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首页 > 期刊首页 >北京航空航天大学学报 >2006年8期  > 飞机结构多部位损伤发生的可能性分析
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飞机结构多部位损伤发生的可能性分析
Reliability analysis on structure with multiple site damage
摘要: 基于疲劳统计学与断裂力学的基础,利用已有的飞机单细节结构试验结果,提出一种定量计算飞机结构发生多部位损伤(MSD,Multiple Site Damage)可能性的方法.该方法简化了飞机结构发生MSD可能性的计算,为飞机结构的安全性评估提供基础.该方法认为单细节的裂纹萌生寿命服从正态分布或对数正态分布.对于多细节的飞机结构,到某一时刻,当2个或2个以上细节萌...   查看全部>>

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