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找到 17 条结果
[期刊论文] 郗元 赵赫民 代岩
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CSTPCD 北大核心
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摘要:结合某型号除尘器结构参数,分析不同滤筒结构下除尘器内气流分布规律,以流量分配均匀性和滤袋表面过滤风速作为评价指标,对其处理风量为1945m3/h时,内部流场展开数值模拟分析,确定不同滤筒结构的选用标准.研究表明:圆形滤筒各筒流量分配系数接近1.0;椭圆滤筒的最大流量不均匀幅值为0.0109;四筒结构布置中,圆形滤筒的综合流量不均匀幅值最小,值为0.1396;在常规工况四筒结构布置时,建议选取圆柱滤筒或矩形滤筒作为除尘器滤芯,以提高除尘性能....
[期刊论文] 代岩 杨晓辰 盖丽梅 郗元
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CSTPCD 北大核心
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摘要:为提高有机蒸汽膜的耐溶胀性,选用分子中含有C—F键及不对称结构的橡胶态聚合物聚三氟丙基甲基硅氧烷(PTFPMS),采用溶液浇筑法制备了均质膜,测试了包含全氟烃类在内的10种气体在聚合物膜中的渗透性,并对渗透系数与压力及临界性质之间的关系进行了研究.结果表明,全氟烃类气体的渗透系数较小,低于永久性气体及具有相同碳原子数的烷烃气体;随着压力的增加,CO2和C3H8等吸附性较强的气体渗透系数不断提高;而对于H2、O2和N2等气体,渗透系数变化不大;除H2、CO2和全氟烃类外,气体渗透系数随着临界温度的提高而增加;气体分子尺寸大且易被压缩的烷烃气体更容易渗透,渗透系数随着碳原子个数的增加而增大,但对于全氟烃类气体则表现出相反的渗透行为....
摘要:基于对旋风除尘器内部流场的分析,采用CFD技术得到旋风除尘器内三相速度分布云图,阐述了旋风除尘器顶部"尘环"产生的机理,为以后研究高效率、高性能旋风除尘器奠定了理论基础....
摘要:针对氟化工企业四氟乙烯生产装置排放的含氟尾气,采用膜分离技术对排放尾气中的四氟乙烯进行深度回收,从而达到节能增效的目的.以某化工厂四氟乙烯生产装置的尾气为设计基础,应用Unisim Design模拟软件进行模拟设计与优化.案例研究表明,在四氟乙烯尾气中四氟乙烯摩尔分数仅为12%左右的条件下,膜分离回收四氟乙烯的回收率仍能达到80%以上,且能保证富四氟乙烯回收气的氧摩尔分数低于30× 10-6,具有很好的经济和环保收益....
摘要:利用CFD软件STAR-CCM+对螺旋缠绕式湍流促进器的8种设计参数进行流场数值计算,以壁面剪应力和轴向压降为指标,比较不同参数的湍流促进器强化效果.建立了基于遗传算法优化的BP神经网络,使用神经网络对不同的设计参数进行流场效果预测,网络拟合精确度达到了0.99 718.以最小化轴向压降最大化平均壁面剪应力为目标,利用NSGA-Ⅱ算法进行多目标优化,计算出Pareto最优支配前沿,在最优支配前沿中寻找到合适的设计点,并对预测出的优化参数进行建模并模拟验证.结果 分析表明,与初始设计参数相比,在中心杆直径选取为10.8 mm、螺距为6.5 mm时,流场的轴向压降增加了1.7%,平均壁面剪应力提高了9.7%....
摘要:以下进风式除尘箱为研究对象,结合计算流体力学方法对其内部流动特性展开模拟分析计算.研究发现,进风口射流现象对下箱体内气流平稳流动造成了较大影响,不利于灰尘沉积;除尘器内部旋流的存在对主体气流流动有一定的影响,其扰动作用使气流偏离原来运动路径,造成滤筒流量不均匀....
摘要:结合非饱和土壤动力学理论和非线性模糊控制方法,以黄瓜的生长习性为研究对象,利用HYDRUS-2D对所建模型进行求解来调整模糊控制隶属度函数,并验证模糊控制系统输出结果.结果表明:通过HYDRUS-2D仿真模拟比使用实验方法获得数据效率提升至少21.3倍;通过土壤剖面含水率随时间变化的模拟值与模糊控制的输出值的对比验证,误差在3%以内....
