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摘要:根据气候条件、结构形式和交通组成特性,选取京沪高速具有代表性的重载路段,进行病害统计,分析病害所占比重选取具有代表性的典型病害,为分析得出重载交通条件下病害的发展规律及其成因,从重载交通、路面结构、环境条件、养护措施方面进行讨论.在此基础上,为重载交通沥青混合料设计和路面结构设计提供一定的参考依据....
摘要:为了分析玄武岩纤维长度对透水沥青混合料配合比设计指标的影响,通过谢伦堡析漏试验确定不同长度玄武岩纤维透水沥青混合料的最佳油石比,采用马歇尔试验研究了马歇尔指标随玄武岩纤维长度的变化规律.试验结果表明:玄武岩纤维透水沥青混合料的最佳油石比随掺入玄武岩纤维长度的增加而提高;玄武岩纤维提高了透水沥青混合料的力学性能,改善了透水沥青混合料的稳定度和流值;掺入玄武岩纤维的透水沥青混合料的空隙率和连通空隙率相对普通透水沥青混合料有所变化,但差值较小,玄武岩纤维对透水沥青混合料的空隙率影响不明显....
[期刊论文] 吴正光 王超 沈燕 伏伟俐
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CSTPCD 北大核心
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摘要:通过调查京沪高速公路沂淮江段动态称重系统的交通轴载数据,研究了该路段交通荷载参数、货车的超载情况以及交通轴载谱.根据分析结果提出了以单轴双轮120 kN作为高速公路重载交通沥青路面的设计轴载、轮胎接地压强0.85 MPa为设计荷载;发现用正态分布模型表征该路段单轴双轮轴载谱(R2 =0.95),能够比较真实地反映该路段的荷载特性,提出以该模型作为随机荷载的加载方案;并使用简化的荷载分布作为室内试验进行变幅荷载的加载方案....
[专利] 发明专利 CN201910222844.3
扬州大学 2019-06-11
摘要:本发明公开了一种掺入玄武岩纤维和复合改性剂沥青混合料,属于公路建筑材料技术领域,该混合料以质量百分比计,包括如下组分:粗细集料88%~91%,橡胶粉0.7%~1%,道路石油沥青7.5%~8%,玄武岩纤维0.35~0.4%,SBS改性剂0.3%~0.4%,TLA沥青0.5%~0.6%。本发明在道路石油沥青中掺入玄武岩纤维和由橡胶粉、SBS改性剂和TLA沥青组成的复合改性剂,使沥青混合料的高温性能和低温抗变形能力比同行混合料提升13%~15%,同时水稳定性能略有改善。
摘要:针对橡胶沥青路面疲劳破坏频发的问题,研究胶粉、SBS和TLA掺量对沥青疲劳性能的影响,用直观分析法分析确定最优水平组合.结果表明,最优水平组合为14%的胶粉和2%的SBS(沥青重量比),此配比的胶粉复合改性沥青疲劳性能明显改善....
摘要:为提高透水沥青混合料的水稳性,对掺加4种不同长度的短切玄武岩纤维和北美孚玄武岩纤维透水沥青混合料进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对比分析了不同长度及不同种类的玄武岩纤维对其水稳性的影响.研究表明,在PAC-13级配中,短切玄武岩纤维可以提高透水沥青混合料的水稳定性能....
[期刊论文] 王胜 伏伟俐 吴正光
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2018年 18期
摘要:为提高透水沥青混合料的水稳性,对掺加4种不同长度的短切玄武岩纤维和北美孚玄武岩纤维透水沥青混合料进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对比分析了不同长度及不同种类的玄武岩纤维对其水稳性的影响。研究表明,在PAC-13级配中,短切玄武岩纤维可以提高透水沥青混合料的水稳定性能。...
