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发明专利 CN201810315965.8
摘要:本发明公开了一种发泡冲浪板的打磨处理工艺,发泡成型好的冲浪板经过前期的切割、修边和积层处理后,需要进行打磨、抛光,包括以下步骤:原料选择、配件安装、打磨表面、刮灰处理、磨灰处理。本发明步骤严谨,采用本工艺对发泡型冲浪板进行打磨和刮灰的处理可以使冲浪板的具有更高的强度以增加耐久性,生产出来的冲浪板不易损坏,使用寿命更长。
发明专利 CN201810249819.X
赵俊霞 2018-03-27
摘要:本发明针对现有技术中在对水体进行采样时,只能针对某一个点进行采样,不能真实的反应整个水面水质的情况,如果想对水面多个点进行采样就要多次进行水体采样操作,操作麻烦降低了监测的效率的问题,提供一种新型水质监测采样系统,它包括采样船、采样装置、连接装置以及充气密封条,充气密封条纵横交错设置呈网状结构、构成采样网,采样装置包括储水箱、水泵和水管,水管包括支管路和主管路,采用本发明提供的新型水质监测采样系统,由于采样网是由充气密封条编织成的,充气密封条具有浮力,使采样网平铺在水面上,避免采样网下沉或缩在一起,提高了采样的效率,提取的水样范围广从而提高水质监测的准确性。
发明专利 CN201810255182.5
金陵科技学院 2018-03-27
摘要:一种蜂巢式的无人机海上补给平台,包括雷达、雷达旋转电机、无人机泊位、船身、螺旋桨电机、螺旋桨、液压杆、液压缸、液压缸固定座和捕捞水空艇,船身的尾部下方有一对螺旋桨电机,螺旋桨电机的转轴安装有螺旋桨,雷达通过雷达旋转电机安装在船身后部上方,各无人机泊位相连呈蜂窝式排列,船身内有液压缸,液压缸通过液压缸固定座固定在船身的维护区域内,液压缸的液压杆连接对应无人机泊位底部,捕捞水空艇停靠在船身外侧端上。本申请其甲板中部为蜂巢式机舱,每个机舱中含有一个六边形可升降机位,船尾为舰桥,甲板下方船体为维护区域,可进行检修、电池更换和电池充电等操作,并且配套原创的捕捞水空艇,可以对落入水中无人机进行捕捞处理。
发明专利 CN201810234570.5
摘要:本发明公开了一种湖面清淤子母船托运装置,其包括轨道(1)和漂浮码头(2),所述轨道一端铺设在母船(3)上连接子船存放仓(4)、另一端由母船上垂挂下来连接漂浮码头,所述子船(5)底部设有可行驶在轨道上的驱动装置,子船由漂浮码头接驳通过轨道驶入或驶出子船存放仓;使用本发明,码头与子船对位准确,码头可调节浮沉高度,子船可平稳的登上母船进入子船仓;兼有结构合理、运行可靠的优点。
发明专利 CN201810204634.7
大连海事大学 2018-03-13
摘要:一种用于港区作业的远洋船舶压载水处理驳船,属于海洋生态与环境保护技术领域。该驳船基于高浓度活性氧协同水力空化高级氧化技术快速致死压载水海洋生物的技术优势,将集装式压载水高级氧化处理系统与压载水汇集处理船体相结合。利用该驳船可以实现对靠港作业的远洋船舶排放的压载水进行简洁、快速、安全、高效的汇集处理。该驳船不影响靠港船舶作业,不受船舶船型限制,不需要船舶搭接压载水专门接口,为未安装船舶压载水处理装置或虽已安装压载水处理装置但处理效果达不到IMO压载水排放标准的靠港作业船舶提供了新型压载水处理装置,为降低压载水海洋外来生物侵入风险、预防重大海洋外来生物入侵灾害的发生贡献了新的技术保障手段。
发明专利 CN201810198922.6
武汉理工大学 2018-03-12
摘要:本发明公开了一种航海用海水淡化装置及其使用方法,装置包括:蒸馏罐,所述蒸馏罐内安装有电加热棒,所述蒸馏罐通过连接管依次连接有水泵和保温水箱,所述保温水箱的底部一侧设有船舶冷却水进水管;冷凝罐,所述冷凝罐的顶部通过蒸汽导管连接于蒸馏罐,所述蒸汽导管上通过法兰安装有轴流风机,所述冷凝罐内两端焊接固定有隔板,所述隔板之间焊接固定有冷却管,所述冷凝罐的底部设有淡化水出口。本发明有采用保温水箱对船舶冷却水进行收集,利用船舶冷却水的余热,采用电加热棒对船舶冷却水进行加热蒸馏,产生的水蒸气通过海水进行冷却后并回收获得凝结的淡化水,可以对船舶冷却水进行淡化后回收,解决了航海过程中淡水短缺紧张的状况。
发明专利 CN201810226893.X
