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温控阀及发动机冷却系统
摘要: 本实用新型公开了一种温控阀及发动机冷却系统,所述温控阀包括:上部管、回位弹簧、石蜡阀体、下部管、止推簧以及顶针;当温控阀处于关闭状态时,顶针位于所述凸出部上的沉孔内,并且所述石蜡阀体封闭所述下部圆筒的上端;当温控阀处于开启状态时,石蜡阀体的底部与下壳体的下部圆筒的上端分离。本实用新型的温控阀应用于发动机冷却系统时,具有可快速地对发动机进行暖机,从而让发动机尽...   查看全部>>
  • 专利类型:
    实用新型
  • 申请/专利号:
    CN201920586290.0
  • 申请日期:
    2019-04-26
  • 公开/公告号:
    CN209942921U
  • 公开/公告日:
    2020-01-14
  • 主分类号:
    F01P7/16(2006.01)  F  F01  F01P  F01P7 
  • 分类号:
    [F01P7/16(2006.01), F01P7/16]
  • 申请/专利权人:
  • 发明/设计人:
  • 主申请人地址:
    101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号
  • 专利代理机构:
    北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
  • 代理人:
    郑青松
  • 国别省市代码:
    北京;11
  • 主权项:
    1.一种温控阀,其特征在于,包括:上部管、回位弹簧、石蜡阀体、下部管、止推簧以及顶针; 所述上部管包括进水管、法兰、环以及凸起;所述进水管的下端与所述环的上端连接;在进水管和环的连接处形成有法兰,所述凸起沿着上部管的长度方向在环的下端向外凸出形成; 所述石蜡阀体的外圆周面形成有台阶,回位弹簧的下端套设在所述石蜡阀体上,并顶设在台阶上;回位弹簧的上端套设在所述上部管的凸起,并顶设在所述环的底端; 顶针从所述石蜡阀体底部的中心的安装孔垂直地插入于所述石蜡阀体,所述顶针的下端位于所述石蜡阀体的外部; 所述下部管由具有相同轴心的三个圆筒,即上部圆筒、中部圆筒以及下部圆筒构成;三个圆筒的直径从上而下依次变小,且在上部圆筒形成有止推簧;下部圆筒的内壁上形成有凸出部,所述凸出部与所述下部圆筒的内壁之间具有间隙; 所述回位弹簧与所述石蜡阀体位于下部管的中部圆筒内部,且所述上部管位于下部管的上部圆筒内部,并由所述法兰与止推簧的连接防止石蜡阀体与回位弹簧受力时脱离下部管; 当温控阀处于关闭状态时,顶针位于所述凸出部上的沉孔内,并且所述石蜡阀体封闭所述下部圆筒的上端;当温控阀处于开启状态时,石蜡阀体的底部与下壳体的下部圆筒的上端分离。 2.根据权利要求1所述的温控阀,其特征在于,所述进水管、法兰、环以及凸起是一体成型的。 3.根据权利要求1所述的温控阀,其特征在于,所述上部管的环的直径大于进水管。 4.根据权利要求1所述的温控阀,其特征在于,所述凸起的数量为多个。 5.一种发动机冷却系统,其特征在于,包括第一温控阀和第二温控阀,所述第一温控阀和第二温控阀均为权利要求1-4之一所述的温控阀。 6.根据权利要求5所述的发动机冷却系统,其特征在于,发动机的冷却液管路出口分别通过第一温控阀和暖风器,以及第二温控阀和变速器油冷器连接于水泵,所述水泵连接于发动机的冷却管路入口。
  • 法律状态:
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