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首页 > 期刊首页 >汽车工程 >2007年7期  > 并联式混合动力电动汽车电池参数优选
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并联式混合动力电动汽车电池参数优选
Parameter Optimization of Battery for a Parallel Hybrid Electric Vehicle
摘要: 通过研究双轴并联混合动力电动汽车控制策略,分析电池参数和整车油耗的关系,确定电池电压、容量和最大充放电功率的变化范围.基于CRUISE的仿真平台,以整车循环工况油耗最省为目的,优选电池的各个参数.并将选定的电池参数代入模型中,进行动力性分析计算.计算结果表明,在满足整车动力性的要求下,通过对电池参数的优化,可提高混合动力电动汽车的燃油经济性和动力电池组的性价...   查看全部>>

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