵之间通过多路阀起升片连通,所述多路阀起升片的出油端通过管道连接有能量回收阀,所述能量回收阀的起升油口与起升油缸连通,所述能量回收阀能量回收油口连接有补油阀,所述补油阀一端油口连接有能量回收泵,本发明的有益效果是:本发明结构新颖,通过设置具有换向功能的能量回收阀来控制回收油路的通断,可以在起升油缸下降的过程对液压系统进行能量回收,而且该能量回收阀体积小,安装方便。
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