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首页 > 期刊首页 >合肥工业大学学报(自然科学版) >2018年9期  > DPF缸内次后喷再生效率和排放的试验研究
DPF缸内次后喷再生效率和排放的试验研究
Experimental study on efficiency and emissions of DPF regeneration using in-cylinder late post injection
摘要: 文章针对柴油机微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)的再生展开相应的研究.利用降怠速再生试验(drop-to-idle,DTI)确定载体碳载量限值,利用台架试验研究了缸内次后喷(late post injection,LPI)基于不同再生温度与再生时间对再生效率和排放性能的影响.结果表明:3.0 g/L的碳载量水平满足DTI...   查看全部>>

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