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太原钢铁(集团)有限公司
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找到 12 条结果
摘要:针对钢中气体来源,研究了铁路车轴用LZ50钢冶炼过程中的脱氢、脱氧、脱氮措施,并取得了较好的效果....
[期刊论文] 孟传峰
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CSTPCD 北大核心
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摘要:采用GLeeble 3800热模拟实验机测定了12MnNiVR钢的CCT曲线,研究了热处理工艺对性能的影响,确定淬火工艺:930±10℃,保温30~40 min;回火工艺:625~650℃,保温45~60 min.批量试制的12MnNiVR钢板具有优良的力学性能,满足了大型原油储罐工程建造的要求....
摘要:通过对铁路车轴用LZ50机械性能影响因素的分析研究,采取了措施,并获得了良好的机械性能....
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北大核心 CSTPCD CSCD CA CBST SA
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摘要:利用贝氏体强化,可使低碳低合金钢获得高强度并兼备一定的塑性和韧性.而且通过控轧控冷技术可实现钢的组织和性能控制,在降低成本的同时也保证了焊接性,该类钢种具有广泛的开发和应用前景.但由于贝氏体转变的复杂性,具有900 MPa以上屈服强度的贝氏体钢尚未在大生产中实现.因此,在对高强贝氏体钢中合金元素的作用进行了分析的基础上,比较了不同贝氏体形貌下的力学性能,总结了获取不同贝氏体形貌的制备工艺,最后提出了获取900 MPa以上屈服强度和15%以上伸长率的高强高塑性贝氏体钢的目标微观组织特征....
摘要:对铁道车辆用LZ50车轴钢中硫化物夹杂、氧化物夹杂的影响因素进行了分析,并据此提出了降低钢中硫化物、氧化物夹杂,确保钢质纯净的措施....
摘要:TMCP(Thermal Mechanical Control Process)是20世纪钢铁业最伟大的成就之一.TMCP技术是通过控制轧制温度和轧后冷却速度、冷却的开始温度和终止温度,来控制钢材高温奥氏体组织形态以及相变过程,最终控制钢材的组织类型、形态和分布,提高钢材的组织和力学性能.介绍了低碳低合金高强钢基于TMCP的发展历程、研究进展、组织分析,并展望了TMCP技术下低碳低合金高强钢未来的发展方向....
摘要:钢的相变复杂和多样性使其具备了不断提升性能的潜力,因此微观组织的设计、控制及对性能影响机制的研究至关重要.特别是在汽车、工程机械、船舶以及建筑行业对钢的性能不断改进和提升的强烈需求下,促进更多学者致力于钢强度提升的研究.研究低成本高强钢在动态和多因素耦合作用下的相变规律和引发的性能变化,具有重要的理论和实际意义.本文对国内外低合金高强钢的相关研究进行了总结和分析,描述了先进高强钢发展历史和趋势,从微观缺陷的角度分析了强化机制发挥作用的方式,初步阐明了钢中微观组织与力学性能的关系,探究了热变形和后续冷却对钢相变的影响规律,提出了先进高强钢发展过程中首要解决的问题....
摘要:本文对铁道车辆用LZ50车轴钢中硫化物夹杂、氧化物夹杂的影响因素进行了分析,并提出了降低钢中硫化物、氧化物夹杂,确保钢质纯净的措施.
摘要:分析了热处理制度、化学成分、微量元素、气体含量、非金属夹杂物、钢坯压缩比对LZ50车轴钢力学性能的影响.通过采用RH真空脱气,重点控制RH精炼碳、硅、锰及终点温度的命中率等措施,取得了良好的综合力学性能.
