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[期刊论文] 王燚林 刘天生
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CSTPCD 北大核心
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摘要:根据纤维单丝的分布假设建立了纤维束几何模型,通过观察2.5维(2.5D)浅交弯联织物成型后内部浸渍纤维束的截面和走向建立了织物结构几何模型.为了分析的便捷性,对纤维束几何模型和织物结构几何模型分别选取了可重复代表性单元.然后通过利用自定义程序(UMAT)定义了每个单元的材料属性和方向;嵌入周期性边界条件保证了单元边界面的应力连续和位移连续;基于改进的损伤准则和刚度折减模型进行了渐进损伤分析;通过实验研究和有限元分析深入了解了该材料的初始弹性模量和最终压缩强度、损伤机制等,并发现经向压缩并未明显表现出脆性破坏....
摘要:航空发动机静子叶片作为压气机的关键部分,对整个航空发动机的性能有着重大影响.采用轻量化纤维增强复合材料叶片,对实现减重、大推重比、高燃油效率起到关键作用.首先介绍了纤维增强树脂基复合材料叶片的设计流程和设计技术进展,然后从静子叶片预成型、成型和切削加工三方面讨论了制造工艺研究状况,并强调了前期设计在航空发动机冷端一体化发展中的重要性,最后通过对国外几种典型复合材料叶片的成功应用案例和当前设计技术以及成型工艺的发展趋势的分析,凸显了2.5D机织复合材料在未来航空发动机静子叶片发展中的地位,展望了航空发动机复合材料静子叶片的未来发展....
[硕士论文] 王燚林
安全工程(碳纤维复合材料结构设计) 中北大学 2019(学位年度)
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