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摘要:视频GIS集成了视频处理和GIS分析,能够有效完成公共安全场景或区域的人群监测及分析,实现人群运动状态的准确把控.人群运动状态同群体性社会事件的发生及演变密切相关,视频可通过光流场和社会力场表达场景人群运动信息.为提高人群运动状态分析的准确性,综合考虑透视畸变、背景噪声和人群密度等场景多因素,提出根据视频场景多因素分析的人群运动状态的分析方法,通过引入长度透视校正参数和前景检测图像校正场景稠密光流场,然后以校正后的光流场为基础,顾及面积透视畸变与场景人群密度,估算视频前景社会力场.实验结果表明,该方法能够获取视频场景更显著的人群运动状态特征,并在人群行为异常检测等方面效果突出....
摘要:视频GIS技术可以融合视频处理技术与GIS分析技术实现视频场景的公共安全监控,在公共场所视频监控应用领域,人群密度和数量能够反映地理空间场景的人群拥挤程度,具有一定的公共安全风险控制作用.为满足公共安全领域利用视频GIS技术对视频人群监测及分析的需求,提出了一种视频前景多特征融合的人群密度及数量估计方法.该方法融合前景图像块的边缘纹理特征,通过SVM区分场景人群密度,然后以归一化前景面积、轮廓和边缘纹理特征作为回归因子,根据人群密度差异分类构建回归模型,进而估算场景人群数量.实验结果表明,此方法能够高效估计视频场景的人群密度和数量,准确表征该场景人群分布状态....
[专利] 发明专利 CN201810471168.9
电子科技大学 2018-10-09
摘要:本发明公开了顾及城市道路交通网络特征的交通运行指数建立方法,方法包括如下步骤:步骤S1:城市道路网络模型构建;步骤S2:影响因子计算;步骤S3:计算路段的交通状态值;步骤S4:计算各路段加权因子;步骤S5:计算区域密度水平系数;步骤S6:计算区域的交通运行指数值;步骤S7:基于交通运行指数值评价城市交通状态;本发明将城市道路交通网络中的道路等级、区域路网密度、交通节点通达性和连通性等特征因素引入到城市交通运行评价模型中,解决了城市道路网络日益复杂和交通需求快速发展引起的城市交通综合运行状况评价问题。
[硕士论文] 罗云馨
测绘科学与技术 电子科技大学 2019(学位年度)
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