[成果] 1200070004 山西
TF762.8 应用技术 [炼钢, 钢压延加工] 公布年份:2011
成果简介:该项目是液化天然气(LNG)超低温容器用06Ni9(9%Ni)钢的冶炼、连铸、控制轧制、热处理、钢板预制成型和焊接应用技术的开发与集成创新。中国能源发展战略提出,要将清洁的天然气消费比例由3%提高到20%。进口LNG,建设大型LNG接收站是实现战略目标的重要举措。前期建设的深圳等LNG接受站均由国外EPC总承包,而中国能否自主创新建设LNG接受站,其超低温06Ni9钢能否国产就成为关键环节。由于建设大型LNG储罐用06Ni9钢具有不可替代性和极高的技术附加值,“十一五”期间,国家科技部863计划和国家科技支撑计划从不同的研究与开发应用层面将06Ni9钢的国产化研发及工程应用技术列为重点专题研究。太钢通过铁水预处理-转炉-LF-RH-连铸-中板轧制-热处理-预制加工技术路线,成功解决了06Ni9钢超纯净冶金、匀质化高质量连铸、优良综合性能匹配、预制成型等几十项技术难题,形成一整套生产工艺与应用技术。关键技术指标-196℃Akv、预制件尺寸精度、焊接性能等优于国外同类材料,完全满足大型LNG储罐建造要求。该项目的主要创新点:1)国内首次自主研发出06Ni9钢的“低温控轧+QT”全流程先进工业制造技术集成。短流程、低成本成材工艺技术生产出的钢板具有优良的综合性能,尤其是良好的低温断裂性能,获得发明专利(ZL200710062013.1、ZL200710062011.2),对于保证LNG储罐的可靠运行具有至关重要的作用;2)国内首次开发出高合金含量的06Ni9钢超纯净冶炼技术,获得发明专利(ZL200710139497.5),工业大生产稳定实现[P]≤30ppm,[P]+[S]+[H]+[N]+[O]≤100ppm;3)创造性地解决了连铸坯裂纹敏感性极高的技术难题,国内首次开发出HLH专用连铸工艺技术;4)自主研发了06Ni9钢铸坯高温加热防氧化专有技术,解决了高镍钢热轧铁鳞去除技术难题,保证了优良的成品表面质量;5)自主研发出06Ni9调质热处理板型控制技术,解决了长期因板型问题难以施工的问题;6)国内首家批量生产出具有高质量的06Ni9钢板,并应用于中国多个大型LNG储罐的建造,低温内罐材料实现了100%国产化,结束了国家能源领域急需的低温关键材料完全依赖进口的不利局面。该项目首次成功开发国家重大工程用关键材料06Ni9钢,实物质量达到国际先进水平,已实现供货1万余吨,解决了国家急需关键材料进口制约,填补了国内生产空白。该项目共申报10项专利,授权6项,发表专题论文10余篇。
[成果] 1700320407 江苏
[TF762.3, TG335.52] 应用技术 [炼钢, 钢压延加工] 公布年份:2016
成果简介:中国是能源消费大国,过度依赖煤炭。随着能源结构调整和环保压力增加,清洁能源天然气的需求强劲增长,进口液化天然气(LNG)量年增速达30%。为此,国家计划在沿海20余个地区建造200余座特大型LNG储罐及配套罐船,需镍系超低温钢50余万吨。该项目实施前,中国低温钢材料体系最低使用温度仅-70℃,而-100℃至-196℃超低温系列材料和应用技术完全空白。中国已建的10余座LNG储罐用低温钢全部进口,价格达10余万元/吨,交货期超过一年,严重制约了中国LNG储罐的建设。因此,自主开发超低温钢材料是完善中国低温钢体系、实现能源战略和保障储备安全的当务之急。LNG储罐体积巨大、在超低温环境下长期服役、安全性极为重要,镍系超低温钢性能要求高、制造难度大。从2006年开始,该项目在科技部“863”、科技支撑计划项目支持下,经十年攻关,成功开发出以06Ni9钢为代表、超低温环境下具有高断裂韧性、高强度的镍系低温钢系列产品,取得以下重大科技创新:以超纯净度、组织调控获得稳定高性能为理念,国际首次开发了“钢包氧化—还原双造渣”精炼深脱磷、脱硫技术,稳定实现[P][S]≤20ppm、最低达到5ppm超洁净水平;开发了以控制钢中逆转变奥氏体为核心的QLT和UFC-LT特色热处理技术,批量生产的06Ni9钢-196℃的冲击功平均值达到230J以上,08Ni5钢韧脆转变温度低于-196℃,超低温韧性达到国际领先水平。