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摘要:护栏立柱是护栏的主要承载部件,立柱的埋深能否达到设计要求,直接决定着交通事故发生时护栏能否起到安全防护作用.金属板厚度、立柱壁厚、钢护栏拼接螺栓抗拉强度不足度直接影响护栏的强度.文章根据防撞护栏施工质量控制要点和权重量,探讨了部分质量检评指标的合理性.在施工中应用表明,研究成果对公路防撞护栏施工质量控制和提高具有一定的指导和现实意义....
[专利] 实用新型 CN201721662779.9
重庆交通大学 2018-06-29
摘要:本实用新型涉及一种车辆隔离装置,更具体的说是一种高速路口收费站用车辆隔离装置,可以将车辆固定住,防止逃逸,而且拆卸方便,固定效果好。所述卡框通过铰链活动连接在L形杆底端的侧面;所述L形杆设有四个,一个L形杆上设有弧形挡板;所述L形杆的顶端通过圆柱销活动连有杆Ⅰ;所述杆Ⅰ的另一端通过圆柱销活动连有杆Ⅱ;所述杆Ⅱ的另一端通过圆柱销活动连有杆Ⅲ;所述杆Ⅲ设有两个;所述伸缩杆上的套筒通过螺栓固定连接在一个杆Ⅲ上,伸缩杆上的滑杆通过螺栓固定连接在另一个杆Ⅲ上;所述垫板通过粘合固定连接在杆Ⅲ上;所述L形杆、杆Ⅰ、杆Ⅱ、杆Ⅲ、垫板上均设有橡胶垫。
[专利] 实用新型 CN201721651523.8
重庆交通大学 2018-06-26
摘要:本实用新型涉及一种拦路杆,更具体的说是一种高速公路收费站用拦路杆,在拦住一般车辆的同时还可以拦住高度较低的跑车,避免跑车直接从拦路杆下端穿过收费站。所述拦路杆Ⅰ与拦路杆Ⅱ的结构相同,并且拦路杆Ⅰ与拦路杆Ⅱ通过铰链活动连接;所述拦路杆Ⅱ的右端通过转轴活动连接在支杆上;所述转轴的一端连有电机;所述拦路杆Ⅰ的左端通过铰链活动连有滑杆;所述轮设置在滑杆下端;所述环形滑槽与圆柱滑块间隙配合;所述底框的右端固定连接在支杆下端;所述矩形框设有两个,一个矩形框上的杆Ⅰ固定连接在凹槽Ⅰ内,另一个矩形框上的杆Ⅰ固定连接在拦路杆Ⅱ上的凹槽Ⅱ内,并且矩形框与凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ间隙配合。
[硕士论文] 余浩
交通运输工程;道路与铁道工程 重庆交通大学 2019(学位年度)
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