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首页 > 期刊首页 >城市轨道交通研究 >2010年3期  > 武汉轨道交通1号线增设古田车辆段站的效益成本分析
武汉轨道交通1号线增设古田车辆段站的效益成本分析
Benefit Cost Analysis of Gutian Depot Adding Station on Wuhan Metro Line 1
摘要: 研究了武汉市轨道交通1号线增加古田车辆段站后,利用入段线到发,以及发车利用出段线、到达利用入段线这两种运营组织方案,并用费用效益方法与增加古田车辆段站前的方案进行技术经济分析.从经济合理的角度考虑,建议不在车辆段内设站,改为开行小区内公共汽车直达轻轨古田一路站、舵落口站,以方便小区居民出行.  

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