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发明专利 CN201810017048.1
武光玉 2018-01-09
摘要:一种板式三通常闭液控减压阀,含有盖板(1)、阀芯(2)、阀体(3)、弹簧(4)、弹簧盖板(5)及入口P、出口A、回油口T、控制口X,出口位于入口与回油口之间,阀芯、盖板、阀体三者形成控制腔(16),控制腔与控制口连通,阀芯、弹簧盖板、阀体三者形成弹簧腔(6),阀芯内设有与出口相连通的内部孔,弹簧腔与内部孔相通,阀芯与阀体通过极小间隙配合,阀芯与控制腔配合面直径大于阀芯与弹簧腔配合面直径,弹簧安装在弹簧腔内,盖板及弹簧盖板皆安装在阀体上,入口、出口、回油口及控制口皆设置于阀体上。本发明能实现出口的零压状态,解决当一台泵站带动多个负载时单支路的完全零压,对其他支路不造成影响。
发明专利 CN201810020295.7
海南大学 2018-01-09
发明专利 CN201810018905.X
摘要:本发明属于液压机械领域,特别是涉及一种防水液压动力机构,包括油箱箱体和油箱上盖,油箱箱体内设置有电机、油泵、控制阀组和阀块,油箱箱体的内部充满液压油,阀块出油口通过油管与机械设备执行机构连接,控制机械设备执行机构的动作。本发明提供了一种防水液压动力机构,将电机、油泵、控制阀组、阀块,全部集成于油箱箱体内部,通过密封油箱,即可实现防水效果,可以应用于室外及水下环境作业,无泄漏,无污染。本发明具有操作简单、响应时间短、噪音低、体积小、重量轻、成本低等特点。
发明专利 CN201810010344.9
摘要:本发明属于超高压合成超硬材料设备技术领域,涉及一种凹凸型六面顶超高压密封组件及金刚石合成工艺,其中一种凹凸型六面顶超高密封组件包括凹底活塞、内凸起式工作缸、缸盖以及后堵;所述内凸起式工作缸的内部底部有一个圆台形凸起,并且圆台形凸起中心贯通形成进油孔,所述凹底活塞相适应地设置在所述内凸起式工作缸内部,所述缸盖通过螺栓连接在内凸起式工作缸上,所述后堵通过螺栓连接在所述内凸式工作缸外部底面的中心处。所述金刚石合成所用的六面顶压机中使用了上述的超高压密封组件,其中凹底活塞的凹形结构设计减轻了活塞的重量,减少了密封件的磨损,有利于高压设备大型化,使得金刚石盛出。
发明专利 CN201810001297.1
发明专利 CN201711486923.2
摘要:本发明属于液压技术领域,提供装载机变速箱电液操纵阀,包括上阀体、下阀体,上阀体设有一组分别与方向阀杆连接的前进阀体和后退阀体,前进阀体和后退阀体中部设有与速度阀杆连接的速度阀体,速度阀体的一端设与进油口连通的缓冲机构,前进阀体的相同侧设有与缓冲机构连接的主压力调节机构,前进阀体中部设有安全阀机构,前进阀体、后退阀体和速度阀体的另一侧连通,并分别设有压力接口,端部设有控制压力接口的电磁阀。本发明将各个阀体合理分布在上阀体上,满足各档位配合的同时,降低冲击,实现调节压力的功能,加工方便,性能可靠性和舒适度提升。
发明专利 CN201711485737.7
摘要:一种气动装载机械操纵阀,属于矿山装载机械领域。其特征在于包括操纵手柄、第一销轴、拉杆、第二销轴、第三销轴、阀杆、阀体、盖板、支撑座、弹簧支座、垫片、回位弹簧、限位套、限位螺栓;阀杆安装在阀体内并且能够上下移动;阀杆的上部通过第二销轴与拉杆连接,拉杆的另一端通过第一销轴安装在操作手柄上;操纵手柄的另一点通过第三销轴安装在支撑座上,支撑座安装在阀体上方;盖板安装在阀体的侧面,弹簧支座安装在阀体下部,弹簧支座与阀体之间安装垫片,弹簧支座内部设置有弹簧腔,在弹簧腔的下部设置螺栓孔;所述弹簧腔内装有回位弹簧。本发明气通量大,特别适合地下矿山巷道特殊环境的气动装载机械使用。