摘要:本发明公开了一种动力救生圈,救生圈为U形,救生圈的U形两侧设有容置舱,救生圈的U形两侧表面周向连续分布有与容置舱连通的进水口,救生圈的U形两侧末端设有与容置舱连通的出水口;容置舱内设有转轴及与转轴连接的推进器,转轴位于容置舱的轴线上,推进器能够绕转轴360°旋转,推进器的吸水口朝向进水口,推进器的喷水口朝向出水口;容置舱沿其轴线的两端分别设有用于支撑转轴的支撑结构。本发明的动力救生圈,推进器能够依靠自身重力绕转轴旋转,吸水量大,吸水速率快,提高了救生圈的动力性能,并使得救生圈能够适应不同的天气状况进行施救,提高救援效率,且救生圈整体结构的稳定性和可靠性好,结实耐用,延长了使用寿命。
发明专利 CN201810187317.9
摘要:本发明涉及船舶牵引及绞车技术领域,具体公开了一种新型铺缆船牵引系统,牵引系统分为收缆系统和出缆系统,收缆系统为钢丝绳的一端与锚连接,另一端穿过滚珠导缆器缠绕在牵引绞车上,牵引绞车上的钢丝绳经过掣绳换绳装置和中间滚轮后进入甲板储绳绞车进行储绳;出缆系统为甲板储绳绞车上的钢丝绳通过若干中间滚轮进入滚珠导缆器或者舱内储绳绞车,舱内储绳绞车上的钢丝绳出仓后进入滚珠导缆器。本发明牵引系统与抛锚挺配合使用,通过出缆系统将钢丝绳连接到抛锚挺上,由抛锚挺将锚抛出,再由收缆系统实现收缆,从而拉动铺缆船移动实现船舶铺缆作业,大大降低的了铺缆的辅助作业时间,减轻了工人劳动强度,提高了作业效率。
发明专利 CN201810177939.3
钟声 2018-03-05
摘要:本发明是基于一种能悬浮于水中的浮动平台,利用水的波浪能发电的装置。简单来说,就是由多个不同功能分工的大小浮台组合构成。这种组合多种多样,尤其以一个主浮台十字对称配置四个副浮台,形成一个完整功能单元的结构最为典型。对比风能发电,它不需要牢固的基础便于建设,而且敷贴于水面防风抗浪性能优异。对比于太阳能发电,它的布局不占用有限的陆地面积,而且也没有阴天晚上的光照条件局限。更因为它在水面上形成的这个浮动的平台,是拓展的陆地面积,其和风能或太阳能的结合共存,也是一种可能的愿景。总之,这种浮动式波浪发电装置,不但适用于远离大陆的海岛或钻井平台,如果能在沿海潮汐或波浪资源丰富,能源需求旺盛的城市周边大规模推广应用,更有其辉煌的前景。
发明专利 CN201810177316.6
顾大仁 2018-03-02
摘要:一种舰载战斗机在海面上起飞所用喷气舟,可以采用海上快艇改制,舟体尾部下面有喷气口,舟体内有油箱与喷气发动机系退役喷气式战斗机所用发动机,该机安装在船只上已有先例,速度极高,超越了螺旋桨舰船的速度,遥传受控操作器处于油箱与喷气发动机之间,舟体甲板上面置有三只承载舰载战斗机起落轮子托架,托架形如凹字状,内有重力感应器,下有升降机,舟体甲板一边有进气口连接在喷气发动机进气口上,舟体底部有固定舵。喷气舟载着战斗机可以长时间停留在海面,有巡逻艇拖动可以到达很远的海域,使战斗机活动笵围扩大,喷气舟建造技术要求低,便于批量生产。
DE201820101094U
摘要:Trimmstabilisatorvorrichtung umfassend einen Flügel, der vom Heckspiegel eines Boots strukturell unabhängig ist, an dem er zu montieren ist, und der um seine Querachse kippbar ist; einen ersten Stellantrieb, der dem Flügel zum Kippen dessen zugeordnet ist; einen Einstellarm, der an einem Ende dem Flügel zugeordnet ist, um eine zum Heckspiegel relative vertikale Bewegung dessen durchzuführen, und am anderen Ende einem am Heckspiegel bereitgestellten Verbindungselement zugeordnet ist; dadurch gekennzeichnet, dass der Einstellarm einen zweiten Stellantrieb zum Durchführen einer vertikalen Bewegung durch eine nichtmanuelle Kraft aufweist.
