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摘要:针对冲锋枪射频较高的问题,在冲锋枪机匣内壁上设计螺旋凹槽导轨结构,通过能量转化来降低枪机后坐速度,从而达到降低射频的目的.基于虚拟样机技术建立了全枪的发射动力学模型,并在ADAMS中进行了仿真计算.通过仿真得到了主要运动部件的运动特性参数,对机体在后坐、复进过程中的速度和位移进行了分析,验证了螺旋凹槽导轨结构降低冲锋枪射频的可行性....
摘要:以常见预充气气瓶气步枪为原型,进行电动化改进.利用UG软件建立改进后的电动气枪的模型,并将其导入ADAMS中进行运动学仿真,得到气阀的位移曲线,导出位移数据,然后根据气体动力学及经典内弹道学理论,利用MATLAB编写程序,计算得出改进后的电动气步枪的内弹道p-l及v-l曲线,分析验证内弹道性能....
摘要:一般冲锋枪均以火力压制为目的,因此射速快,精度也较步枪差,由此也使得冲锋枪的性能指标较低.拟通过增加缓冲器的设计,有效改善冲锋枪存在的问题.首先利用Solidworks软件建立发射模型,然后导入ADAMS中进行动力学仿真分析,验证方案的有效性,为冲锋枪的研究提供一定的参考....
[硕士论文] 苏瑞
兵器发射理论与技术 中北大学 2017(学位年度)
摘要:现代冲锋枪为提高可靠性和经济性,多采用自由枪机式自动方式;为了减轻全枪质量并降低枪机撞击对武器射击精度的影响,其枪机质量不能太大,导致武器的理论射速一般都较高。较高的理论射速不仅会增加弹药的消耗,而且高速运动的枪机对武器的撞击会严重影响武器的射击精度,因此在不增加枪机质量的同时,降低自由枪机式冲锋枪的理论射速是冲锋枪设计中的一个关键问题。
  本文针对自由枪机式冲锋枪理论射频较高的问题,通过对降低射频技术措施的分析,确定了采用基于能量转化原理的射频抑制总体方案,将枪机后坐动能的一部分转换为其旋转能量,达到降低枪机运动速度和射频的目的。为确定枪机回转驱动曲线槽的轮廓曲线,利用经典动力学理论建立了不同曲线轮廓条件下的全枪动力学模型,利用UG软件建立了冲锋枪的三维模型。应用MATLAB软件和虚拟样机仿真软件ADAMS对不同轮廓曲线条件下冲锋枪的自动循环过程进行了理论计算和虚拟样机仿真模型,得到了不同形状螺旋槽轮廓曲线下枪机的速度、位移等特性曲线。
  通过对比分析不同形状的螺旋槽结构参数下的理论计算结果与虚拟样机仿真结果,从运动平稳、撞击小、曲线槽磨损均匀的角度选定抛物线为螺旋槽轮廓曲线。通过对比分析不同焦距抛物线槽轮廓曲线的理论计算结果和虚拟样机仿真结果,确定抛物线槽的焦距为81/π。采用该抛物线作为曲线槽轮廓曲线,冲锋枪的射频由1197发/分降低到560发/分,且武器在射击过程中枪机运动平稳,撞击小,枪机受到的旋转加速度波动小,曲线槽和枪机凸笋受力小、磨损均匀。
  通过仿真结果及对比分析表明,采用基于能量转化的自由枪机式冲锋枪射频抑制方案,将枪机后坐能量的一部分转换为其旋转能量,通过合理选择曲线槽的轮廓曲线,可有效降低枪机的运动速度,从而达到降低全枪的射频目的,说明所确定的方案原理可行,所确定的轮廓曲线结构参数合理。本文的研究工作对新型低射频冲锋枪的研制具有一定的理论指导意义。
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