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[硕士论文] 夏鹏
建筑与土木工程 安徽理工大学 2018(学位年度)
摘要:嵌岩桩是指桩端有一部分长度嵌入较硬的岩层内的钻孔、挖孔灌注桩。嵌岩桩的特点就是在竖向荷载作用下承载力较大,而且在地基中沉降量相对较小,适用于多种地基,所以设计人员通常设计桩基时多考虑嵌岩桩类型。但是嵌岩桩的受力特点较为复杂,而且设计规范种类也多,其设计计算方法、检测标准都参差不齐,致使设计人员在设计时往往多采用保险的设计思路,进而在经济方面造成不必要的浪费。为了响应国家提出的节约资源、保护环境、高质量百年工程的号召,研究嵌岩桩在竖向荷载作用下的承载力仍然显得尤为重要。
  本文以理论基础为依据,运用岩土工程中的有限元数值模拟软件着重在嵌岩桩的变截面扩底、等截面桩底以及同方量混凝土情形下的嵌入深度等几个方面对嵌岩桩承载性能的影响做了数值模拟和对比分析。通过数据对比分析,本文得出的主要结论有:
  1.在选择变截面扩底桩为桩基础的情况下,当桩底直径与桩身直径之比小于2.5时可选择增加桩底直径来增加其承载力;而两者之比大于2.5时,可选择增大其桩身直径来提高承载力。
  2.在选择等截面扩底桩的情况下,扩底是可以增加桩的承载力,采取扩底的方法是有效的。在位移相同时,桩的承载力随着扩底部位深度的增加而减少,且减少幅度随着深度增加而越来越大。当桩达到允许沉降量时,随着等截面嵌入深度的增大,其承载力是随之增大的,这是扩底部位桩与岩层的侧阻力起了很大的作用。
  3.同方量混凝土的不同长度、不同直径的桩在各自沉降量达到允许沉降量时,随着嵌入深度的减小或随着嵌入深度与桩径之比的减少,其桩顶能承受最大外荷载也是随之减小的;嵌入深度的减少量越大,其承载力的减少量越大。
[专利] 实用新型 CN201620490706.5
安徽理工大学 2016-10-05
摘要:本实用新型公开了一种车铣复合机床主轴锁紧装置,由滑动螺杆机构、压板、法兰、限位销钉和液压缸组成,其中法兰安装在主轴箱端面上,限位销钉安装在法兰上,液压缸和滑动螺杆机构安装在压板上;滑动螺杆机构由螺杆、复位弹簧和螺杆滑动槽组成。本实用新型结构简单,易于调整和操作,通过液压缸和螺杆的配合使用,可使主轴在任意需要的位置锁紧。
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