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摘要:推动生态文明建设,促进新旧动能转换是当前党和国家的重要战略.外商直接投资(FDI)通过多种路径可以对中国的生态环境产生深刻的影响.以山东省这一新旧动能转换的综合试验区为研究对象,首先对FDI环境效应的传导路径进行了分解,之后对全国各省份2001 ~ 2015年业污染排放及其影响因素的面板数据进行了实证分析和比较,最后对山东半岛城市群的相关数据进行实证,研究发现由于在外资来源地技术水平和引资结构等方面所具有的优势,山东省的FDI对于减少污染排放、促进新旧动能转换的效应为正向且居全国领先水平....
摘要:通过对相关研究文献的梳理,发现FDI对新兴经济体的经济社会影响的论述存在诸多争议,突出反映在是否存在经济增长效应、产业结构升级优化效应、技术溢出效应、环境优化效应和就业提升效应等方面。合理利用FDI在加速产业结构的调整升级、治理环境污染和提升就业数量质量方面的积极作用,会使得东道国的经济增长获得强大助力。但FDI对产业不平衡的放大作用以及对环境的破坏等消极影响也不容小视。...
[硕士论文] 刘广岳
应用经济学 山东工商学院 2018(学位年度)
摘要:现今世界经济全球化的快速发展催生了新型国际分体系的建立,全球价值链生产模式已经成为主流。在以发达国家为主导的分格局下参与其中的新兴经济体获得了极大的发展契机,但同时也存在着嵌入地位不高,贸易利益相对较低的问题,甚至面临着被锁定在价值链低端的危险,因此进行产业升级势在必行。由于各产业间存在较大差异,如何选择合适的产业升级路径就成为了一个亟待解决的问题。
  本文的研究思路为在确定新兴经济体制造业全球价值链嵌入地位的基础之上,通过与占据领先地位的“优势经济体”进行比较的方式来对产业升级路径选择提供建议。为此本文从新兴经济体制造业的产业嵌入位置和产业增值能力两个角度出发构建二维模型对嵌入地位进行分析研究:一方面以各制造业产业的价值链生产长度为基础,计算出全球价值链相对位置指数作为衡量嵌入位置的指标;另一方面从各产业获取增值的能力出发,计算其增值率与世界平均增值率的比值,即增值能力指标。研究结果显示新兴经济体制造业在全球价值链分中的相对位置指数较低,整体处于价值链中较为靠近下游的位置,其中基础原料型产业主要位于价值链上游,资源加型产业和生产设备制造产业多位于价值链中游,而消费型产业大部分都位于价值链下游。从增值能力看,新兴经济体制造业的增值能力普遍不高,高新技术行业的增值能力更是远远落后于其他国家。二维模型显示新兴经济体制造业各产业在全球价值链中的嵌入地位以下游低增值部分为主,上游低增值产业和下游高增值产业的数量次之,上游高增值产业的数量则是最少的。
  在与“优势经济体”进行对比之后发现,产业升级路径模型中的四种升级方式均适用于新兴经济体:低技术制造产业路径应以提升嵌入位置为主;中低技术和中高技术的制造业既可以选择以提高产业生产效率和参与更复杂价值链的方式实现产业升级也可以通过向上游或者下游方向改变自身的嵌入位置;高技术产业应该同时向价值链的上游和下游的高增加值分环节两个方向进行产业升级。最后本文对可能影响产业全球价值链嵌入地位的因素进行了实证分析,并从企业和政府两个层面对如何进行产业升级提出了政策建议。
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