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实用新型 CN201820533504.3
摘要:本实用新型提供一种喷油泵柱塞偶件,包括柱塞套、出油阀偶件、出油阀接头和可变形的垫片,柱塞套内沿柱塞套的高度方向设有出油阀容置腔,垫片位于出油阀偶件与出油阀容置腔的底面之间;出油阀容置腔的底面与出油阀容置腔的侧壁的连接处设有密封槽;出油阀接头的外壁与出油阀容置腔的侧壁螺纹配合连接,出油阀接头压设于出油阀偶件上,出油阀偶件压设于垫片上用以使垫片产生变形,垫片的外周缘与出油阀容置腔的侧壁抵靠,且垫片的外周缘卡设于密封槽内。本实用新型通过设置可变形的垫片,在受到出油阀接头拧紧而对其施加的正压力后产生的变形,而对柱塞套与出油阀偶件之间实现了密封,从而大大地提高了喷油泵柱塞偶件的密封性。
实用新型 CN201721385314.3
摘要:本实用新型公开了一种发动机缸体导风罩,包括固定板,所述固定板的一侧设置有固定螺丝,所述固定板上固定螺丝的同一侧设置有防护网固定板,所述防护网固定板的上方设置有进风防护网,所述固定板的表面设置有进风口,所述固定板上远离进风口的一侧设置有导风罩主体,所述导风罩主体的一端设置有风扇,所述风扇的一端设置有发动机缸体,所述导风罩主体的内部设置有气流集中板;通过设计在导风罩内的分流板和气流集中板,分开和固定气流的流动方向,加快了气流流动,使散热更快,解决了以前导风罩导风过于分散散热效果不好的问题;通过设计在气流集中板后的消音板,能够减少声音的传播,解决了以前发动机和导风罩引起噪音的问题。
实用新型 CN201820464154.X
摘要:本实用新型属于喷油环技术领域,具体为一种耐高温喷油环组合装置,包括圆筒,所述圆筒的内侧壁上固定连接有风扇,所述风扇的一侧设有U形管道,所述U形管道固定连接在圆筒的内侧壁上,且U形管道内装置有冷却液,所述圆筒的内侧壁上固定连接有固定板,所述固定板上固定连接有电机,所述电机的输出轴上固定连接有固定杆,所述固定杆上设有两块滑动板,所述滑动板的一端面设有容纳槽,所述固定杆滑动连接在容纳腔的侧壁上,所述滑动板的侧壁内设有空腔,所述空腔的侧壁上固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有滑板,本实用新型不仅能够降低喷油环的温度,也便于喷油环的清理,一定程度上延长了喷油环的使用寿命。
发明专利 CN201810281368.8
济南大学 2018-04-02
摘要:本发明公开了一种气缸套总成,包括:气缸套,包括内缸套和嵌套在内缸套外的外缸套,内缸套与外缸套间形成有冷却腔,进而提供一对端盖,以在气缸套的两端封接冷却腔,并且一端盖上设有进液口,另一端盖上设有出液口;冷却液箱,通过循环管路与气缸套上的进液口和出液口配接,并且该冷却液箱上设有散热翅片;循环泵,配置在循环管路上;其中,内缸套上部内壁具有环形凹槽,进而提供嵌入环形凹槽的耐磨衬套,该耐磨衬套的内柱面与内缸套其余内柱面共面。依据本发明的气缸套总成使用寿命比较长。
发明专利 CN201810284247.9
摘要:本发明提供了一种表面低温测试的加载设备,属于温度控制的技术领域。一种表面低温测试的加载设备包括带有脚垫的机壳,机壳内通过悬挂结构连接有冷端朝下设置的斯特林电机,并且在斯特林电机的底部设置有桶状设置且装有液态的导热介质的热传导台,斯特林电机的冷端插设于导热介质中,并且冷端和热传导台的桶口之间设置有气密软连接结构;本发明通过设置脚垫、悬挂结构以及导热介质,实现了对作业中振动的消除,提升测试效果,同时,设置密封结构,并在热传导台外壁上套设绝热层,有效防止了温度的损失,并且也能防止污染物混入导热介质中影响温度传导,还能防止导热介质的挥发和泄露,降低使用成本。
发明专利 CN201810264628.0