[硕士论文] 伏伟俐
结构工程 扬州大学 2019(学位年度)
[专利] 发明专利 CN201810371371.9
扬州大学 2018-10-12
摘要:本发明公开了一种玄武岩纤维透水沥青混合料配合比的设计方法,它包括以下步骤:一、原料选择;二、级配设计;三、最佳油石比确定;四、配合比设计指标验证,得到透水沥青混合料的目标配合比。本发明提供的设计方法易操作,节约成本,避免了飞散试验确定透水沥青混合料油石比的繁琐,合理地确定沥青的用量,保证了沥青混合料的各项性能,降低配合比设计阶段的盲目性和工作量,显著提高工程效率。
[专利] 发明专利 CN201810371384.6
扬州大学 2018-09-28
摘要:本发明公开了一种玄武岩纤维透水沥青混合料最佳油石比的确定方法,它包括以下步骤:一、原料选择;二、确定初始油石比;三、最佳油石比确定,得到透水沥青混合料的最佳沥青用量。本发明提供的设计方法易操作,节约成本,避免了飞散试验确定透水沥青混合料油石比的繁琐,显著降低了油石比确定阶段的盲目性和工作量,显著提高了工程效率。
[专利] 发明专利 CN201810382170.9
扬州大学 2018-08-03
摘要:本发明公开一种随机车辆荷载作用下应力谱编制方法,包括以下步骤:(10)基础数据收集:利用动态称重系统,收集与保存通过车辆基础数据;(20)轴载谱绘制:根据通过车辆基础数据,绘制轴载谱;(30)轴重应力关系转化:根据双圆垂直均布荷载作用下多层弹性层状体系理论计算模型,计算出沿道路深度方向上每个轴重区间相对应的最大拉应力以及该最大拉应力出现的位置;(40)应力谱确定:根据每个轴重区间相对应的最大拉应力以及该最大拉应力出现的位置,绘制应力散点图,并将应力散点图进行拟合,得到随机车辆荷载作用下的应力谱。本发明的应力谱编制方法,简单、有效、拟合度高、实用性好。
[专利] 发明专利 CN201810371504.2
扬州大学 2018-09-28
摘要:本发明公开了一种基于玄武岩纤维沥青混合料抗裂性能的断口制样方法。所述的基于玄武岩纤维沥青混合料抗裂性能的断口制样方法是先采用马歇尔标准击实法成型玄武岩纤维沥青混合料试件,进行不同温度条件下的沥青混合料劈裂试验,选取试验完成后马歇尔试件断面和典型小试样,通过数码相机、扫描电镜等光学仪器观测间接拉伸断面和微观形貌,从宏观和细观两方面观测玄武岩沥青混合料的断口形貌特征。本发明制样方法得到的断口形貌多样、干净无污染,无外界人为因素的干扰影响,同时可以分析沥青混合料抗裂性能与断口形貌的关系,进一步分析玄武岩纤维增强沥青混合料抗裂性能的改善机理。
[专利] 发明专利 CN201810371522.0
扬州大学 2018-09-28
摘要:本发明公开了一种高粘改性沥青及其制备方法。所述高粘改性沥青成分包括HVA高粘剂和SBS改性沥青,以质量百分比计,HVA:SBS改性沥青=0.08~0.11;用电子天平称量SBS改性沥青试样放于盛样器中,在烘箱中加热至185℃,按照设计比例称取一定质量的高粘剂,加入到沥青中并用玻璃棒搅拌均匀,使用剪切机按照5000±200r/min速率对沥青剪切30min,剪切过程中温度维持在180±10℃,关闭剪切机,将制备好的高粘改性沥青放入180℃±5℃烘箱中发育30min,制得所述的高粘沥青。本发明在以湿法制备的高粘改性沥青中掺入适当的HVA高粘剂,用于透水性沥青路面,不仅可以提高路面抗飞散性,还可以提高高温稳定性,且操作简便,节约成本。
[专利] 发明专利 CN201710584132.7
扬州大学 2017-12-05
摘要:本发明公开一种基于UTM试验机的沥青混合料随机加载方法,包括以下步骤:(10)基础数据采集:利用动态称重系统,采集和存储高速公路不同时段、车道、车型的车辆特征参数和荷载参数,建立数据库;(20)实测轴载概率模型建立:根据采集的基础数据,利用数理统计方法分析选出合适的概率分布模型,表征不同车道轴载分布;(30)随机荷载模型编制:利用随机函数将车辆荷载进行随机排列,生成符合轴载概率分布模型的随机轴载;(40)随机荷载加载:利用UTM试验机的加载设置窗口,将随机荷载转换成随机应变谱,对疲劳试验和动态模量性能测试中的沥青混合料进行随机荷载加载。本发明的加载方法,精确度高、实用性好。
[专利] 发明专利 CN201710439730.5
扬州大学 2017-10-20
