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发明专利 CN201710975254.9
摘要:本发明公开了一种用于加工轨道的打磨运输装置,包括打磨运输装置本体,所述打磨运输装置本体的顶部固定连接有上挡板,所述上挡板的底部左右两侧均固定练级有控制器,所述上挡板的顶部固定连接有固定装置,所述控制器的底部固定连接有滑动装置,所述滑动装置的右壁上活动连接有滑动块。本发明通过控制器、滑动装置和推升器的配合,达到了通过在控制器的底部固定连接有滑动装置,并且在滑动装置的右侧活动连接有推升器,并且在推升器的顶部固定连接有活动支柱,从而滑动装置对推升器向下运动作控制,而第一伸缩装置进行对推升器向上运动作控制,其次推升器的右侧固定连接有夹持装置,用作与对钢轨的夹持。
发明专利 CN201810057296.9
发明专利 CN201810056518.5
杨伟 2018-01-21
摘要:本发明公开了一种设置在道路上方的立体车库,包含分列道路两边的支架、垂直升降设备和放置在道路上或者道路上空的托板。支架包含垂直承重柱和水平承重梁,道路每边的支架水平承重梁上分别有承重横梁,承重横梁可以水平方向旋转,旋转中心位于水平承重梁上。2个旋转中心在道路两边支架上的水平承重梁所构成的四边形对角线位置;承重横梁另外一端可以放置在道路对面的支架的水平承重梁上;垂直升降设备安置在道路两边并且同步升降,垂直升降设备在道路两边的支架的水平承重梁所构成的四边形之内。该车库结构简单,利用了道路上方的空间,建造成本低廉,只占用道路只需要占用道路两边的边角零碎土地。
发明专利 CN201810053296.1
唐封民 2018-01-19
发明专利 CN201810047758.9
发明专利 CN201810047760.6
摘要:本发明涉及桥梁建设技术领域,尤其是一种具有承重形变结构的桥梁,包括桥面,所述桥面的两端均平行设置有两根桥墩,所述桥面的上侧平行设置有两根拱形梁,两根所述拱形梁的两端分别与四根桥墩的上部活动连接,两个所述连接槽之间安装有连接柱,所述连接柱的两端均固定安装有固定杆,所述桥面板的两侧中部均通过销轴转动安装有第二拉杆,两个所述支撑梁的两端分别与四根桥墩的侧壁固定连接,所述缓冲机构包括安装在桥面板下部四角的第二固定柱和安装在支撑梁上部的第一固定柱,本发明结构简单,安装方便,能够有效的减小桥面变形产生的压力,避免桥面局部变形或破坏,提高使用寿命,降低维护成本。
发明专利 CN201810045896.3
薛秋香 2018-01-17
发明专利 CN201810037922.8
发明专利 CN201810036705.7
赵艳波 2018-01-15
摘要:除雪融雪车属于除雪设备技术领域,具体涉及一种除雪融雪车。本发明提供一种结构合理、可在除雪处就地处理积雪的除雪融雪车。本发明包括车体,其特征在于:车体后端设置具有排水口的箱体,车体前端设置有铲雪滚刷,车体上相应于铲雪滚刷设置有扬雪装置,扬雪装置与车体上的传输装置相连;所述箱体内设置有与所述传输装置末端对应的融雪器,车体内设置有融雪器的能源系统。
发明专利 CN201810032413.6
摘要:本发明涉及一种公用停车位用自升降地锁,包括脚踩按钮,脚踩按钮为圆形,脚踩按钮与护筒为同心圆,脚踩按钮上开设有凹槽,凹槽为正方形,脚踩按钮的底部固定连接有第一护板,第一护板的底部固定连接有复位弹簧,复位弹簧的底部固定连接有第二护板,第二护板的外部套装有护筒,护筒的下部固定连接有卡块,卡块卡接有第一挡块,第一挡块位于套管的内壁上,套管内壁上固定连接有位于第一挡块上方的第二挡块,第一挡块与第二挡块的数量均为两个,第二挡块位于套管顶部的内壁上,第二挡块与套管的高度齐平,套管的外部固定连接有填充层,填充层为硅胶,填充层的厚度为两公分。本发明的优点在于:实用性强、方便快捷和操作简便。
