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[硕士论文] 曾钰稼
欧洲语言文学 对外经济贸易大学 2018(学位年度)
摘要:“一带一路”战略即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。该战略与三十多年前的“改革开放”伟大构想一样,都遵循了古典经济学家亚当·斯密的观点:“真正的财富创造有赖于一整套健康完善的分工、流通和交换制度”。该战略是全方位的、双向的对外开放新格局,也是中国实现和平崛起的探索。以“一带一路”战略为背景,从中意基础设施建设合作角度出发,文章首先总结了此倡议的实质,即试图维护及重新塑造一个对中国有利的国际商业体系和贸易环境,而基础设施建设是切入点。接着又分析了意大利在“一带一路”中扮演的重要角色;其次,对基础设施简要分类,重点考察意大利国内三大交通领域的基础设施建设发展现状,简要梳理其发展历程,并列举出各方面的优势及不足;再次,探讨了中意基础设施建设合作的现状,列举几个案例,分析新形势下中意双方相关合作面临的阻力与挑战。最后,得出三个结论,并提出一些可操作的对策与建议。
  中意在基础设施领域的合作已取得一些重要进展,如中方企业参与意大利威尼斯港口的设计与建设、中方资本入股瓦多港控股公司等等,港口海运成为优先领域。此类国际港口码头投资应当注意两个问题:一是规避投资的政治风险;二是提倡以资本为纽带,加强与上下游产业链企业的合作,并拓展资本来源,扩大融资渠道,降低投资风险,提高回报率,提升国际合作水平。同时,合作也面临着严峻的挑战,意大利社会对“一带一路”倡议的疑虑态度、意大利政局的动荡、恐怖主义潜在的威胁等将不同程度阻碍中意基础设施建设合作的进程。
  笔者认为,要应对这些挑战,首先,中意两国应当建立磋商机制平台,加强双方领导层与民间层的交流与沟通,以达到政治互信;其次,有效衔接中国企业和意大利市场,改善中意贸易结构。第三,中方应完善“一带一路”倡议的对外宣传体系,发挥华人华侨、留学生及海外孔子学院的桥梁作用,通过他们消除意大利社会对此倡议乃至对中国的误解。
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