摘要:本发明公开一种基于多重分类器系统的实测轴载谱确定方法,包括以下步骤:(10)基础数据采集:利用动态称重系统,采集和存储高速公路不同车道的车辆特征参数和荷载参数,建立车辆特征和荷载参数数据库;(20)数据结构建立:将车辆特征参数和荷载参数进行编码组对,得到特征数据对;(30)荷载数据多重分类处理:将特征数据对输入多重分类器,得到荷载时间‑空间分布表和荷载时间‑空间分布图;(40)实测轴载模型回归:根据荷载时间‑空间分布表和荷载时间‑空间分布图,采用混合正态分布回归方法,拟合得到实测轴载谱。本发明的实测轴载谱确定方法,精确度高、可操作性好。
[专利] 实用新型 CN201720102182.2
扬州大学 2017-08-29
摘要:本实用新型公开一种沥青混合料四点弯曲疲劳寿命试验小梁试件切割机,包括水平放置的倾斜操作台(1)和置于其上的横向滑动轨道(2)及可沿滑动轨道(2)在所述倾斜操作台(1)上横向移动的试件台(3);所述倾斜操作台(1)的后侧与一竖直背板(4)固定连接,所述背板(4)固定设置有电机(41),所述电机(41)的输出轴与背板(4)垂直,并与一锯片(42)固定连接;所述试件台(3)右端设有向上突起的立式挡块(31),在所述试件台(3)还设有左右通长且均与背板(4)平行的尺寸参照刻槽(32、33、34)。本实用新型的小梁试件切割机,便于清洁、切割精准。
[专利] 发明专利 CN201710331871.5
扬州大学 2017-09-12
摘要:本发明公开一种基于力学‑经验法的路面最佳轴载周期确定方法,包括:(10)基础数据采集:采集基础数据;(20)数据整理分析:根据对交通量、车辆荷载和车轴分布数据的分类结果,确定沥青路面设计轴载谱试验周期值;(30)试验条件参数分析:根据气候数据及病害数据,预测设计年病害数值;(40)设计指标预测:根据车型分布、平均交通量、与车型分类相对应的轴载时空分布、各级荷载对应交通量关系和气候数据预测值,得到不同试验周期设计指标;(50)最佳轴载周期获取:将设计年病害数值与不同试验周期设计指标对比,选取预测精度最高时所对应的试验轴载周期,作为路面设计最佳轴载周期。本发明的方法,结果更准确,设计结果最优。
[专利] 发明专利 CN201710406110.1
扬州大学 2017-10-20
摘要:本发明公开了一种掺入北美孚玄武岩纤维透水沥青混合料,以质量百分比计,所述混合料包括如下组分组成:SBS改性沥青4.4%~4.7%、北美孚玄武岩纤维0.274%~0.29%、矿料93.1%~95.3%、HVA高粘剂0.296%~0.4%。本发明在所制备的透水沥青混合料中掺入适当的北美孚玄武岩纤维,不仅可以提高水稳定性,还可以提高抗高温稳定性,且操作简便,节约成本。
[专利] 发明专利 CN201710406121.X
扬州大学 2017-09-22
摘要:本发明公开了一种掺入北美孚玄武岩纤维透水沥青混合料的制备方法,先将成品SBS改性沥青在165℃烘箱中加热至熔融状态,保温备用,分别于195℃下预加热矿料中的粗细集料和矿粉6h以上,将拌合锅加热至拌合温度170℃,先将预加热后的粗细集料加入拌合锅内拌合15~18s,再掺入北美孚玄武岩纤维和HVA高粘剂拌合90s,再加入保温备用的SBS改性沥青拌合90~95s,最后掺入预加热后的矿粉拌合90~95s,制得所述的混合料。本发明在所制备的透水沥青混合料中掺入适当的北美孚玄武岩纤维,不仅可以提高水稳定性,还可以提高抗高温稳定性,且操作简便,节约成本。
[专利] 发明专利 CN201710406115.4
扬州大学 2017-09-22
摘要:本发明公开了一种掺入短切玄武岩纤维OGFC‑13沥青混合料的制备方法,先将成品SBS改性沥青在165℃烘箱中加热至熔融状态,保温备用,分别于195℃下预加热矿料中的粗细集料和矿粉6h以上,将拌合锅加热至拌合温度170℃,先将预加热后的粗细集料加入拌合锅内拌合15~18s,再掺入短切玄武岩纤维和HVA高粘剂拌合90s,再加入保温备用的SBS改性沥青拌合90~95s,最后掺入预加热后的矿粉拌合90~95s,制得所述的混合料。本发明在所制备的沥青混合料掺入适当的短切玄武岩纤维,不仅可以提高水稳定性,还可以提高抗高温稳定性,且操作简便,节约成本。
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