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首页 > 期刊首页 >南京工业大学学报(自然科学版) >2013年3期  > 考虑舒适度的人行悬索桥振动控制
考虑舒适度的人行悬索桥振动控制
Vibration control of pedestrian suspension bridge considering human comfort
摘要: 大跨度人行悬索桥具有轻柔、低阻尼、基频小等特点决定了其对人行荷载激励较为敏感.以一钢箱梁自锚式人行悬索桥设计方案为背景,基于ABAQUS有限元平台,以国际桥梁及结构工程协会(IABSE)建议的单人步行激励为基础研究了人行悬索天桥的振动特性.结果表明:此类桥梁一阶频率位于2 Hz左右,接近于人行步频,易产生桥面共振,降低桥梁的使用舒适性及安全性.针对这种现象提...   查看全部>>

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