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北大核心 CSTPCD
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摘要:分析了西南某隧道塌方的原因,阐述了该隧道塌方处理方案.根据“加固后方、封闭岩面、稳定塌体”的塌方处理原则,采用小间距型钢拱架加小导管注浆法等具体方案和技术措施对塌方隧道进行处治.实践证明,加固处治措施是有效的....
[期刊论文] 邹金杰 胡建华
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北大核心 CSTPCD
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摘要:文章针对西南某公路隧道出口段衬砌裂缝,采用预埋式多点位移计进行实时监测,并根据监测数据结果和多方面的排查,总结分析了裂缝成因,并采取洞内布设锚杆和回填灌浆,洞外预应力锚索框架梁和锚筋桩边坡加固的方法对衬砌裂缝进行整治,取得了预期效果,为今后类似的隧道病害治理提供了参考与借鉴....
摘要:从建立一套完整且便于推广应用的隧道病害检测治理流程的目的出发,通过对隧道病害进行检测诊断,分析病害成因,并在此基础上进行病害分类和等级标准的判定,最后采取相应的病害治理措施,从而使隧道病害检测治理技术规范化、标准化和系统化....
[期刊论文] 邹金杰 吴向东 杨其新
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北大核心 CSTPCD
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摘要:文章采用三维CFD方法对竖井的烟囱效应对隧道火灾的影响进行了数值模拟,分析了火灾时隧道内的温度、压强及烟流速度分布特征,证明了烟囱效应能有效增强隧道火灾的排烟能力,并定性分析了竖井高度与烟囱效应的关系,即在一定高度范围内,烟囱效应随竖井高度的增大而增强,但竖井高度的烟囱效应存在着一个临界值....
摘要:随着城市交通量日益增长,城市交通隧道不断修建,隧道防灾问题逐步受到重视.以绍兴主城区某明挖隧道为例,通过分析其隧道特点及事故概率,介绍了人员及车辆疏散通道设置特点、消防设施的配置要求及防灾联动方式,可为类似城市隧道工程提供设计参考....
摘要:针对新建车站下穿既有车站施工特点,运用正交试验的方法,基于正交实验,并采用FLAC3D有限差分软件建立数值分析模型,开展不同导洞顺序,不同工艺参数,研究地层变形和对既有线的影响,得出采用CRD工法施工,拆撑距离为2 m的最优施工方案。近接施工中,影响沉降的主要因素是施工方法和施工顺序,拆撑距离对沉降的影响相对较小。...
[专利] 发明专利 CN201210311959.8
摘要:本发明涉及一种小净距隧道中夹岩加固方法。本发明的目的是提供一种小净距隧道中夹岩加固方法,以解决传统加固方法工序较为繁琐、进度相对缓慢的问题。本发明的技术方案是:一种小净距隧道中夹岩加固方法,其特征在于步骤如下:a、在隧洞开挖前施作超前大管棚,其布置于隧洞外围岩体内,且布置范围从远离中夹岩一侧的拱肩处经拱顶后延伸至靠近中夹岩一侧的拱脚处,各大管棚均沿隧洞轴向布置;b、进行隧洞的分部开挖支护,并在开挖靠近中夹岩侧土体前,施作小导管进行注浆,二次加固,小导管位于隧洞靠近中夹岩一侧,并从隧洞的拱肩延伸至拱脚处。本发明适用于低等级围岩段、净距≤6m的小净距隧道中夹岩的加固。
[专利] 实用新型 CN201320785510.5
摘要:本实用新型涉及一种无端头加固盾构接收结构及接收方法。本实用新型的目的是提供一种安全、高效、施工风险小的无端头加固盾构接收结构及接收方法。本实用新型的技术方案是:包括洞口外侧具有接收井围护结构和接收井结构墙两层围护的盾构接收井,其特征在于:所述盾构接收井内覆盖洞口浇筑有立方体形素混凝土块体,通过素混凝土块体内在洞口预埋有一组注浆管,该组注浆管一端贯通两层围护结构进入隧道内,另一端经90°折弯,管口上翘出露于素混凝土块体外,所述洞口底部沿隧道前进方向、接收井底板的上部预埋一组长管注浆管,该长管注浆管管口露于素混凝土块体外。本实用新型适用于因管线、交通等因素盾构端头加固难以实施工况的盾构机进洞接收。
[专利] 实用新型 CN201320324026.2
摘要:本实用新型涉及一种能够实现三维注浆的盾构机。本实用新型的目的是为解决在施工过程中前方土体的坍塌和盾构周围土体的地层损失以及地面沉降问题,提供一种能够实现三维注浆的盾构机。本实用新型的技术方案是:能够实现三维注浆的盾构机,包括盾体、安装于该盾体前端面的盾构刀盘,以及位于该盾体内连成整体的一组管片,其特征在于:所述盾构刀盘边缘处均匀设置一圈超前注浆孔,各超前注浆孔的注浆方向平行于盾体轴线布置;所述盾体中部侧壁上均匀设置一圈盾体注浆孔,各盾体注浆孔的轴线相交于盾体轴线上的一点。本实用新型适用于多线小净距、浅覆土、小净距侧穿、近距离下穿、过江过河以及粉砂地层等复杂环境工况下盾构掘进。
[专利] 发明专利 CN201310640069.6