[期刊论文] 郗元 刘泽坤 李伟娇 代岩
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CSTPCD 北大核心
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摘要:设计了一种梯形截面的新型螺旋型湍流促进器,分析了速度、湍动能、湍流耗散率、压力、壁面剪切力等物理量的指标变化以及在流场中的分布状态,结合数值模拟分析法探索螺旋型湍流促进器强化传质过程的作用机理,并与传统半圆形截面螺旋型湍流促进器的流体动力学性能和能耗进行了对比.研究表明,梯形截面螺旋型湍流促进器流场的最大速度为1.44 m/s,湍动能平均值为0.023 K,壁面剪切力平均值为9.55 Pa,轴向压力降与壁面剪切力的比值为165;半圆形截面螺旋型湍流促进器流场的最大速度为1.17 m/s,湍动能平均值为0.02 K,壁面剪切力平均值为7.35 Pa,轴向压力降与壁面剪切力的比值为155;梯形截面的螺旋型湍流促进器流场的流体动力学性能要优于半圆形截面螺旋型湍流促进器,且压力降与壁面剪切力相比增加幅度较小,即相对阻力更小,在满足强化传质要求的同时消耗更少的能量....
摘要:基于对扫路车反吹式吸嘴离地间隙的分析,采用CFD技术对其流场进行计算,分析研究离地间隙对吸尘效果的影响规律,研究表明:该反吹式吸嘴离地间隙不大于1Omm时,吸尘功率较大;吸嘴离地间隙为10mm时,近地面存在“λ”型的低速区域....
[专利] 发明专利 CN201911104958.4
摘要:一种多功能风力清洁车,属于日常生活用品领域。本发明的目的是通过风力的吹力和吸力将城市马路的灰尘清除的多功能风力清洁车。本发明在收集仓两侧安装有行走轮,收集仓上面与收集仓内部相通的吹风机、破碎机构、手动调整机构和吸尘机构;收集仓内部被破碎板分为吹力仓和吸力仓,破碎板底端与地面之间留有风力通道。本发明结构简单,操作使用方便,通过互相呼应的吹、吸功能将地面的灰尘、颗粒物等从一侧吹起,从另一侧吸出,这个吹吸的功能是在一个相对密闭的空间中进行,并且吸力相对较大,所以,基本不会将灰尘扬尘至大自然中而损坏过往行人。
[专利] 发明专利 CN201810721626.X
摘要:一种万向随动接箍探测装置,属于油田设备领域。本发明的目的是提供一种多方向随动检测,探测头随动、万向测量,与油管紧密贴合的万向随动接箍探测装置。本发明的探测组件安装在探测装置套壳上;探测装置套壳内部为油管插入腔,上下是对接法兰,在探测装置套壳外侧开有滑槽插入槽,滑槽插入槽与油管插入腔之间开有探头通道。本发明结构紧凑,操作使用方便,测量精确,可以多个方向随动检测,探测头回位,便于修井取出油,探测头随动、万向测量,与油管紧密贴合,井口便于安装,修井时可撤去此装备。
[专利] 发明专利 CN201810988092.7
摘要:本申请实施例公开的一种动力电池组风冷散热装置及控制方法,所述装置包括:用于放置电池的箱体、分流片以及四个空气流道,所述四个空气流道包括:第一空气流道,第二空气流道、第三空气流道以及第四空气流道。所述箱体与四个空气流道之间分别设置有四个阀门,通过打开或闭合四个阀门,可以将所述箱体与四个空气流道之间的通道打开或者关断。其中,控制第一空气流道以及第二空气流道打开或关断,可以选择空气出口流道。同时,在连接有风扇的风道处设置控制阀门,将控制阀门开关位置设置在风道的左右两侧,通过操作控制阀门的开关位置可以选择空气入口流道为第三空气流道或者为第四空气流道。
[专利] 发明专利 CN201811175435.4
