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摘要:F匝道桥跨越既有机场高速为使整个施工过程快速高效的完成整个匝道桥采用全预制结构进行跨越但由于第二联道路弯道半径R=106m最小跨越距离为40m故需采用钢结构进行跨越其余第一、三联为常规的预应力混凝土小箱梁结构。第二联采用有限元计算程序MIDASCivil建立三维空间有限元模型第二联F7号桥墩因空间受限需设置独柱墩为增强整体抗倾覆性能将F7号墩设置为墩梁固结并结合国内外工程实例对接合部位采取特殊处理所得桥梁成桥状态良好符合设计预期。...
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