发明专利 CN201711487356.2
摘要:本发明涉及一种油缸,具体说是用于实现高精度压装定位的电伺服高精度油缸。它包括缸筒,缸筒的口部有端盖,端盖上有中心孔,靠近缸筒底部的缸筒侧壁上有进油口,靠近缸筒口部的缸筒侧壁上出油口。缸筒内同心设置有活塞杆,活塞杆的一端穿过端盖的中心孔伸出在外,位于缸筒内的活塞杆一端上有活塞。其特点是位于缸筒内的活塞杆一端的端面上有盲孔,该盲孔内有旋转杆,旋转杆的外壁与盲孔的孔壁间有间隙,旋转杆一端穿过缸筒的底部伸出在外,旋转杆的外伸端上连接有联动机构。位于盲孔内的那段旋转杆上有被动螺母。盲孔的口部有受力套。该油缸的价格较低,实现高精度压装定位的成本较低。
发明专利 CN201711475216.3
发明专利 CN201711473819.X
摘要:本发明公开了一种凿岩台车的凿岩控制系统,通过换向模块、推进压力控制模块、防卡钎控制模块、冲击压力控制模块,可将冲击信号分为高、中、低三个级别,根据推进压力的变化自适应调节冲击压力;开孔时低冲击、低推进压力自动配合,开孔更迅速准确,正常钻孔时高冲击、高推进压力配合,凿岩效率更高;防空打功能能够有效区分空打及正常凿岩工况,可以降低空打时凿岩机及钻具的损伤;回退防卡钎功能可以在钻具发生严重卡钎时快速回退钻具,可以极大降低卡钎风险;可以在回退防卡无效后手动脱卡操作,避免钻具越卡越深;可以自动控制推进的速度,极大减缓卡钎的趋势,并且大小直径钻头切换时,自动切换防卡压力。
发明专利 CN201711476673.4
摘要:本发明涉及非织造布生产线液压站压力阀,包括阀盖、气囊、阀体、阀座和阀杆,所述阀体上安装有阀盖,阀体和阀盖形成一个空腔,阀盖中心部开有气孔,气孔下、空腔顶部有气囊,气囊底部中心位置有阀杆,气囊可控制阀杆上下移动;所述阀杆外周套有阀体,阀杆和阀体之间中间部位形成密闭油腔,阀体在油腔下部设有进油口,在油腔上部设有出油口,阀体连接有阀座;本发明结构科学合理,通过在液压站的液压油回路上改装气动液压阀,来改变液压站的回油,通过控制阀杆的高低位来控制液压油的回流大小,控制液压缸的顶出压力,达到压力大小可微调的效果,使控制精度更高,操作更加简便。
发明专利 CN201711479872.0
发明专利 CN201711482578.5
山东大学 2017-12-29
摘要:本发明涉及一种救护车担架隔振系统及其工作方法。所述救护车担架隔振系统,包括第一双作用液压缸、第二双作用液压缸、第三双作用液压缸、第四双作用液压缸和控制器。本发明所述救护车担架隔振系统,采用主动控制模式和被动控制模式结合的控制模式,在路况良好直线行驶时采用被动控制减少能耗;路况复杂或病人病情较严重时切换为主动控制以提高乘卧舒适性;主动控制模式下,压力控制器可以方便快捷的调节液压互联系统的初始工作压力,且能够使不同回路中的压力保持一致。
发明专利 CN201711457609.1
发明专利 CN201711458884.5
邵立坤 2017-12-28
