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首页 > 期刊首页 >现代城市轨道交通 >2005年6期  > 两种速度地铁动车组混合开行的影响分析
两种速度地铁动车组混合开行的影响分析
Analysis of Influence of Mixed Operation at Two Speeds by EMUs in Metro System
摘要: 速度100km/h和120km/h的地铁动车组的逐步采用,将引起越行的发生,并对地铁线路的站点分布、能力的利用、不同速度动车组的旅行速度和开行数量比例等方面产生一定的影响.为此,研究了最小追踪间隔时间与最大站间距之间的关系,确定了较高速度动车组的开行比例范围,并讨论了较高速度动车组对能力的影响,以及较低速度动车组旅行速度的变化情况.  

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