摘要:本发明涉及一种无端头加固盾构接收结构及接收方法。本发明的目的是提供一种安全、高效、施工风险小的无端头加固盾构接收结构及接收方法。本发明的技术方案是:包括洞口外侧具有接收井围护结构和接收井结构墙两层围护的盾构接收井,其特征在于:所述盾构接收井内覆盖洞口浇筑有立方体形素混凝土块体,通过素混凝土块体内在洞口预埋有一组注浆管,该组注浆管一端贯通两层围护结构进入隧道内,另一端经90°折弯,管口上翘出露于素混凝土块体外,所述洞口底部沿隧道前进方向、接收井底板的上部预埋一组长管注浆管,该长管注浆管管口露于素混凝土块体外。本发明适用于因管线、交通等因素盾构端头加固难以实施工况的盾构机进洞接收。
摘要:盾构隧道施工过程中支护压力不足会引起开挖面失稳。针对浅埋盾构隧道,采用大比尺物理模型试验对盾构开挖面稳定进行研究。试验通过控制支护板移动速度来模拟开挖面失稳变形过程,并对支护压力和地表变形进行监测,发现了支护力和地表变形发展的三个阶段。与此同时,采用数码摄像技术对失稳土体实时观测,并利用颗粒图像技术对图像进行处理得到失稳土体的位移增量场。对比发现,位移增量场的变化规律与支护力和地表变形的三个阶段相对应。
[专利] 发明专利 CN201310222976.9
摘要:本发明涉及一种能够实现三维注浆的盾构机。本发明的目的是为解决在施工过程中前方土体的坍塌和盾构周围土体的地层损失以及地面沉降问题,提供一种能够实现三维注浆的盾构机。本发明的技术方案是:能够实现三维注浆的盾构机,包括盾体、安装于该盾体前端面的盾构刀盘,以及位于该盾体内连成整体的一组管片,其特征在于:所述盾构刀盘边缘处均匀设置一圈超前注浆孔,各超前注浆孔的注浆方向平行于盾体轴线布置;所述盾体中部侧壁上均匀设置一圈盾体注浆孔,各盾体注浆孔的轴线相交于盾体轴线上的一点。本发明适用于多线小净距、浅覆土、小净距侧穿、近距离下穿、过江过河以及粉砂地层等复杂环境工况下盾构掘进。
[专利] 实用新型 CN201220175727.X
摘要:本实用新型涉及一种可回收的基坑围护结构。本实用新型的目的是提供一种刚度大,结构简单、衔接牢靠、可回收重复利用、经济环保且挡土止水效果好的可回收的基坑围护结构。本实用新型的技术方案是:一种可回收的基坑围护结构,其特征在于在基坑的开挖面边缘由圆弧形或多边形的管幕结构支护,沿管幕结构、在基坑侧浇筑有主体结构。本实用新型适用于土质地层中的临时止水、档土的围护结构,特别适用于挖深为4~12米基坑围护结构。
[专利] 实用新型 CN201220365125.0
摘要:本实用新型涉及一种城市道路地下通道施工处理结构。本实用新型的目的是提供一种结构简单、实施方便且成本低的城市道路地下通道施工处理结构,以降低施工风险,减少对交通的影响。本实用新型的技术方案是:一种城市道路地下通道施工处理结构,在城市道路的既有路面下拟开挖一条地下通道,其特征在于:在地下通道的上方架设可供车辆通行的临时上跨钢构桥,该钢构桥连通既有路面。本实用新型适用于城市道路地下通道施工工程。
[专利] 实用新型 CN201120224828.7
摘要:本实用新型涉及一种无榫管幕结构。本实用新型的目的是提供一种无须榫头的,结构简单、限界牢靠,加工便利且止水效果好可适用于各种形状的无榫管幕结构。本实用新型的技术方案是:一种无榫管幕结构,其特征是:该结构包括管件Ⅰ和管件Ⅱ,管件Ⅰ为无缝钢管,管件Ⅱ由管件Ⅰ与对称焊接在管件Ⅰ两侧外壁的两块弧形管片组成。本实用新型适用于浅埋暗挖法修建隧道或下穿工程领域。
[专利] 实用新型 CN200920198488.8
摘要:本实用新型涉及一种在隧道内采用预应力锚杆安装射流风机的结构。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在隧道内采用预应力锚杆安装射流风机的结构,以解决在裸岩或喷锚支护洞段挂设风机的永久运营安全问题,简化施工工序,降低工程造价。解决该问题的技术方案是:在隧道内采用预应力锚杆安装射流风机的结构,具有射流风机,其特征在于:所述射流风机上方依次通过一组钢构件和预埋连接件与固定在拱顶的预应力锚杆连接,且单个射流风机上各预应力锚杆相对于射流风机对称布置。本实用新型主要用于隧道内不设置模筑混凝土衬砌洞段的通风射流风机的挂设和安装。
[专利] 发明专利 CN200910156907.6
摘要:本发明涉及一种既有单洞隧道改扩建为连拱隧道的施工方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种既有单洞隧道改扩建为连拱隧道的施工方法,采用“中导洞+既有隧道+右洞”三导坑的修建方案,增加施工面,减小开挖面和扰动围岩范围。解决该问题的技术方案是:既有单洞隧道改扩建为连拱隧道的施工方法,包括以下步骤:1.1在既有单洞隧道一侧施作与之平行的中导洞,并完成支护;1.2在既有单洞隧道基础上分序分区进行左洞施工,并使其与中导洞连通;1.3左洞开挖至一定进尺后,分序分区进行右洞施工,并使其与中导洞连通。本发明主要用于公路交通工程和市政交通工程。
摘要:以杭州市临平邱山隧道改扩建为双连拱隧道工程为例,介绍了单洞改扩建为双连拱隧道的相关设计思路与原则,研究了实施过程中存在的问题,并对隧道改扩建工程的施工方法进行了探讨。
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