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[专利] 发明专利 CN201810329103.0
摘要:本发明公开了一种汽车密封条装饰件安装装置,包括基座、安装平台和自动安装机构;所述基座水平设置,所述安装平台竖直设在所述基座的表面,所述自动安装机构包括导轨、丝杆、丝杆移动平台、装饰件压紧机构、驱动气缸和伺服电机。将待装配密封条和装饰件设置在本发明的汽车密封条装饰件安装装置上,然后通过沿丝杆运动的丝杆移动平台带动装饰件压紧机构沿着导轨进行移动,同时驱动气缸带动装饰件压紧机构上下运动,使得压轮能够沿着确定的路径对汽车密封条和装饰件进行压紧作业,大大降低了操作人员劳动强度,并提升了组装工序的质量稳定性。
[专利] 发明专利 CN201810647836.9
摘要:本发明提供的一种AGV安全控制系统及安全型AGV,涉及AGV技术领域。所述AGV安全控制系统包括安全继电器、避障模块、防碰撞模块及急停开关,所述避障模块及所述防碰撞模块均与所述安全继电器电连接,用于检测障碍物或碰撞信息,AGV包括电源及驱动控制器,所述安全继电器用于连接AGV的电源与驱动控制器,当所述避障模块及所述防碰撞模块检测到障碍物或碰撞信息时控制所述安全继电器断开AGV的电源与驱动控制器的连接,还可直接通过急停开关断开驱动控制器的电源,通过设置独立的安全控制系统,涉及安全功能的部件均采用双通道冗余设计,即使主控器发生故障,涉及安全功能的部件仍能正常工作。
[专利] 发明专利 CN201810619817.5
摘要:本发明公开了一种X射线管道检测磁力车,包括:电池、把手、外壳、车体、磁力钢轮、支撑臂、设备安装支架、电路板模块、机械传动机构、驱动模块、电机减速机、无线模块、电气固定板、电机固定板;磁力车通过磁力钢轮吸附在钢管外壁上,射线机周向发射X射线穿透钢管焊缝,磁力车承载成像器沿着焊缝行走一圈,成像器同步接收X射线信号,完成X射线检测,本发明结构简单,无需特殊制作行走轨道,方便灵活操作,其便捷性大大降低了现场工作人员的劳动强度,大幅提高了检测效率,适于广泛推广。
[专利] 发明专利 CN201810623793.0
姜新兵 凌燕 2018-08-31
摘要:本发明公开了一种变速器调速组件,涉及车辆配件领域,其技术方案要点是:包括安装在车把上的调速把手,调速把手包括固定在车把上的主壳体,主壳体包括套设在车把上的套管,套管外套设有转柄,转柄的外周面上固定有两根钢绳,两根钢绳呈相反方向相对绕设在转柄上,两根钢绳远离转柄的一端分别经过拨轮的上周面和下周面后固定在拨轮外周面上的同一位置。只需要正向或反向转动转柄,在钢绳的传递作用下,拨轮可以跟随转柄正向或者反向转动。不仅可以用于变速自行车上的调速系统,也可以用于助力自行车、电动车等需要用到调速系统的传动结构中,适用范围广;安装简单且易操作,运动界面简单明了易懂,双钢绳控制可靠性更高,维修方便且基本免维护。
[专利] 发明专利 CN201810592379.8
暨南大学 2018-08-24
摘要:本发明公开了一种捆状物品搬运机器人,包括底盘和控制系统,底盘底端设四对称设置的行走单元,行走单元的车轮同步转动和/或差速转动能带动底盘行走或转向;底盘上设支架,支架上设两导柱,两导柱上设沿两导柱滑动的滑座,滑座与传动组件连接并由传动组件传动而竖向移动,滑座还与桁臂垂直连接,桁臂的另一端设安装座,安装座上设能相对安装座轴转的旋转组件,旋转组件连接第一旋转组件,第一旋转组件连接旋转座,旋转座上设由第一驱动装置传动带动相互铰转合拢/张开的机械手臂;传动组件传动机械手臂竖向移动,配合旋转组件、第一旋转组件和第一驱动装置的传动带动,使机械手臂匹配夹取捆状物品或钩挂捆状物品匹配完成对捆状物品的搬运。
[专利] 实用新型 CN201721807484.6
