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[硕士论文] 张文谦
艺术设计 东南大学 2017(学位年度)
摘要:现代城市出行的首选方式就是轨道交通,人们越来越频繁地使用地铁进行便捷快速的出行。自助售票机是地铁运营中的重要一环,相较于人工检票,自助售票机的全自动化为用户提供了更加准确高效的服务。目前国内能够实现自主技术生产设计自助售票机的厂商逐渐增多,但是依然专注于技术的实现,较少考虑到用户的体验与感受,造成了不少人依然选择人工柜台进行购票,降低了自助售票机的利用率,抑制了用户使用自助售票机的积极性,因而本课题具有一定的研究价值和现实意义。
  为了让乘客在选择地铁服务时能得到更好的用户体验,减少对自助售票过程的不适感受,论文以南京地铁为例,针对南京地铁自助售票机进行改良设计研究。首先以用户体验设计、公共设施的通用设计等理论作为指导,运用归纳法、案例分析法等方法,分析了南京地铁自助售票机硬件设备和操作界面的设计要素。配合用户行为观察、用户访谈和实地调研的研究方法,对购票用户和售票机的使用情况展开了调研,总结了南京地铁自助售票机现存的设计问题,分析了用户对新功能的需求,基于调研的结果创建了用户模型。最后在借鉴国内其他城市和国外部分城市的设计经验后,提出有针对性的改良设计意见,把人机交互的设计理论融入到南京地铁自助售票机设备和操作界面当中,完成最终方案的设计。
  论文提出,通过售票机操作模块的合理分类,人机交互的简单化,操作尺度的普适性,触摸界面的清晰化,项目分类的合理化,支付的多样化和界面视觉的效果优化等举措,从软、硬件两个方面实现了人机交互界面的优化,并最终完成南京地铁自助售票机的改良设计。
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