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重庆交通大学
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摘要:悬索桥隧道式锚碇相对于重力式锚碇节省了工程造价、有利于环境保护,隧道式锚碇具有很广阔的发展前景.本文简述了隧道式锚碇自应用以来取得的一系列设计成果,如:锚区选址、尺寸拟定和围岩参数等,以及现在对隧道锚受力特性的认知,如:工作性状、破坏机理和研究方法等.对目前各种解决途径进行了评价,提出了工程实际中迫切需要解决的关键问题....
摘要:简述了抗滑桩应用在治理滑坡的实际工程中以来,所取得的一系列设计方法如:滑坡推力、 桩身内力计算等成果,以及现如今抗滑桩设计中存在的一些问题,今后抗滑桩设计与应用的发展前景....
摘要:我国人均的可再生淡水资源在所有国家中排名位于倒数15位左右,仅为世界平均水平的三分之一.水体污染、水资源短缺严重制约了我国经济社会实现可持续发展.随着我国城镇的快速发展使基础设施建设与建设规划水平偏低的矛盾显现出来.随着近些年来污水排放量的迅速增加,对污水处理要求也日益提高,对于中小城镇如何正确选择排放污水的处理工艺是我们应该认真研究的课题....
摘要:依托某综合管廊下穿高速公路桥梁段,运用ANSYS软件对综合管廊下穿既有桥梁的桥桩位移变化进行分析.计算结果显示:受综合管廊开挖的影响,桥桩顶面最大累计竖向位移为3.24mm.数值分析结果表明综合管廊的开挖对桥桩影响满足安全要求....
[硕士论文] 黄文
土木工程;岩土工程 重庆交通大学 2019(学位年度)
公   告

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