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[硕士论文] 王甲伟
行政管理 长安大学 2017(学位年度)
摘要:通过大数据技术,解决城市交通管理中公众参与的有效性问题,将是我国大数据今后重要的发展方向之一。就当前我国公众参与现状来看,相比计划经济时代,大政府的现象已经得到改善,在城市交通管理领域,已经出现了很多由政府引导的公众参与实践活动。经过查阅文献资料,结合对当前城市交通管理领域行政流程的分析发现,虽然公众参与活动在该领域出现较早,但受制于诸多方面的原因,导致其参与活动普遍存在有效性上的问题。要解决该问题,可以借由大数据,依靠其自身特点,结合公众参与,对现有交通管理流程进行再造,进而实现公众有效的、充分的、合理的参与到城市交通管理中来。
  本文以大数据作为研究背景,以城市交通管理中公众参与的有效性问题为研究对象,以公众参与理论、城市交通管理流程、大数据理论为出发点,在参考借鉴国内外先进经验,以及成功案例的基础上,以如何解决当前城市交通管理中公众参与的有效性问题为研究主线,通过对城市交通管理流程中公众参与环节的分析,找到其问题症结所在,指出大数据在这些问题上的优势,同时分析大数据目前没有在这些问题上发挥作用的原因,进而提出基于大数据的公众参与解决对策,接着阐述对策如果要发挥作用所必须具备的职能机构、制度保障和法律上的支撑,通过相关建设有效的将大数据引入城市交通管理活动中来,进而使公众的参与有效性问题得到最终解决。
  鉴于此,有必要以大数据作为背景,通过对公众参与在城市交通管理中存在的有效性问题进行研究,找到大数据可以解决该问题的途径,并通过机构建设、制度和法律建设来确保该解决途径的实现。
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