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教育史 华东师范大学 2007(学位年度)
摘要:中国近代科普读物是中国近代社会科学教育的重要载体。中国近代科普读物读物发展演变的历史从某种意义上可以说是中国教育走向近代化的一个重要组成部分。因此,本论文试图通过对中国近代科普读物的研究,从一个新的视角折射出中国教育近代化的历程。 本研究主要由以下几个部分组成: 第一部分是绪论。绪论主要就论文的研究背景和意义、研究对象和问题、研究现状与方法以及本论文的创新和不足之处加以说明。 第二部分研究中国近代科普读物发展演变的历史。这是本论文研究的重点和主体,包括以下三章: 第一章主要研究1840—1919年科学启蒙时期科普读物的概貌、特点及其影响。此时期科普读物所呈现的主要特点有:西译中述为主要翻译方法,作者以传教士为主体;内容以分科为主,具有较强的实用性和基础性;大部分是教科书且为多卷本;科学小说出现;受众从知识分子精英到学生。 第二章主要研究1919—1932年科学下嫁时期科普读物的概貌、特点及其影响。此时期科普读物所呈现的主要特点有:作者以科学家为主,中国出现了第一代科普作家;以丛书形式出版,内容比较系统;科学童话出现,拓展了科普读物体裁的新空间;出版机构中华书局后来居上;受众下移,面向儿童和民众,且以民众为最主要对象。 第三章主要研究1932—1949年科学大众化时期科普读物的概貌、特点、及其影响。此时期科普读物所呈现的主要特点有:出版机构三足鼎立、出版平民化、出现科学小品、翻译了大量来自苏联和其他国家的科普读物、出现了中国第一代科普作家群。 第三部分是结语。结语首先概述了科普读物在中国近代一百年的发展演变历史,接着结合科普读物创作、出版和发行的现状,希望能够得到一些启示。 第四部分是附录,也是笔者力图有所创新的一个重要部分。此部分共包括三个附录。它们分别是中国近代科普读物的三个历史发展阶段的书目。三个附录共收录笔者查找到的科普读物1311种。
模式识别与智能系统 东南大学 2004(学位年度)
摘要:该论文是江苏省自然科学基金项目《智能交通系统(ITS)中车牌识别方法》研究内容的一部分.作为ITS研究重要组成部分之一的自动车牌识别是一个值得深入研究的课题.该论文针对自动车牌识别中的关键部分——车牌定位作了较为深入的研究,研究探讨了几种车牌定位方法,以期得到定位精度高、计算速度快的车牌定位方法.首先使用模糊阈值方法对车牌图像进行阈值分割,接着分析车牌区域的特征,利用这些特征构造出一个简单易行且能够充分表征车牌区域特征的适应度函数,然后利用擅长在给定参数空间寻找全局最优解的遗传算法来搜索车牌区域,实现车牌的自动定位.其次结合数学形态学和分形进行车牌定位.数学形态学对图像的特征提取和形状分析具有较强的功能.分形的主要研究工具是它的维数,分形维数定量描述了分形物体的形状和复杂性.先用形态学进行边缘检测,再利用分形学计算边缘图像中每点的分形维数,根据车牌区域的特征——车牌区域内的点的分形维数和最大,从而可以定位出车牌.然后利用小波算法对车牌进行定位.小波变换的基本思路是通过伸缩及平移将原始信号分解为一系列具用不同空间分辨率、不同频率特性和方面特性的子带信号,这些子带信号具有良好的时域和频域特征,这些特性可以用来表示原始信号的局部特征.该方法就是对车牌图像进行小波变换,然后对变换子图像进行类间方差分割,使得车牌区域的轮廓更为清晰,减少其它相似区域的干扰.再根据水平,垂直投影定位出车牌区域.最后该论文总结了上述各方法的优缺点,并概要介绍了车牌字符识别方法和系统构成及硬件实现.
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