摘要:本发明公开了一种用于带压作业接箍探测装置探头侧向力的确定方法及装置,包括以下步骤:1)明确带压作业油气井管柱结构参数及作业油气井地层压力等参数;2)根据压杆稳定及钟摆力等相关理论,推导建立不同工况下油管侧向力计算数学模型。分析确定探头和油管的接触力,明确力学参数及边界条件。3)依据所建立的上提偏移及管柱受压侧向力数学模型计算分析接箍探测装置探头侧向力,分析确定探头和油管的最佳接触力。本发明通过对带压作业接箍探测装置探头侧向力计算分析,确定探头和油管的最佳接触力,有效控制探头和油管的磨损,提高使用寿命,同时利于接箍探测装置的探测准确度提高。
[专利] 发明专利 CN201811127883.7
摘要:本发明涉及了一种油田带压作业万向随动冗余智能接箍探测装置,它包括测量主壳体、多个分支测量腔体、分支液压缸、套管和油管柱、第一卡瓦、第二卡瓦以及控制模块;分支测量腔体内设有测量装置;测量装置包括测量本体,测量本体前端设有测量头、后端设有传感器,测量头与传感器之间设有弹性元件;分支测量腔体一端与测量主壳体固定,另一端对应固定有分支液压缸;测量装置与对应的分支液压缸的活塞杆连接;分支液压缸、传感器分别与控制模块信号连接。本发明的一种油田带压作业万向随动冗余智能接箍探测装置,可实现实时万向随动智能测量,不依赖于扶正器,可靠性高,信号稳定,实时多点随动数字化接箍探测,实时性好,响应速度快,测量精度高。
[专利] 实用新型 CN201821579840.8
摘要:本实用新型涉及了一种油田带压作业万向随动冗余智能接箍探测装置,它包括测量主壳体、多个分支测量腔体、分支液压缸、套管和油管柱、第一卡瓦、第二卡瓦以及控制模块;分支测量腔体内设有测量装置;测量装置包括测量本体,测量本体前端设有测量头、后端设有传感器,测量头与传感器之间设有弹性元件;分支测量腔体一端与测量主壳体固定,另一端对应固定有分支液压缸;测量装置与对应的分支液压缸的活塞杆连接;分支液压缸、传感器分别与控制模块信号连接。本实用新型的一种油田带压作业万向随动冗余智能接箍探测装置,可实现实时万向随动智能测量,不依赖于扶正器,可靠性高,信号稳定,实时多点随动数字化接箍探测,实时性好,响应速度快,测量精度高。
[专利] 发明专利 CN201810554294.0
辽宁比科新能源股份有限公司 大连理工大学盘锦产业技术研究院 2018-11-06
摘要:本发明提供一种动力电池组的风冷散热结构,包括用于容纳动力电池组的箱体和与箱体连通的空气入口流道和空气出口流道,所述空气入口流道和空气出口流道分别设置在箱体相对的两个侧面上;所述箱体底面为导流板,所述箱体顶面为集流板;所述导流板与空气入口流道底板在同一平面上,所述集流板与空气出口流道的顶板在同一平面上;所述集流板和/或导流板靠近箱体的一侧设置有分流片,所述分流片向流体流动方向倾斜,所述分流片与集流板和/或导流板的夹角大于0°,小于90°。该动力电池组的风冷散热结构简单合理,能在较为稳定的状态下,改善并行通风方式下电池的散热问题,使得设置有动力电池组的箱体内部空气流体分布均匀。
[专利] 实用新型 CN201820839772.8
辽宁比科新能源股份有限公司 大连理工大学盘锦产业技术研究院 2018-12-18
摘要:本实用新型提供一种动力电池组的风冷散热结构,包括用于容纳动力电池组的箱体和与箱体连通的空气入口流道和空气出口流道,所述空气入口流道和空气出口流道分别设置在箱体相对的两个侧面上;所述箱体底面为导流板,所述箱体顶面为集流板;所述导流板与空气入口流道底板在同一平面上,所述集流板与空气出口流道的顶板在同一平面上;所述集流板和/或导流板靠近箱体的一侧设置有分流片,所述分流片向流体流动方向倾斜,所述分流片与集流板和/或导流板的夹角大于0°,小于90°。该动力电池组的风冷散热结构简单合理,能在较为稳定的状态下,改善并行通风方式下电池的散热问题,使得设置有动力电池组的箱体内部空气流体分布均匀。
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