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[硕士论文] 竺颖杰
项目管理 上海交通大学 2015(学位年度)
摘要:近20年来,我国国力不断增强,民用航空产业飞速发展,飞机保有量显著增加,全动飞行模拟机的需求量与日俱增。但全动飞行模拟机价格贵、引进周期长,对项目管理的要求很高,如何在合理的范围内缩短引进周期无论是航空制造企业还是航空公司最为关心的问题。本文从项目时间管理角度出发,对关键链法在全动飞行模拟机引进项目时间管理中的应用进行研究和探讨,对于全动飞行模拟机的引进具有十分重要的意义。完成的主要工作如下:
  (1)对比了关键链与CPM/PERT方法在项目时间管理方面的特点,说明了使用关键连法进行项目时间管理的优势,并详细介绍了使用关键链法进行项目时间管理的方法。此外,还深入分析了不同类型缓冲区的设置方法,为全动飞行模拟机引进项目时间管理实践提供了相应的理论支持。
  (2)阐述全动飞行模拟机引进项目的特点及其生命周期,分别解读引进过程的每个阶段,详细分析项目管理现状以及存在的问题。
  (3)运用关键链方法建立全动飞行模拟机关键链时间管理模型。详细描述了全动飞行模拟机引进项目时间管理全过程和方法。
  (4)将关键链管理运用在国产民用客机全动飞行模拟机引进项目时间管理案例上进行模拟,通过蒙特卡洛模拟法验证了关键链管理在全动飞行模拟机引进项目时间管理中的有效性。
  模拟仿真实验表明,关键链法能够有效压缩项目计划的安全时间,缓冲机制能够有效降低项目超期的可能,从而满足在保证全动飞行模拟机顺利通过局方鉴定的情况下压缩项目时间的最终目标。
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