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首页 > 期刊首页 >东南大学学报(英文版) >2014年1期  > 土地利用特征与出行属性对交通方式选择的影响:以南京主城区为例
土地利用特征与出行属性对交通方式选择的影响:以南京主城区为例
Influence of land use characteristics and trip attributes on commuting mode choice a case of Nanjing
摘要: 以南京市主城区为例,基于随机效用最大化理论,建立了居民的出行方式选择分层 logit 模型。研究了个人社会经济属性、城市土地利用特征以及出行属性等因素对居民出行方式选择的影响。同时,通过计算出行时间与出行费用的直接弹性和交叉弹性分析它们对出行方式选择的敏感程度。研究结果表明:非机动化的出行方式在居住可达性和就业可达性高的区域更加具有吸引力,小汽车拥有者更加偏...   查看全部>>
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