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铁道学报
北大核心 CSTPCD EI

Journal of the China Railway Society 철도학보

基本信息

主办单位: 中国铁道学会
出版周期:月刊
语种:中文
国际刊号:1001-8360
国内刊号:11-2104/U

评价信息

影响因子: 0.89
文献量:4013
被引量:45022
下载量:301980
基金论文量:2574
排序:
影响因子
发文趋势
被引趋势

  • 全部统计源期刊(4263种)2496
  • 社会科学理论78种)30
数据来源:中国期刊引证报告(扩刊版)
曾用名:
期刊简介: 本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志(AJ)、美国工程索引(Ei Compendex)、德国国际建筑学数据库(ICONDA)、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。 《铁道学报》投稿网站(http://www.tdxb.org)于2009年8月1日正式开通。
主要栏目:铁道运输 主要栏目:铁道机车车辆、电气化 主要栏目:铁道通信信号 主要栏目:铁道工程
期刊信息: 主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国铁道学会
主编:杨浩
ISSN:1001-8360
CN:11-2104/U
地址:北京复兴路10号
邮政编码:100844
电话:010-51847451、51842631
Email:tdxb@vip.163.com
获奖情况:科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” 中国科协精品期刊C类

审稿周期:90 天

发稿周期:360 天

录用率:35%

发行范围:国内外公开发行

出版周期:月刊

期均载文量:18

期均发行:1800

篇均下载:27.23

期均下载:712.83

《铁道学报》稿约

常规征稿 正刊

发布日期:2017年11月28日

(1)来稿要主题突出,概念清楚,用词确切,论证充分,数据真实准确,语言通顺简练;字数一般在1万字~2万字。 (2)内容要有独创性,主要阐述作者的研究成果。学术论文应包括研究目的、研究过程及方法、研究结果与结论;综述应在参阅大量国内外相关文献的基础上撰写。请注意处理好政治、保密、著作权等问题。
征稿对象:
铁道科研人员
征稿内容:
(1)学术论文:解决了国家和铁道部科技发展计划的关键课题;在铁路运输及经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科领域取得重要研究成果;应用新理论、新方法解决铁路实际问题并取得良好效果;研究内容对铁道科技发展有重要参考价值等。 (2)综述:具有导向作用的学科发展述评或专项课题的综述评论。
征稿方向:
铁道运输,铁道机车车辆、电气化,铁道通信信号,铁道工程
征稿栏目:
铁道运输,铁道机车车辆、电气化,铁道通信信号,铁道工程
重要日期:
发稿周期:360 天 审稿周期:90 天
撰写要求:
文稿格式依次为:文章题目,作者姓名,工作单位全称及所在省市,邮政编码,中文摘要及关键词,中国图书分类号,文献标识码,英文摘要及关键词,论文内容,参考文献。其中,中英文摘要入选各类数据库,与读者单独见面,应反映文章主要内容,简述研究的目的、过程、方法及主要结论,250~300个汉字。 关键词应参考《中国铁路叙词表》、《汉语主题词表》、《铁道科技名词》等选取规范的科技名词4~6个,详见“《铁道学报》对撰写中英文摘要和关键词的要求”。 中图分类号按《中国图书馆分类法》(第四版)进行标记,一般标记一个,多个主题的论文可标记2~3个。最主要的放在第一位。 一般理论与应用研究类学术论文的文献标志码为A。 参考文献用于区分作者与前人的研究成果、便于读者查阅以及论文的统计分析。参考文献的著录限于作者亲自阅读、本文明确引用、公开发表或有案可查者。参考文献按正文引用的先后顺序进行编号并全部列于文后,在文内右上角注明序号。详见“《铁道学报》参考文献著录格式”。 通栏排、双栏排均可。
费用情况:
审稿费:100元/篇 版面费:300元/版 稿酬:70元/篇
稿件语种:
中文
评审录用:
为了确保刊用论文的科学性与先进性,具有国际或国内领先水平,来稿的评审实行“三审制”和“双匿名审稿”。一般在收到稿件的3个月内能确定是否发表。希望逾期而未接到任何通知的作者,向本刊询问稿件处理情况。
联系信息:

联系人:何主编

Email:tdxb@vip.163.com

电话:010-51847451

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