摘要:本发明提出了一种补油缓冲阀,包括:阀体,其上设有油口A、油口B和油口T,所述油口A设在阀体的一端,所述油口B设在靠近油口A的一端侧面,所述油口T设在远离油口A的另一端侧面;主阀芯,其活动设在所述阀体内且封堵油口B,且其上设有从油口A通向控制腔的第一阻尼通道;补油活塞,其设在所述阀体内并与所述主阀芯连接,用于当油口B压力高时将油口B的油液补送到油口A;螺套和螺套内设的两级调压机构;所述两级调压机构设置成:在油口A进油时,从油口A到油口T之间形成第一级压力溢流和第二级压力溢流。该补油缓冲阀满足大流量使用工况、可以有效缓冲冲击压力、且带补油功能。
发明专利 CN201711459158.5
发明专利 CN201711455493.8
摘要:本发明公开了一种起重机的变幅液压系统和随车起重机。变幅液压控制系统包括液压泵、变幅油缸、主阀和平衡阀。变幅油缸包括有杆腔和无杆腔。主阀设置于液压泵与变幅油缸之间且用于控制液压泵的压力油可选择地流向有杆腔或无杆腔。平衡阀设置于无杆腔与主阀之间。变幅油缸具有上升状态和下降状态,在上升状态,主阀控制液压泵的压力油流向无杆腔;在下降状态,主阀控制液压泵的压力油流向有杆腔而且无杆腔的油液通过平衡阀回油且平衡阀的阀口开度根据主阀的阀芯位移进行变化。本发明的变幅液压系统的平衡阀的阀口开度可以根据主阀的阀芯位移进行变化从而实现主阀和平衡阀的同步控制,进而改善臂架在下降过程中的抖动问题。
发明专利 CN201711458907.2
邵立坤 2017-12-28
摘要:本发明提出了一种补油缓冲阀,包括:阀体,其上设有油口A、油口B和油口T,所述油口A设在阀体的一端,所述油口B设在靠近油口A的一端侧面,所述油口T设在远离油口A的另一端侧面;主阀芯,其活动设在所述阀体内且封堵油口B,且其上设有从油口A通向控制腔的第一阻尼通道;补油活塞,其设在所述阀体内并与所述主阀芯连接,用于当油口B压力高时将油口B的油液补送到油口A;螺套和螺套内设的缓冲活塞、先导阀芯和第二弹性件。该补油缓冲阀满足大流量使用工况、可以有效缓冲冲击压力、且带补油功能。
发明专利 CN201711455247.2
摘要:本发明涉及一种液压系统清洗装置,属于液压技术领域。清洗泵(8)吸油口连接至主油箱,清洗泵(8)出口连接至压力管路过滤器(13)进口,压力管路过滤器(13)出口分别连接至紊流电磁溢流阀(12)进口、安全溢流阀(15)进口、阀(14)进口、阀(17)进口,阀(14)出口连接至清洗管道进口接头(28),通过清洗管道进口接头(28)连接被清洗管道(29),再通过清洗管道出口接头(30)连接至阀(21)进口,阀(21)出口与50µ过滤器(22)进口相连,50µ过滤器(22)的出口分别与阀(23)、阀(25)进口相连,阀(23)出口直接回到主油箱,阀(25)出口与20µ过滤器(11)进口相连,20µ过滤器(11)出口与10µ过滤器(10)进口相连,10µ过滤器(10)出口直接连接主油箱,阀(17)经管路安装在阀(14)进口和阀(21)出口之间。
发明专利 CN201711457277.7
摘要:一种重负荷和有限举升空间的压簧自复位油缸及装配工艺,属于高速列车从动轮系检测技术领域,应用在高速列车从动轮系动态检测系统的伺服机构中,包括缸体、上压盖、下压盖、活塞以及配套的自复位蓄能装置,所述缸体下端设置有进出油口,所述活塞底部的圆柱状空间内限位有自复位蓄能装置,所述自复位蓄能装置包括固定在下压盖上端面的导向套、套装在导向套上且施加了预压应力的复位簧,施加了预压应力的复位簧借助活塞下端内壁上的限位机构实现在导向套上预压应力定位。
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