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[期刊论文] 赵伟强 李舒宏 张小松
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CSTPCD 北大核心
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摘要:为了对复合热源热泵热水器进行变工况运行特性分析,采用变频压缩机与电子膨胀阀,搭建了直膨式太阳能-空气复合热源热泵热水器实验装置,建立了系统数学模型,并在相同工况下进行模拟计算和实验验证,比较发现,模拟结果与实验结果吻合良好.利用验证过的数学模型进一步分析了环境温度、太阳辐射强度和压缩机频率对系统性能的影响,并制定了压缩机变频控制策略,给出了不同工况下的推荐频率和加热时长,可以为用户提供变工况运行控制指导.利用南京地区典型年气象参数,对系统在不同模式下的全年逐月运行特性进行了模拟计算并作对比分析.结果表明,相比定容量模式,系统在变容量模式下的性能系数(COP)全年平均增长49.27%,耗电量全年平均下降29.73%,节能效果显著....
摘要:为了研究运行频率对复合热源热泵热水器系统性能的影响,采用变频压缩机与电子膨胀阀,构建了直膨式太阳能-空气复合热源热泵热水器实验装置,并在相近的环境工况下,针对不同运行频率,对该装置进行了性能测试.分析了运行频率的变化对加热时间,蒸发压力及冷凝压力,压缩机耗功以及系统性能系数(COP)和集热效率等的影响,并比较了运行频率的变化对系统性能参数影响的敏感程度.实验结果表明,系统平均COP随运行频率的降低而增大,高频率运行会影响系统稳定性.运行频率的变化对系统各性能参数影响的敏感程度不同,系统平均蒸发压力和压缩机的平均耗功对运行频率的变化最为敏感,其次是加热时间和系统平均COP....
[专利] 发明专利 CN201610101744.1
东南大学 2016-07-06
摘要:本发明公开了一种用于横流冷却塔的热管式节水装置,包括塔体(13),所述塔体(13)两侧为进风口,在两侧所述进风口内侧分别设置有填料(4);冷却水从所述填料(4)上方流入;在所述填料(4)内侧分别安装有热管阵列(11),所述热管阵列(11)的热管由设置在所述塔体(13)内腔的热管蒸发段(11‑2)以及布置在所述塔体(13)上方的热管冷凝段(11‑1)连接而成。本发明利用热管换热,对横流冷却塔内腔的饱和湿空气进行降温冷凝,从而实现回收饱和湿空气中的水蒸气的目的,减少冷却塔蒸发损失,充分利用湿式横流冷却塔内腔空间较大的特点,只需在现有的湿式横流冷却塔内加设热管阵列,结构简单,具有较好的节水效果。
[硕士论文] 赵伟强
动力工程及工程热物理;制冷与低温工程 东南大学 2017(学位年度)
摘要:太阳能的开发利用对于我国经济社会可持续发展具有重要战略意义。直膨式太阳能-空气复合热源热泵热水器将太阳能热利用与空气源热泵技术相结合,可同时吸收太阳辐射能和空气中的热量,能够有效克服太阳辐射能流密度低和波动大的缺点,大大提高系统运行时的制热效率和稳定性,具有较好的全年综合运行性能,是太阳能高效利用的有效途径。但目前这种系统的结构型式以及运行控制等仍有待进一步优化以提高系统性能。本文主要围绕复合热源热泵热水器的运行特性、部件优化、性能影响因素分析以及运行控制优化等方面展开实验研究和模拟分析。
  首先,对直膨式太阳能-空气复合热源热泵热水器实验装置的集热/蒸发器结构型式进行改进,并通过实验研究,分析了系统在不同天气条件下的运行特性。结果表明,系统在不同天气条件下均能够可靠地制取120L、温度为55℃的生活热水,且在不同的天气条件下,系统将以不同的模式运行。分析还发现,现有装置中使用的热力膨胀阀难以满足流量控制要求,有待进一步改进。
  其次,将MEMS思服阀流体智控系统应用于实验装置上,对集热/蒸发器的过热度控制进行了实验研究,并与采用热力膨胀阀的装置进行对比分析。为了更好地实现部件之间的容量匹配,为系统配置了变频控制器和变频压缩机,对改进后的实验装置进行了一系列实验测试,所得结果可为系统的变工况运行控制提供实验依据。
  再次,建立了直膨式太阳能-空气复合热源热泵热水器的数学模型并用实验数据加以验证。利用验证过的模型进一步分析了各参数对系统性能的影响,为系统运行控制策略的制定提供理论依据。
  最后,根据太阳辐射强度和环境温度的变化,制定了不同工况下系统运行策略,并用实验检测变容量控制策略的控制效果。结合南京地区典型气象年的气象参数,对系统在变容量模式下和定容量模式下运行时的性能状况进行全年对比分析。结果表明,相比定容量模式,系统在变容量模式下的COP全年平均增长49.27%,耗电量平均下降29.73%,全年能源消耗效率增长37.29%,节能效果显著。
[硕士论文] 赵伟强
交通运输工程 东南大学 2006(学位年度)
摘要:随着我国公路交通的发展,交通量增大、轴载增加和交通渠化等对高等级公路沥青路面提出了更高的要求。研究如何改善沥青路面的使用品质、延长路面的使用寿命和提高投资效益是当前道路工作者面临的一个重要课题。 本文参考了国内外沥青混合料的发展动态,采用了SBS改性和博尼维(BoniFibers)纤维加强沥青混合料两种措施,制作了普通密级配沥青混合料、SBS改性沥青混合料、掺加纤维和SBS改性沥青+纤维混合料四种沥青混合料。矿料级配型式采用AC-16C型密级配,纤维为杜邦公司生产的聚脂纤维,沥青为壳牌70号道路石油沥青和SBS改性沥青。通过室内试验对这四种沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性能、抗老化性及水稳定性进行测定,对比研究了沥青混合料的马歇尔稳定度、浸水马歇尔稳定度、沥青混合料车辙动稳定度、劈裂强度等参数,对改性沥青及纤维加强的效果与路用性能指标进行了全面的试验研究,找出改性剂SBS对沥青混合料路用性能的影响规律、博尼维纤维对沥青混合料性能的影响规律以及二者共同作用对沥青混合料路用性能的影响规律,并从理论上探讨SBs改性沥青及纤维加强的作用机理。
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