获取途径: 欧洲专利局
发明专利 CN201810161219.8
嘉兴市禾东船业有限责任公司 嘉兴南洋职业技术学院 2018-02-27
摘要:本发明涉及海洋设备的技术领域,更具体地说,它涉及一种用于海底矿物运输装置,包括漂浮于海面的平台、用于将海底矿石运输至平台上的传输系统,传输系统包括收集矿石的集矿装置、将矿石从集矿装置内传送至平台的动力系统。本发明结构合理简单,实用性强,海矿运输稳定、效率高,运输能耗低。
发明专利 CN201810158504.4
黄诚 2018-02-26
摘要:海上浮岛模块化动力电源,属于风能及太阳能组合发电技术领域。边箱模块区固定环绕在主发电模块区的外侧,分水体与边箱模块区固定连接,边箱模块区上的前、后端分别设有多个检修通道,下箱体模块区设置在主发电模块区的正下方,锚箱通道区固定环绕在下箱体模块区的外侧,主发电模块区与下箱体模块区之间以及边箱模块区与锚箱通道区之间固定有钢结构桁架,下箱体模块区以及锚箱通道区正下方均设置有多个浮力箱,下箱体模块区以及锚箱通道区分别通过金属桁架与对应的浮力箱固定连接,主发电模块区内安装有太阳能发电装置和风力发电装置。本发明用于给海上浮岛提供动力电源。
发明专利 CN201810158503.X
黄诚 2018-02-26
摘要:浮岛式动力旅游体,属于大型浮式结构物开发和工程化领域。旅游体船首后端与旅游体主体一端固定连接为一体,旅游体主体上设有多个机库升降机平台,每个机库升降机平台通过机库升降机驱动升降,当机库升降机平台上升至最高点时,机库升降机平台与旅游体主体上平面平齐;当机库升降机平台下降至最低点时,机库升降机平台与旅游体主体的上箱体底板的上表面齐平;多个动力系统设置在旅游体主体的下箱体内,动力系统的动力头外漏在下箱体底部。本发明是一种集邮轮与机场为一体的新型的大型海上浮岛式动力旅游体。
发明专利 CN201810158550.4
黄诚 2018-02-26
摘要:海上工程化平台,属于大型浮式结构物开发和工程化领域。船首后端与平台主体一端固定连接为一体,平台主体上的左右两侧各设有多个升降机平台,每个升降机平台分别通过升降机驱动升降,升降机安装在与升降机平台相邻的上箱体上,当升降机平台上升至最高点时,升降机平台与平台主体上平面平齐;当升降机平台下降至最低点时,升降机平台与平台主体的上箱体底板的上表面齐平;多个动力系统设置在平台主体的下箱体内,动力系统的动力头外漏在下箱体底部。本发明具有施工快速、制造装配周期短、施工简单、可适应多种海上工程、组装灵活性强等优点。
发明专利 CN201810163026.6
摘要:本发明提供了一种浮式钻孔平台及施工方法,它包括用联接系横联相互联接的半仓驳船,所述半仓驳船的船仓内部设置有承重分配梁,所述承重分配梁的顶部设置有平台面层;其中一个所述半仓驳船的顶部设置有履带吊机,另一个所述半仓驳船顶部的平台面层上设置有用于钻孔的钻机。能有效解决现有浮式平台存在的受地理条件限制大、抛锚定位困难、需要额外配置重型起吊设备、移船成本高、钻孔桩施工时钢护筒无法定位插打等实际问题。
发明专利 CN201810158505.9
黄诚 2018-02-26
摘要:海上模块化机场,属于大型浮式结构物开发和工程化领域。本发明的海上模块化机场,其组成包括机场主体及近岸端主体,近岸端主体一端与陆地连接,近岸端主体另一端与机场主体一端可拆卸固定连接,机场主体通过其上的多个可上下移动的下箱体桩柱与海床相对固定,近岸端主体通过其上的多个可上下移动的近岸端桩柱与海床相对固定。本发明的这种结构避免了占用海洋填海造陆,所在机场下面海域没有被占用,海水可以自由流通,避免建设中对海域的污染。
发明专利 CN201810155637.6
摘要:本发明公开了一种多功能的环保打捞设备,它主要包括船体和遮阳蓬,船体的前端上部设有收集仓,收集仓前端设有水葫芦入口,水葫芦提升输送装置较低的一端伸入到收集仓,收集仓内还设有抽水泵;在船体的尾端设置有收纳水葫芦的网兜,网兜下侧船体外壁上海设置有打捞网,打捞网呈喇叭形,打捞网底边为弧形线条;船体还设置有排水仓和导向装置;环保打捞设备在船体底部设置有圆形浮筒,浮筒沿船身宽度的方向等间距平行排列,浮筒的长度略大于船身的长度。本发明的有益效果是,不仅能打捞常规水域垃圾,还能针对处理水葫芦;可利用太阳能,一定程度上减少柴油污染,有益环境;运行平稳,能有效化解风浪冲击。
DE201820100926U
SCHOTTEL GmbH 2018-02-20
