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摘要:采用二维平面潮流数值模拟的方法对董家口港区尾水排放口位置进行比选研究,预测4个拟选排污口分别在尾水正常排放和事故排放两种工况下各水质污染因子的环境影响范围,并结合水深、动力条件等因素最终选定最优排污口.结果表明:研究海区海流以潮流为主,潮流性质为半日潮流,潮流运动形式以往复流为主,旋转为辅,海域涨落急流向为SW—NE向,整体上西防波堤—LNG码头连线南侧海域的水动力条件较好.经数值模拟预测研究,位于西防波堤南侧的P4排污口所在海域水动力条件活跃,水深条件适宜,有利于物质扩散,且事故条件下对日照海域和日照西施舌种质资源保护区影响小,为较优尾水排放点.同时P4排污口所在海域执行三类水质标准,污水数值模拟结果显示该排污口各污染因子超三类水质标准的面积均小于0.742 km2,NS向扩散距离均小于0.34km,扩散趋势与潮流方向一致,有利于其污染物稀释扩散.本次模拟预测客观地反映了污染物排海后的浓度变化和运动规律,为尾水排海污染物进行总量控制及海洋环境开发管理规划提供了科学依据和技术保障.
[硕士论文] 林雪萍
环境工程 国家海洋局第一海洋研究所 2017(学位年度)
摘要:人工岛式填海是开发利用海洋空间资源的一种方式,可有效减少对自然岸线资源及沿岸生态景观的损害。但人工岛的形成也影响着区域海洋水体交换、海底地形地貌和近岸岸滩稳定性,因此合理布置人工岛尤为重要,本文进行了离岸人工岛后方岸滩变形预测研究,研究结论则对人工岛设计、选址及岸滩保护等方面具有重要的现实意义。
  本文研究的沙质海岸位于海阳市丁字湾湾口和马河港之间,由两河口来沙在波浪作用下形成。现状下沙质海岸为SW-NE向的输沙平衡状态,沿岸泥沙净向往NE向输移,输沙量较小。人工岛位于沙质海岸正前方1.3km海域,处于落潮三角洲东北侧潮流深槽口外,水深为3.0~5.0之间。
  本文采用MIKE21数值模型模拟了人工岛形成前后的波浪场、潮流场及冲淤环境变化。结果表明:人工岛形成波影区,改变研究区附近海域波浪场及方向分布;人工岛形成后,在岛与沙质海岸之间的涨潮通道过水断面减小,潮流流速变大;在波流共同作用下,岛后波影区淤积加强,波影区两侧侵蚀。
  通过MEPBay、LITLINE模型预测分析沙质海岸岸滩演变,人工岛形成后,后方沙质海岸演变趋势为中间向海淤进,两侧蚀退。经LITLINE模型预测,人工岛形成20年后向海淤进最大距离为176.8m,以最大淤进点为界,南侧两断面输沙率分别为0.92×104 m3/a、1.16×104 m3/a,输沙方向为自SW向往NE向,北侧离最大淤进点较近断面输沙率为0.02×104 m3/a,输沙方向为自NE向往SW向。结合经验公式综合分析,海岸与人工岛之间有形成连岛沙坝的趋势,但岛陆之间较强的涨落潮流对连岛沙坝的形成具有一定的抑制作用。
  最后基于LITLINE模型分别预测了减小人工岛在主波向波峰线投影长度和增大离岸距离方案下的岸线变化。结果表明:人工岛在主波向的波峰线投影长度越短、离岸越远,向海淤进量越小,形成连岛沙坝可能性越小。
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