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[期刊论文] 程凯 张刚 王大伟
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北大核心 CSTPCD CSCD CBST
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摘要:使用涡流探伤仪在线检测载重汽车纵梁过程中,难免会有振动等干扰因素,从而产生幅度较大的提离干扰信号,这些干扰信号严重地干扰了裂纹等缺陷信号的识别,致使缺陷漏检或误检,影响产品质量和经济效益.因此设法区分、抑制干扰信号,提高涡流探伤可靠性,已是涡流检测纵梁裂纹必须切实解决的技术关键....
[硕士论文] 王大伟
计算机软件应用 长春工业大学 2017(学位年度)
摘要:本文以作战指挥理论需求为牵引,从复杂通信网的拓扑结构入手,对信息化作战的网络结构问题进行了初步的探讨,即提出构建符合军队特点的指挥通信网拓扑模型,并考虑到网络的拓扑结构关系着网络的性能,运用建模与仿真的方法,研究了指挥通信网的拓扑结构。
  首先依次构建了三种指挥通信网拓扑模型;然后运用 Netlogo仿真软件,动态地生成相对应的网络拓扑结构图;最后在不同网络环境(网络遭受敌方蓄意攻击或发生自身随机故障和网络具有可修复与不可修复特性等网络环境)下,在性能分析方面选择度分布、网络碎片数、最大网络节点数和聚类系数等四项度量指标,采用上述指标不仅较好地刻画了指挥通信网络的联结程度和水平,直观地反映了模拟网络遇到己方随机故障和敌方蓄意攻击时网络受到的攻击和破坏程度,分析了模拟网络的抗毁性、稳定性和可维修性,同时,还能进一步分析比较了不同网络拓扑结构的区域集团化水平、群落特性及自同步能力。对三种指挥通信网的拓扑模型进行不同度量指标的统计和分析。
  在此基础上,提出具有最佳作战效能的指挥通信网的拓扑结构所具有的特征,这将为真实作战环境下军事指挥通信网的构建和改进提供理论依据。
摘要:在使用涡流探伤器对汽车纵梁冲压裂纹检测时,会产生振动等干扰因素,从而产生提离干扰信号,干扰了缺陷信号的识别,致使漏检或误检.因此,对干扰信号进行的研究,并设法区分和抑制,是提高涡流探伤可靠性的关键....
摘要:使用涡流探伤仪在线检测载重汽车纵梁过程中,难免会有振动等干扰因素,从而产生幅度较大的提离干扰信号,这些干扰信号严重地干扰了裂纹等缺陷信号的识别,致使缺陷漏检或误检,影响产品质量和经济效益。因此设法区分、抑制干扰信号,提高涡流探伤可靠性,已是涡流检测纵梁裂纹必须切实解决的技术关键。
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