开发了“开浇快速起步、弱二次冷却、高温矫直”连铸专有技术,彻底解决了镍系钢第Ⅲ脆性区宽等导致的铸坯表面易开裂的难题。开发了铸坯加热防氧化专用涂料和涂覆技术,解决了由富镍相“钉扎”所致氧化铁鳞粘结严重的难题,实现了钢板优质表面的制造。针对薄宽规格板型和厚规格性能均匀控制的难题,开发了“板坯差温加热+张力弯辊力递减板型控制”和“高温低速大压下、低温快速小压下”等成套专利技术,充分发挥宽幅炉卷轧机和中厚板轧机的优势,实现了国际上最薄最宽(5×3000mm及最厚达60mm的陆基及船用06Ni9、08Ni5钢板的产品规模化生产。开发了钢板制造全流程控磁和防应力增磁预成型加工技术,实现超低剩磁(<30GS)控制,有效解决了焊接磁偏吹难题;开发了超低温断裂韧性(CTOD、K<,1a>)测试与评价技术,形成了从材料制备、配套加工到用户服务的全新模式。该项目获授权发明专利14件,制、修订强制性国家标准2项,发表论文36篇,获冶金科学技术一等奖。该系列钢的成功开发,填补了中国-100℃至-196℃超低温钢的空白,形成了低温用钢的完整体系。经专家委员会鉴定,项目总体技术达到国际先进水平,部分达到国际领先。产品获得中石油、中石化、中海油等用户好评。累计供货8.9万吨,建造特大型LNG储罐20座、大型罐船26艘(其中出口23艘),新增销售额25亿元、利润1.8亿元、税收3.7亿元;至2014年国产化率达到100%,并实现出口,经济社会效益显著,对中国天然气发展战略及能源安全具有重要意义。
[成果] 1600620069 山西
TG335.11.TG335.5 应用技术 钢压延加工 公布年份:2016
成果简介:高品质中高碳合金钢热轧卷板关键工艺技术与系列产品开发项目属于黑色金属材料加工制造工艺技术领域。高品质中高碳合金钢热轧卷板产品市场前景广阔,技术要求高、技术难度大,对生产线的工艺与装备一体化系统控制要求高,在国际上仅有少数厂家掌握。尤其高附加值的高端产品长期依靠进口,市场几乎为进口产品垄断。该项目结合太钢装备特点,基于转炉-精炼-宽板坯连铸-常规宽带钢热连轧-(罩式退火)-EPS/酸洗工艺路线,开发了碳含量0.5%〜 1.0%的热轧宽带钢生产成套技术,实现了TS90CH、TS90CHM、9SiCr、T65CrMn等12个牌号的高品质中高碳合金钢热轧卷板的品种开发、批量稳定生产和应用。关键技术:针对中高碳合金钢易发生成分波动、夹杂物难控制、易开裂等技术难题,开发了保证成分均匀性和减少偏析、消除开裂等控制工艺技术;针对加热过程易脱碳的特点,开发了减少脱碳层厚度的加热控制技术;针对厚度精度控制难度大和易发生板形不良等问题,开发了保证产品精度和板形的热轧、轧后冷却及热处理控制技术;在国内首次应用了中高碳合金钢热轧宽带钢EPS绿色清洁表面技术。技术及产品实物质量水平:9SiCr厚度规格最薄1.5mm,达国际领先水平;TS90CHM表面硬度控制偏差△HRC≤2,整卷硬度HRB≤88,成分和硬度的匹配性控制达国际领先水平;TS90CHM脱碳层厚度≤0.02mm,接近新日铁为代表的国际最好控制水平;夹杂物均小于0.5级,与德国克虏伯为代表的国际最好水平相当。项目成果在太钢二钢南区/北区+2250mm/1549mm热轧线投入生产应用,仅在2013〜2015年期间,高品质中高碳合金钢总产量67290吨,新增产值37009.5万元,新增利税11278.8万元。开发的系列锯片用钢进入全世界最大的金刚石锯片企业黑旋风锯业、国内最大的金属锯生产企业(唐山冶金锯业),高强度混凝土泵车输送管用钢进入三一重工和中联重科并延伸到售后市场,汽车离合器膜片弹簧用钢进入国内中高端汽车市场,园林工具用钢进入高端海外工具市场,量具刃具用钢占领高端国内市场。高品质中高碳合金钢热轧卷板的成功开发与应用,使太钢处于行业领先水平,并促进和引领了国内中高碳合金用钢热轧卷板的技术进步,部分产品实现了替代进口。中国制造2025为高端装备制造业提供了新契机,未来10年该项目技术将有广阔应用空间。
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