绑定机构
扫描成功 请在APP上操作
打开万方数据APP,点击右上角"扫一扫",扫描二维码即可将您登录的个人账号与机构账号绑定,绑定后您可在APP上享有机构权限,如需更换机构账号,可到个人中心解绑。
欢迎的朋友
万方知识发现服务平台
获取范围
  • 1 / 1
  (已选择0条) 清除 结果分析
找到 3 条结果
[硕士论文] 王仁学
交通运输工程;交通运输规划与管理 重庆交通大学 2018(学位年度)
摘要:城市轨道交通是城市公共交通的骨架,轨道线路间的换乘需要通过换乘站实现。随着客流量增大,轨道换乘站的换乘组织秩序混乱、服务效率低成为主要问题。为了改善轨道交通换乘系统的服务水平,对换乘站内乘客的研究显得尤为重要。通过对乘客行为进行研究,建立乘客行为模型,对优化轨道车站交通组织、提升换乘效率、提高乘客满意度、提升城市公共交通的社会效益等具有重要意义。
  本文以重庆市两路口轨道交通换乘站为例,进行实地调查与数据采集。对付费区内不同服务设施进行分类并进行乘客行为分析,研究乘客交通特性,绘制不同服务设施处的乘客行为流程图。运用SPSS和Excel软件对调查的相关数据进行描述性统计分析。
  本文将智能体模型和元胞自动机模型的整合模型进行改进,主要包含两个层面。一是乘客智能体属性模型,包含乘客个体、同伴群、速度与加速度模型。二是构建乘客运动规则,包含乘客目标、移动、碰撞检测模型。其中目标模型又分为全局目标和局部目标,并分别采用A*算法、Logistic模型。本文在碰撞检测模型中提出了基于三角形面积法的交叉碰撞检测方法,有效地解决了交叉碰撞问题,在避免碰撞方面提出了性格值较大法,即保守型乘客选择等待的方法。
  基于NetLogo进行乘客行为仿真分析。首先分析仿真更新模式,提出适合乘客行为仿真的更新模式,搭建单向通道的仿真系统。其次对通道内的乘客进行仿真,对仿真获取的速度、密度进行分析,并与实际数据进行对比,验证了乘客运动规则模型的可行性。人群中加入同伴群因素,以2人同伴群为例进行仿真分析,结果表明考虑同伴群的仿真结果较单独乘客的仿真结果更为准确;同时还发现不同比例的同伴群对人群的移动速度有显著的影响。当人群密度为2人/m2,同伴群比例分别为0.1、0.4、0.9时,其速度值分别为0.7086n/s、0.5485m/s、0.3379m/s,相对于不考虑同伴群因素的人群速度(0.7124m/s)分别降低了0.54%、23%、47%。最后,对不同宽度的换乘通道进行仿真分析,仿真结果表明通道宽度对人群速度-密度曲线的影响不显著;此外当系统总人数不变时,增加通道宽度可以增加人群移动速度,但两者表现出非线性关系。
摘要:在"一带一路"战略背景下,泰国克拉运河再次进入人们的视野,谈论已久的克拉运河为何还没有破土动工,为了探究其原因以及提供相应建议,本文分析了克拉运河开通后对周边国家的影响,从经济、政治等方面着重分析对中国、泰国、新加坡的影响.分析泰国不修建克拉运河的原因,最主要是泰国政府不积极主动推进.提出开挖运河是早晚的事,给泰国提供一些参考意见,以促进克拉运河早日动工.
摘要:随着城镇化的加快,地铁在城市交通中的地位越来越重要,地铁站点地区的步行环境也引起了越来越多人的关注站点地区步行环境的好坏直接影响搭乘地铁的客流量,同时,步行环境也是城市环境建设的一部分,因此加强站点地区步行环境的建设具有重要意义.文章对国内外关于步行环境适宜性相关研究进行分析,得出站点附近拥有好的的环境不仅吸引更多的出行者也有益于居民的身心健康,并提出相关的研究缺陷.
  (已选择0条) 清除
公   告

北京万方数据股份有限公司在天猫、京东开具唯一官方授权的直营店铺:

1、天猫--万方数据教育专营店

2、京东--万方数据官方旗舰店

敬请广大用户关注、支持!查看详情

手机版

万方数据知识服务平台 扫码关注微信公众号

学术圈
实名学术社交
订阅
收藏
快速查看收藏过的文献
客服
服务
回到
顶部