摘要:本实用新型涉及一种复合材料仪表板横梁,属于汽车仪表板横梁。主横梁采用U型结构,主横梁的两端分别有左侧安装支架和右侧安装支架,主横梁上有仪表板主定位架、仪表板辅定位架、车身连接支架、踏板安装支架、前围安装支架、防火墙安装支架、气囊安装支架、传感器安装支架、转向柱固定点、全景模块固定点和线束固定点,左侧安装支架下部有保险盒安装支架、顶部有A柱连接支架,右侧安装支架侧面有仪表板安装支架,金属衬套嵌入右侧安装支架内部,金属螺柱嵌入车身连接支架下部,金属加强板嵌入转向柱固定点下部。优点是结构新颖,能够很大程度上减轻重量,减少零件构成,保证装配精度,满足整车厂对产品轻量化的需求。
[专利] 发明专利 CN201810585074.4
摘要:一种运送红薯专用推车,涉及红薯加工辅助技术领域,由车体、控制板、支撑装置和压动装置构成,在车体的一侧设有推手,车体的底部连接有控制板,控制板的两侧分别设有履带轮,控制板的底部设有支撑装置,所述支撑装置由液压轴和万向轮构成,液压轴设在控制板的底面壁上,液压轴上设有万向轮,液压轴上连接有压动装置,所述压动装置由传动轴承、控制块和压杆构成,传动轴承设在控制板内并和液压轴连接,传动轴成的一端连接有控制块,控制块设在控制板侧面壁上并和传动轴成连接,控制块上设有压杆;本发明结构简单、操作便捷,可简便的出入红薯地,并高效的将红薯运送出红薯地,节省了工作时间和人力投入,降低了工作强度,提高了工作效率。
[专利] 发明专利 CN201810578914.4
摘要:本发明公开了一种带离合的四驱儿童电动童车,包括车架、前车轮组件和后车轮组件、驱动机构、用于控制所述电动童车转向的转向机构,所述转向机构与所述的前车轮组件连接,所述的驱动机构包括离合电机和驱动电机,所述离合电机用于驱动前车轮组件转动,所述的驱动电机用于驱动后车轮组件转动。本发明前车轮组件通过自带离合功能的离合电机驱动,在正常行驶的过程中,前车轮组件跟着后车轮组件的速度行驶,当遇到负载过重、爬坡或者障碍物的时候,离合电机进行联合,驱动前车轮组件介入,使电动童车正常行驶或者加力通过爬坡及障碍物;在转向时,离合电机处于完全分离状态或者半分离状态,很好的解决了在转向时所产生的侧滑现象,使转弯更顺畅。
[专利] 发明专利 CN201810580498.1
徐慧敏 2018-08-17
摘要:本发明涉及一种运输箱,包括运输箱主体和运输箱盖体,运输箱主体和运输箱盖体转动连接,在运输箱主体内设置有压紧机构,压紧机构呈矩形状包括固定设置在四个角的基座,基座呈直角状,在基座的直角边分别设置有连接座,在相对的连接座之间设置有转轴。在转轴上设置有支撑座,在支撑座上设置有若干压紧弹簧,在压紧弹簧的另一端设置有压紧棉块,压紧弹簧可拆卸设置于支撑座和压紧棉块之间。支撑座、压紧棉块的高度不高于运输箱主体的深度,支撑座的宽度小于基座直角边和连接座的长度。在运输箱盖体内填充设置有可形变的海绵。该结构的运输箱可以避免物品在运输过程中收到碰撞而损坏同时具备减震功能。
[专利] 发明专利 CN201810575086.9
摘要:本发明属于童车技术领域,尤其涉及可切换单双座的多功能童车。包括前车架、连接在所述前车架后侧的后车架以及座椅,所述前车架上设有可用于拆卸安装所述座椅的安装部,所述后车架上和/或靠近前车架的下端上设有可用于安装座椅且可拆卸的连接器。其在原有童车车架上增加了可安装座椅的连接器,相当于在原来童车车架的基础上增加了座椅安装位,使得童车可根据使用需求自由切换成单座椅或双座椅,满足使用要求。而且连接器是可拆卸的,可自由安装在后车架或者前车架上,可改变双座椅的安装位置,例如设置成前后双座椅或者前前双座椅。
[专利] 发明专利 CN201810571220.8
姚小丽 2018-08-28