摘要:本发明公开的一种降低了计量伺服阀变形的燃油喷油器,包括喷油器壳体和安装在喷油器壳体下部的喷油嘴偶件以及安装在喷油器壳体内的计量伺服阀,其在压紧螺栓的底面上设置有一向外突出的压紧面,在喷油器壳体内的控制套支撑面上设置有一支撑环带,压紧面将计量伺服阀中的控制套压紧在喷油器壳体内的控制套支撑面上的支撑环带上。本发明计量伺服阀变形的燃油喷油器中计量伺服阀中的控制套与喷油器壳体接触面变小,且与变形面位于同一方向上,在压紧部件作用下:控制在高轨压工作时变形更小,球阀升程变化更小,喷油特性更加稳定,高轨压小油量控制性能更好。
发明专利 CN201810249740.7
郏政广 2018-03-26
摘要:本发明公开了新型二冲程发动机,属于发动机技术领域。本发明解决了现有二冲程发动机机油和燃油混合燃烧,排放污染严重、四冲程发动机工作效率不够高的缺陷等问题,新型二冲程发动机,包括活塞及活塞缸体,活塞缸体的顶端设有高压进气阀及排气门,其特征在于:ECU控制连接高压进气阀及喷油嘴,它的工作过程如下:一冲程:完成进气、喷油、压缩冲程;二冲程:活塞缸体内的残留高压气体通过排气门涌出;上述一冲程、二冲程循环往复工作,实现一冲程、二冲程仅发动机曲轴做功一周。本发明具备发动机功率增加一倍、发动机体积减少,油气配比最佳,节能等诸多优点,具有良好的经济效益及广阔的市场前景。
发明专利 CN201810233885.8
摘要:本发明涉及一种气缸盖与排气歧管的密封总成,包括气缸盖和与气缸盖对接的排气歧管,气缸盖的对接端开设有第一环形凹槽,排气歧管的对接端开设有与第一环形凹槽对应的第二环形凹槽,气缸盖和排气歧管对接后,第一环形凹槽和第二环形凹槽共同构成密封件腔体,密封件腔体内嵌设有柔性密封件,柔性密封件被第一环形凹槽和第二环形凹槽压紧并在周向上将气缸盖和排气歧管的对接缝密封。该密封总成不仅成本低,而且有效确保了高温下排气管与气缸盖之间的密封性能。本发明还涉及一种发动机及车辆。
发明专利 CN201810224047.4
摘要:本发明提供了一种带油气分离结构的后齿轮室,包括后齿轮室体、油气分离结构、油气进气管和出气接头;所述油气分离结构设置在后齿轮室体上部;所述油气分离结构包括高低不平的加强筋和油孔;所述油气进气管和出气接头连接在油气分离结构上。本发明提供的一种带油气分离结构的后齿轮室,油气分离效果好,达到了维持曲轴箱内压力及减少润滑油的消耗,可替代柴油机独立的呼吸器结构,从而降低柴油机成本,可在同类产品中推广使用。
发明专利 CN201810207832.9
山东交通学院 2018-03-14
摘要:本发明公开了一种改进型船舶主机电动盘车机,本发明包括盘车元件,所述的盘车元件包括驱动电机和驱动齿轮,所述的驱动电机通过支座安装在船舶主机上,驱动电机通过减速器与驱动齿轮连接,所述的盘车元件通过操作传动机构设置在支座上,所述的操纵传动结构包括滑动座和丝杆,所述的驱动电机、减速器均固定连接在滑动座上,所述的支座上设置有滑槽,所述的丝杆转动连接在滑槽内,丝杆的轴向方向与船舶主机的大齿轮所在的平面平行,滑动座的下侧设置有滑块,所述的滑块与丝杆之间通过螺纹连接,所述的驱动齿轮所在的平面与船舶主机的大齿轮所在的平面共面。本发明在进行盘车时无需拆装盘车机,更加节省时间和人力。
发明专利 CN201810205085.5
摘要:本发明公开了一种天然气喷射电磁阀试验控制装置及其应用方法,包含:控制箱箱体,设置在所述控制箱体内部的电源、电量变送器、断路器、熔断器、隔离开关、NI模块单元和路由器;电源为所述控制装置提供工作电源;断路器和熔断器与电量变送器连接,电量变送器与隔离开关信号连接,隔离开关与NI模块单元信号连接;NI模块单元与路由器信号连接;路由器接入网络与箱体外部进行通讯。本发明具有适用于监控优化船用双燃料发动机中的控制系统和供气系统,提高天然气喷射电磁阀燃气的控制精度的优点。
发明专利 CN201810202799.0