摘要:Querstrahlruder für ein Schiff, umfassend ein quer zur Schiffslängsachse verlaufendes Querstrahlrohr (10) mit einer darin angeordneten, motorisch angetriebenen Propelleranlage mit Propeller (11), Propellernabe (110) und Propelleraufhängung (122) und ein als Seekasten (12) ausgebildetes, stationär im Schiff angeordnetes kastenförmiges Gehäuse, das den Bereich des Querstrahlrohrs (10), in welchem die Propelleranlage angeordnet ist, umschließt, wobei an gegenüberliegenden Seiten des Seekastens (12) Abschnitte des Querstrahlrohrs (10) einmünden, dergestalt, dass bei gewassertem Schiff das Querstrahlrohr (10) und der Seekasten (12) mit Wasser geflutet sind und wobei die dem Wasser zugewandten Innenoberflächen des Seekastens (12) und/oder die Oberflächen der Propelleranlage zumindest bereichsweise mit einer kompressiblen Beschichtung (120) versehen sind.
获取途径: 欧洲专利局
DE201820100883U
thyssenkrupp AG ThyssenKrupp Marine Systems GmbH 2018-02-16
摘要:Unterwasserfahrzeug umfassend – eine Spannungsquelle (6), – einen elektrischen Antrieb (7) und – mindestens einen Propeller (8), wobei die Spannungsquelle (6) – mehrere Batteriezellen (7) umfasst und – dazu ausgestaltet ist, Gleichstrom in mindestens einer Versorgungsspannung zu liefern, und wobei der elektrische Antrieb (7) dazu ausgestaltet ist, bei Versorgung mit Gleichstrom den oder mindestens einen Propeller (8) zu drehen, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterwasserfahrzeug weiterhin einen Umrichter (1) für Gleichstrom umfasst, wobei der Umrichter (1) elektrisch mit der Spannungsquelle (6) und elektrisch mit dem elektrischen Antrieb (7) verbunden ist, wobei die Spannungsquelle (6) dazu ausgestaltet ist, den Umrichter (1) mit Gleichstrom in der Versorgungsspannung zu versorgen, wobei der Umrichter (1) dazu ausgestaltet ist, den elektrischen Antrieb (7) mit Gleichstrom in einer Verbrauchsspannung zu versorgen, und wobei die gelieferte Verbrauchsspannung aus mehreren möglichen Verbrauchsspannungen auswählbar ist.
获取途径: 欧洲专利局
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