摘要:本发明公开一种医疗器械的运输设备,包括运输车体、活动盖和缓冲装置,活动盖包括第一盖体和第二盖体,第一盖体和第二盖体通过第一铰链活动连接,运输车体顶部的一侧与第一盖体通过第二铰链活动连接,运输车体的一侧设有两个推手,推手上设有防滑花纹,推手之间设有操作面板,操作面板与Y355电动机电性连接,Y355电动机与充气泵电性连接,充气泵与气囊连通,Y355电动机与充气泵均设于配置槽中,配置槽设于运输车体中,气囊设于配置槽的外部,设于运输车体内部的侧壁上,运输车体内壁设有HM10压力传感器,HM10压力传感器与操作面板通过可编程程序控制器电性连接,运输车体的底部设有缓冲装置,缓冲装置包括活动板和若干缓冲弹簧。
[专利] 发明专利 CN201810568268.3
孙怀亚 2018-08-28
摘要:本发明公开了一种新型的省力自行车,包括后轮、钢圈、轮齿、液压马达、回流罐、液压管、液压罐、脚踏、液压泵和自行车架,所述自行车架后端安装后轮,后轮上安装有带轮齿的钢圈,钢圈上带有的轮齿与液压马达通过齿轮相连,齿轮安装在液压马达的驱动轴上,液压马达通过液压管连通液压罐和回流罐,液压罐和回流罐通过液压管连通液压泵,液压泵连接脚踏;相比传统自行车使用的链条传动,由于设计改变了后轮驱动力,阻力臂变短的原因,具有省力作用;能够实现比传统自行车行驶的更快;设计有缓冲压力罐,可轻松实现骑行者间歇性使力;由于比传统自行车更快、更省力和间歇性使力的特点,更能适用于长距离骑行。甚至可以应用到自行三轮车、拉货车等。
[专利] 实用新型 CN201721689461.X
重庆大学 2018-08-14
摘要:新能源物流车,包括车体和储物箱,储物箱的左右两侧分别通过合页固定有上下对开的箱门,其中下方的箱门上分别设置有箱门把手,储物箱内部通过多块竖直堆叠在一起的活动插板将储物箱分成左右两个储物腔,其中一个储物腔内设置有多条平行的放置板,每条活动插板靠近驾驶室的一端表面分别开口向内凹陷的把手凹坑,把手凹坑下方的每条插板挡条上分别设置有贯穿插板挡条,并拧在活动插板内的固定螺栓。本实用新型便于充分利用内部的空间,而且通过放置板、支撑板的支撑避免了较多的快件堆叠在一起,有效防止快件压坏现象的发生,滑动插板的设计使快递员无论在车体的哪一侧都能方便的将快件放在放置板上,同时又能保留大件储物腔的设置,更人性化。
[专利] 发明专利 CN201810546051.2
摘要:本发明公开了带手摇风扇的婴儿推车,包括推杆、睡篮与手摇风扇,所述推杆顶部一侧设置有推手,所述推杆下端连接睡篮,所述睡篮下端设置有座垫,所述座垫下端设置有减震垫,所述减震垫下端设置有上杆,所述上杆与下杆滑动连接,所述下杆一侧设置有调节旋钮,所述下杆底部设置有底座,所述底座底部设置有万向自锁轮,所述推杆一侧设置有遮阳篷,所述遮阳篷内部上端设置有手摇风扇,所述手摇风扇一端连接手动摇柄,该种带手摇风扇的婴儿推车,通过在遮阳篷内部上端设置的手摇风扇,可以通过手摇的方式在室外对婴儿进行吹风,避免了使用电动的风扇浪费电的情况,结构科学合理,使用安全方便,为人们提供了很大的帮助。
[专利] 发明专利 CN201810547992.8
张国平 2018-08-28
摘要:本发明涉及助力自行车生产技术领域,具体说是一种带中驱液力耦合变距器的助力自行车,其中轴包括壳体、驱动电机、位移传感器、液力耦合变距器、主动磁环、被动磁环、超越离合器、中轴轴体和端盖,所述壳体固定设置于车架底部,所述驱动电机固定安装于壳体内部或者外部,且驱动电机的转轴与中轴轴体垂直或者平行设置;位移传感器固定设置于中轴轴体上;所述液力耦合变距器包括泵轮和涡轮,所述主动磁环与涡轮同轴固定,被动磁环与超越离合器同轴装配,超越离合器最终带动中轴轴体转动,本发明的带中驱液力耦合变距器的助力自行车,制造成本低,中轴内设置有液力耦合变矩器,能够改善多种复杂路况的骑行体验。
