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首页 > 期刊首页 >中国铁道科学 >2012年z1期  > 高速列车通过隧道时气动阻力特性的CFD仿真分析
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高速列车通过隧道时气动阻力特性的CFD仿真分析
CFD Simulation Analysis on the Aerodynamic Drag Characteristics of High-Speed Train Running through Tunnel
摘要: 基于可压缩流体的纳维—斯托克斯方程和RNG k-ε模型,以由头车、中间车和尾车3辆车编组的某高速列车1∶8风洞试验模型为研究对象,采用计算流体动力学软件(CFD),建立包括车体和走行部的三维非结构化列车表面离散网格模型和列车与隧道、列车与明线空间的组合计算网格模型,研究高速列车通过隧道时气动阻力的时变特性和规律.结果表明:高速列车在车尾刚进入隧道人口时其气动...   查看全部>>

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