摘要:本发明公开了一种汽车发动机定期自动启停装置,将定时器与汽车电瓶连接,再将时序控制器的常开电路接口与定时器连接。时序控制器的另几路供电接口分别与汽车的外围电子设备ACC电路、全车电路和发动机起动电路连接。车主在长期停放车辆时设定好定时器的开启周期,等停车时间到达设定天数后,定时器开启,时序控制器依次接通外围电子设备ACC电路、全车电路。等待10秒钟后,车载电脑指令起动机和油泵运转,同时点火电路工作,发动机开始运转,汽车发电机开始向车载电瓶充电。时序控制器在发动机运转12分钟后,切断全车电路,点火电路和油泵停止工作,发动机停止运转。然后时序控制器的外围电子设备ACC电路接口断电,最后定时器断电。
DE201820101346U
stahlotec GmbH 2018-03-09
摘要:Vorwärmeinrichtung (1) zum Vorwärmen von Treibstoff einer Brennkraftmaschine mit einem Wärmemittel, aufweisend:- eine Treibstofftransporteinrichtung (22) mit einem Treibstoffeinlass (22a) und einen Treibstoffauslass (22b) sowie einem den Treibstoffeinlass (22a) und den Treibstoffauslass (22b) verbindenden Treibstofftransportkanal (25),- eine Wärmemitteltransporteinrichtung (21) mit einem Wärmemitteleinlass (21a) und einen Wärmemittelauslass (21b) sowie einem den Wärmemitteleinlass (21a) und den Wärmemittelauslass (21b) verbindenden Wärmemitteltransportkanal (26),wobei die Treibstofftransporteinrichtung (22) und Wärmemitteltransporteinrichtung (21) sich in thermischem Kontakt zueinander befinden und so einen Wärmetauscher bilden, über welchen ein in der Treibstofftransporteinrichtung (22) transportierter Treibstoff durch ein in der Wärmemitteltransporteinrichtung (21) transportiertes Wärmemittel erwärmt werden kann, dadurch gekennzeichnet,dass die Wärmemitteltransporteinrichtung (21) und die Treibstofftransporteinrichtung (22) in einem metallischen Block (20) angeordnet sind, wobei der Treibstofftransportkanal (25) und der Wärmemitteltransportkanal (26) jeweils in dem Block (20), zumindest abschnittweise, mäanderförmig und insbesondere strömungstechnisch voneinander separiert ausgebildet sind.
