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首页 > 期刊首页 >铁道学报 >2017年11期  > 在役桥梁动应变长期监测数据的极值估计
在役桥梁动应变长期监测数据的极值估计
Extreme-value Estimation of Dynamic Strain of Bridge in Service Based on Long-term Monitoring
摘要: 车辆荷载效应是桥梁安全评估及可靠性研究的关键因素,基于长期应变监测数据的应变极值估计很有意义.以往估计车辆荷载效应模型的观测样本相对较少,常用的统计模型对于样本高分位点的估计也不够准确.采用太平湖大桥120 d的动应变监测数据,选取车辆荷载作用下应变峰值为研究样本,确定所需最小采样时长.采用广义的Pareto分布作为样本超阈值概率模型,滤过的泊松过程作为样本...   查看全部>>
Abstract:

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