[专利] 发明专利 CN201810556032.8
摘要:本发明涉及三轮车配件技术领域,具体公开了三轮车车斗减震装置,包括车架、车斗和车座,车座包括气囊,气囊内固定有多个压簧,气囊上设有出气孔和进气孔,车架与车斗之间固定有多个减震单元,减震单元包括活塞筒,活塞筒顶部密封设有弹性件,活塞筒内滑动连接有活塞,活塞将活塞筒分为上腔体和下腔体,活塞上铰接有活塞杆,活塞杆贯穿弹性件与车斗连接,活塞底部固定有多个第一弹簧,下腔体侧壁上设有第一出气单向阀和第一进气单向阀,第一出气单向阀处设有与进气孔连通的排气管。采用本发明解决了现有的三轮车行驶在崎岖的路面上时,对车斗产生较大振动的问题。解决现有技术中三轮车行驶在崎岖的路面上时,对车斗产生较大振动的问题。
[专利] 发明专利 CN201810543875.4
摘要:本发明涉及一种自行车,包括车架、安装于车架前端的前叉、安装于前叉下端的前轮、安装于前叉上端的车把、设置在车架上的车座、以及通过中轴转动安装在车架上的脚踏板,还包括用于安装后轮的传动箱,车架的后端通过缓冲结构安装在传动箱上方并相对传动箱左右摆动,传动箱至少设有一对后轮,位于传动箱左右两侧的一对后轮通过同一转轴转动安装在传动箱上,中轴通过链传动驱动转轴转动,传动箱内设有调整传动箱离地高度的液压调整机构。本发明提高车身的稳定性和通过性,而且车轴与传动箱之间通过液压受力,减轻了车架在行驶时的颠簸和振动,在不平整道路上也具有较好的稳定性,具有稳定性好、通过能力强、骑乘舒适的优点。
[专利] 发明专利 CN201810543811.4
摘要:本发明涉及自行车技术领域,特别涉及一种多轮自行车稳定装置,包括车架和传动箱,所述车架的前端设置有前轮,所述传动箱上设置有后轮,所述车架铰接在所述传动箱上,并相对所述传动箱左右摆动,所述车架与所述传动箱之间设有位于摆动方向两侧的缓冲弹簧。本发明通过将车架与传动箱铰接,在过弯时能够使车架相对传动箱倾斜,保证传动箱上的后轮均能牢牢抓地,防止翻车,提高了车辆的稳定性,并通过设置定位结构控制车架与传动箱的连接状态,在不同路况下使用相应的连接方式,提高骑行的舒适性和稳定性。
[专利] 发明专利 CN201810535449.6
重庆邮电大学 2018-08-24
摘要:本发明公开了一种基于陀螺驱动器的平衡装置及其控制方法,用于机器人平衡控制。包括一个便于携带/穿戴的“背包”,所述“背包”位于机器人重心位置,用以装置陀螺驱动器。每个陀螺驱动器包括万向支架、飞轮、传感器、电机以及其他连接结构,所述万向支架上通过固定结构连接电机Ⅰ,电机Ⅰ与角度传感器固定连接,所述万向支架铰接连接飞轮,所述万向支架纵向固定块中间固定速度传感器,并通过连接杆与飞轮轴心处相接,速度传感器固定连接电机Ⅱ。当机器人失去平衡时,偏离基准轴,产生倾斜角,角度传感器检测该倾斜角,将该信号传递至驱动器来驱动飞轮旋转,飞轮旋转后产生反作用力矩,从而使机器人恢复平衡。
[专利] 发明专利 CN201810305081.4
摘要:本发明公开了一种车用塑料前防撞梁,涉及汽车零件技术领域。该车用塑料前防撞梁,包括主体,所述主体一侧面的两侧均固定安装有吸能铝盒,主体一侧面中部的两侧均固定安装有支撑柱,所述支撑柱的内腔固定安装有空气囊,两个所述支撑柱相对的一侧固定安装有放置板的一端固定安装有空气柱,所述空气柱的一端固定安装有复位弹簧。该车用塑料前防撞梁,通过主体、吸能铝盒、支撑柱、空气囊、放置板、空气柱、复位弹簧、导气管、连接口、滑槽、阻隔板、连接板、套筒、弹簧组、限位板和磁铁的结构设计,解决了塑料材质的前防撞梁在车辆撞击时如果没有良好的吸能支撑那么比金属前防撞梁撞击时造成的损伤多20%左右的问题。
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