获取途径: 欧洲专利局
发明专利 CN201810190861.9
辛高腾 2018-03-08
摘要:本发明创造涉及一种用于汽车供油系统防冻和刹车系统降温的装置,它包括冷热气发生器、储气罐和控制线路,所述控制线路连接于控制开关和电磁阀,所述电磁阀连接有冷气发生器,所述冷气发生器连接有储气罐,所述储气罐连接有冷热气发生器,所述冷热气发生器连接有电磁阀A,所述电磁阀A连接有油箱加热器,所述冷热气发生器连接有电磁阀B,所述电磁阀B连接有刹车片制冷器;因此,本发明具有经济实用、使用方便和安全性好的优点。
发明专利 CN201810186738.X
摘要:本发明公开了一种汽车发动机散热装置,包括括发动机机壳、发动机U型底座和气体循环冷却箱,所述发动机机壳两侧的底部均设有两个卡块,所述卡块与发动机U型底座两侧的顶部设有的卡件卡合连接,所述发动机U型底座顶端的一侧固定设有吹风机箱,所述吹风机箱的一侧固定设有通风箱。本发明通过在发动机机壳上开设条型散热孔,可以初步给电机发动机散热,通过在发动机机壳的底部设有的隔热板,可以防止发动机过热的时候,导致其它部件发热,通过将通风箱设为梯台状,可以增大吹风的面积,通过在吹风箱内设置两个风机,使散热效果显著。
DE201810105172
FEV Europe GmbH 2018-03-07
获取途径: 欧洲专利局
发明专利 CN201810101126.6
张佩玉 2018-03-06
摘要:本发明涉及一种空气滤清器清洁装置,罐体上端有可开合的密封盖,罐体下方是漏斗状出尘口,罐体内有空滤圆笼,空滤圆笼通过导杆和弹簧与罐体连接。在密封盖上有第一透明玻璃窗,密封盖中间穿有高压空气扫描枪,罐体侧壁有第二透明玻璃窗,第二透明玻璃窗外有观察灯。罐体内的空滤圆笼底部配有空滤调节垫圈。它是空气滤清器在使用过程中,当灰尘达到一定容量时,对空滤进行除尘,使之再次利用的一种装置。在吸尘机吸力作用下将其收集,因此,集尘效率高,对周围环境无任何污染;同时具有造价低、实用性强、易推广等特点。适用于各种内燃机械空滤器的清洁,特别对于港口煤、矿疏港作业及矿山作业设备优为突出。
发明专利 CN201810176445.3
摘要:本发明公开了一种一体化点火线圈,包括接口模块、电源模块、点火预驱模块、点火驱动模块、过流检测模块、过温检测模块、指示灯和点火线圈,所述接口模块分别连接电源模块和点火预驱模块,电源模块还分别连接点火预驱模块、指示灯、过流检测模块和过温检测模块,点火预驱模块还分别连接点火驱动模块、过流检测模块和过温检测模块。本发明一体化点火线圈只需引入电源和点火信号即可实现点火线圈正常工作,在外部大脉冲干扰下,驱动电路将自动滤除;当点火线圈异常工作时,保护电路将自动启动,让点火线圈回归正常工作;此外通过点火指示灯的闪烁便可判断出点火线圈是否正常工作。
发明专利 CN201810175621.1
重庆隆鑫发动机有限公司 隆鑫通用动力股份有限公司 2018-03-02
摘要:本发明公开了一种气缸头及发动机,涉及发动机技术领域。该发动机包括一体成型的缸头基体和支撑座,支撑座位于缸头基体内部。支撑座设置有凸轮轴安装部和摇臂安装部,缸头基体的侧壁设置有水泵安装部。凸轮轴安装部包括第一凸轮轴安装孔和第二凸轮轴安装孔,水泵安装部包括水泵安装孔,第一凸轮轴安装孔、第二凸轮轴安装孔以及水泵安装孔沿水平方向同轴设置。摇臂安装部包括平行设置的第一摇臂安装部和第二摇臂安装部,第一摇臂安装部和第二摇臂安装部分别位于凸轮轴安装部的两侧。气缸头设计合理、结构紧凑,生产制造、装配方便,较好的将水泵安装部、凸轮轴安装部以及摇臂安装部与气缸头一体化设计,简化装配工艺,降低生产成本。
发明专利 CN201810175985.X
重庆隆鑫发动机有限公司 隆鑫通用动力股份有限公司 2018-03-02
摘要:本发明公开了一种气缸头及发动机,涉及发动机技术领域。该气缸头包括一体成型的缸头基体和支撑座,支撑座位于缸头基体的内部且与缸头基体之间形成型腔。缸头基体包括第一安装面和第二安装面,第一安装面位于缸头基体的顶部且用于和气缸盖固定连接,第二安装面位于缸头基体的底部且用于和气缸体固定连接,第一安装面相对第二安装面倾斜设置且使缸头基体形成相对的高侧和低侧。高侧开设有贯通的链条腔,链条腔位于缸头基体和支撑座之间,低侧设置有火花塞安装孔,火花塞安装孔位于缸头基体靠近第二安装面的一侧且相对第二安装面倾斜设置。气缸头设计合理,生产制造、装配方便,大大降低了生产难度,简化生产、装配工艺,降低生产成本。
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