发明专利 CN201810029039.4
左宇昌 2018-01-12
发明专利 CN201810030428.9
长沙理工大学 嘉善银展交通建设投资有限公司 2018-01-12
摘要:本发明公开了一种可调节的桥梁钢轨支座,它包括上轨道板、通过齿轮轴与上轨道板进行力学传动的下轨道板。本发明所述钢混组合结构桥梁支座有效解决了现有钢混组合结构桥梁支座在外部荷载的作用下,主梁局部易出现顶板脱空、纵移超限、转角受限等问题,从而导致钢混组合结构受力不均,以及桥面铺装易出现疲劳、开裂等病害的技术问题。
发明专利 CN201810030503.1
发明专利 CN201810027307.9
西南科技大学 2018-01-11
摘要:本发明公开了一种预制装配式桥墩,包括多节可叠加设置的预制桥墩,所述桥墩采用空心圆柱体,在每段分段桥墩的上下两个横截面均匀布置4个马牙槎:且所述马牙槎高度一般在10cm左右:所述桥墩的墩身中配有24根直径为50mm的波纹管纵筋;所述桥墩的相应位置沿着轴线方向上设置有50mm贯通的四个孔洞;且所述桥墩的墩身中设置有箍筋。该新型预制装配式桥墩是在工厂一次性预制成形运至现场进行安装,预制桥面板在现场预制吊装就位。和现浇桥墩相比,节省了浇筑工程养护的时间,施工简便。大规模地应用预制装配式桥墩,可以提高机械化水平,确保工程质量,加快施工进度,降低劳动强度,有利于环境保护,体现节能环保的施工理念。
发明专利 CN201810024881.9
摘要:本发明涉及一种绿化带护栏,具有预埋底板,预埋底板上并排设有若干竖杆,所有竖杆均通过横杆连接起来,每根竖杆的顶部均设有外螺纹,对应于每根竖杆的顶部均设有一个斜口铲筒,所述斜口铲筒内部通过隔板分隔成上下两部分,其中斜口铲筒内隔板的下方设有内螺纹,该内螺纹与对应的外螺纹配套连接;所述横杆上还设有若干宠物栓环;每相隔10~15m的竖杆上还设有一个微型摄像头;本发明结构设计简单实用,功能多样,具有很好的实际使用及推广价值。
发明专利 CN201810022618.6
发明专利 CN201810022639.8
李国栋 辛泽宇 2018-01-10
摘要:一种新型装配式预应力钢混桥跨结构,它由多块预制桥面板拼接并底部连接钢箱梁(7)构成,每块预制桥面板内设有均匀布置的纵、横向普通钢筋(8),在每块预制桥面板内分别设纵、横预应力钢束预留孔道(13,14),上述预留孔道出口处设锚具(11);每块预制桥面板需连接的外缘设企口(12),预制桥面板拼接后纵向预应力钢束(5)呈交错排列;在每块预制桥面板连接处及与钢箱梁连接处添加弹性填料(9)。本桥跨结构简单,易于预制,预制后在现场拼装,减少施工设备、施工方便,并可大幅缩短工期,施工质量也容易控制。所采用的横、纵向预应力桥面板结构,有效的提高了钢混桥跨结构的整体刚度,减少变形,提高结构的耐久性。
发明专利 CN201810023133.9
发明专利 CN201810023135.8
发明专利 CN201810017032.0
摘要:本发明提出基于驾驶室双振幅比的密实度在线检测装置系统,包括内置振动传感器的数据采集装置、专家系统模块和操作交互装置;振动传感器采集分析获得的数据包括前轮实时振频、后轮实时振频和后前轮幅值比;专家系统模块包括实例存贮模块、实例推理模块、逻辑推理模块;逻辑推理模块包括遗传算法模块;实例存贮模块贮有路面密实度历史实例;振动传感器对驾驶室底板处的采集数据先送至实例推理模块,实例推理模块以灰色关联度查找匹配的最佳历史实例;若有,则实例推理模块把最佳历史实例进行修饰调优后输出显示;若未查找到,则遗传算法模块对采集数据进行计算以得到路面密实度计算值;本产品能无损、安全地对压路机压实路面的密实度进行检测。
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