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首页 > 期刊首页 >城市建设理论研究(电子版) >2013年27期  > 重庆市机场立交F匝道桥的设计与创新
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重庆市机场立交F匝道桥的设计与创新
摘要: F匝道桥跨越既有机场高速,为使整个施工过程快速高效的完成,整个匝道桥采用全预制结构进行跨越,但由于第二联道路弯道半径R=106m,最小跨越距离为40m,故需采用钢结构进行跨越,其余第一、三联为常规的预应力混凝土小箱梁结构。第二联采用有限元计算程序MIDASCivil建立三维空间有限元模型,第二联F7号桥墩因空间受限,需设置独柱墩,为增强整体抗倾覆性能,将F7...   查看全部>>

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