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[硕士论文] 王少冬
力学 重庆大学 2015(学位年度)
摘要:本文针对空压机性能测试要求,讨论了空压机测试系统的工作原理及其设计,重点研究和对比了几种流量计量的方法及其在轻轨车辆空压机上应用的可行性。
  结合重庆轻轨二号线大堰车辆段检修站的空压机性能检测试验台改造项目的实际需要,设计了基于充罐法的空压机流量计量实现方案。
  为了确保设备的可靠性,提出了以PLC+PC机为核心的空压机测试系统控制方案,较原有系统而言,提高了系统整体的稳定性和独立性。完成了基于PLC程序控制的空压机流量计量、空压机转速调节、系统智能设备通讯等模块功能的实现。
  系统利用RS485通讯技术,将智能数显仪表、PLC、PC、气压、温度传感器、变频器等相互互联,确保了系统模块的电气相对独立性、可靠性和易维护性。
  在磨合试验的调速方案上,采用基于PLC弱电开关量输出来控制变频器,一方面减少了模拟量模块的使用,使系统基于变频器的多段调速更加简便直接,另一方面也提高了系统调速方案的精度和稳定性。
  在排气量测试方案实现上,所有的数字量、开关量以及模拟量均通过PLC输入与输出,相比原有的包含有接触点的继电接触系统,能有效提高系统的逻辑性和可靠性,也提高了设备的使用效率和空压机检修的安全水平,为系统后续优化提供了思路和方法,具有一定的工程应用价值。
  
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