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首页 > 期刊首页 >铁道学报 >2011年1期  > 铁路客运站股道运用窗时排序模型与算法
铁路客运站股道运用窗时排序模型与算法
Due Windows Scheduling Model and Algorithm of Track Utilization in Railway Passenger Stations
摘要: 股道运用计划是实现CTC条件下客运站分散自律控制的关键.以时刻表、股道和站台为研究对象,结合进路编排、维修和列车早晚点时间窗,在分析股道运用平行机排序和多目标排序问题的基础上,运用现代排序理论,以总费用最小和股道均衡使用为目标函数,建立股道运用第一类多目标窗时排序模型.采用基本和合成分派规则、解改进优化策略,设计自律优化算法和3步算法制订和调整股道运用计划....   查看全部>>

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